Moin Leute, hab zwei größere Probleme und verzweifel langsam. Es geht um mein 330ci Cabrio von Baujahr 2002 mit jetzt 200tkm, habe vor kurzem die Vanos überholt ( Beisan ) sowie die KGE getauscht ( org. BMW Kaltland Ausführung ), alle Unterdruckleitungen erneuert, Disa gewechselt ( Veico )und ein EMS mit 5,5 kg ( Ptb Racing )mit Sachs Kupplung der ganze Spass war jetzt nicht Billig wie ihr euch vorstellen könnt. Mein Problem ist jetzt das der Motor wenn ich fahre und an eine Ampel oder so fahre und die Kupplung trette das der Leerlauf dan schwangt ( +/- 300 Touren), manchmal pendelt er sich nach einigen sekunden wieder ein und läuft ganz normal oder er geht einfach aus, ist immer ganz unterschiedlich. Hingegen im Stand läuft er sehr ruhig und auch wenn ich da mit der Drezahl spiele passiert nix und er geht ganz normal in den Leerlauf. Meine Vermuttung daher, das es irgendwas mit dem Geschwindigkeits Signal zu tun haben muss, weil wie gesagt im Stand passiert nix. Hab auch keine Falschluft drin und hab auch die alte Disa mal wieder drauf gemacht, passiert aber auch nix. Das Auslesen war dann auch sone Sache und zwar weder über Inpa noch Rhein Gold bekomme ich zugriff auf das Fahrzeug und auch bei BMW konnten sie nicht auf das Fahrzeug zugreifen, einzig mit einem Gutmann Tester konnte ich aber auch nur die DME auslesen. Erwähne es mal am Rande seit dem ich das Fahrzeuge habe ( 1 Jahr ) geht auch das RDC nicht. Hoffe wirklich mir kann hier einer Helfen, den meine Suchen haben bis jetzt nix nützliches ergeben.
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!"
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Hallo muerte,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i geht beim kuppeln aus, geht nicht auszulesen"!
Gruß
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"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!"
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