Hallo Forum, ich bin Andreas, 30 Jahre alt.
Ich fahre seit 8 Jahren einen C230T Sportedition "+" (2,5L,V6,AMG Paket,204PS,BJ.05)
Ich plane in dem nächsten halben Jahr die Anschaffung eines neuen Autos.
Der Fovoriet ist momentan der 523i F11. Das scheint der kleinste 6Zyl. zu sein!?
Ich mag 6Zyl. von der Laufkultur, wobei 3L Hubraum auch schon eine Hausnummer ist.
Ich fahre ca. 8-10000KM im Jahr, im Winter auch häufig Kurzstrecke die ich den rest des Jahres mit dem Fahrrad erledige.
Meine Gedanke ist, die Saugmotoren stecken das am besten weg.
Sind irgendwelche Baujahre nicht zu empfehlen oder sind auch die ersten F11 problemlos?
Allgemeine Krankheiten oder Eigenarten auf die man bei Kauf beachten sollte?
Schaltgetriebe wäre für mich kein K.O.-Kriterium, oder sollte es das sein?
In manchen Anzeigen bei mobile.de wird der 523i mit SuperPlus angegeben, das wäre ein K.O.-Kriterium! Tippfehler?
Der 523i wurde bis 2011 mit 6 Zyl. ausgestattet, gibt es danach eine Alternative?
Auf dem Punkt:
Ein 523i mit passabler Ausstattung aus 2011 mit bis zu 60000KM für die nächsten 8 Jahre soll her, was sollte ich beachten?
Jetzt muss ich die nächsten Wochen mal schauen, wie ich meinen Alten los werde.
Laut Schwacke-Liste ist er noch 7500€ Wert.
Über Hilfe würde ich mich freuen!
Bearbeitet von: Andreas84 am 27.09.2015 um 13:16:26
Ich fahre seit 8 Jahren einen C230T Sportedition "+" (2,5L,V6,AMG Paket,204PS,BJ.05)
Ich plane in dem nächsten halben Jahr die Anschaffung eines neuen Autos.
Der Fovoriet ist momentan der 523i F11. Das scheint der kleinste 6Zyl. zu sein!?
Ich mag 6Zyl. von der Laufkultur, wobei 3L Hubraum auch schon eine Hausnummer ist.
Ich fahre ca. 8-10000KM im Jahr, im Winter auch häufig Kurzstrecke die ich den rest des Jahres mit dem Fahrrad erledige.
Meine Gedanke ist, die Saugmotoren stecken das am besten weg.
Sind irgendwelche Baujahre nicht zu empfehlen oder sind auch die ersten F11 problemlos?
Allgemeine Krankheiten oder Eigenarten auf die man bei Kauf beachten sollte?
Schaltgetriebe wäre für mich kein K.O.-Kriterium, oder sollte es das sein?
In manchen Anzeigen bei mobile.de wird der 523i mit SuperPlus angegeben, das wäre ein K.O.-Kriterium! Tippfehler?
Der 523i wurde bis 2011 mit 6 Zyl. ausgestattet, gibt es danach eine Alternative?
Auf dem Punkt:
Ein 523i mit passabler Ausstattung aus 2011 mit bis zu 60000KM für die nächsten 8 Jahre soll her, was sollte ich beachten?
Jetzt muss ich die nächsten Wochen mal schauen, wie ich meinen Alten los werde.
Laut Schwacke-Liste ist er noch 7500€ Wert.
Über Hilfe würde ich mich freuen!
Bearbeitet von: Andreas84 am 27.09.2015 um 13:16:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Andreas84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung F11 (Benzin,6 Zyl.)"!
Gruß
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Gruß
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Super Plus ist bei den meisten aktuellen BMW Benzinern empfohlen. Aber nicht zwingend erforderlich, vor allem nicht bei den Standard 3 Litermotoren. Aber frag doch einfach den Händler oder Google danach.
Das hört sich ja recht positiv an.
Ich werde dann mal versuchen die C-Klasse los zu werden, dann geht's los.
Nach 2011 bleibt ja nur noch der 528i, mir wäre ja ein 2-3 Jahre junger BMW lieber.
Ich werde dann mal versuchen die C-Klasse los zu werden, dann geht's los.
Nach 2011 bleibt ja nur noch der 528i, mir wäre ja ein 2-3 Jahre junger BMW lieber.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hol dir lieber einen 530i, da hast du deutlich mehr Spaß dran. Alles unter 528i ist meiner Meinung nach voll für den A****
Gott schuf den VR6 - die Hölle den V8
Naja, auch ein 520i kommt an - Es kommt halt immer drauf an, was man machen möchte.
Die Automatik im 5er solltest du auf jeden Fall mal gefahren haben ... bin selbst deswegen dabei Geld zusammenzukratzen ;) Das ist die erste Automatik, die ich testweise gefahren bin, für die ich nen Handschalter stehen lasse.
Die Automatik im 5er solltest du auf jeden Fall mal gefahren haben ... bin selbst deswegen dabei Geld zusammenzukratzen ;) Das ist die erste Automatik, die ich testweise gefahren bin, für die ich nen Handschalter stehen lasse.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 37 Monaten
Ist schon ein paar Tage her, aber ein Forum ist ja auch eine Wissensdatenbank die geteilt wird.
Ich stand auch vor der Entscheidung altes verkaufen und mir einen aktuelleren F10 zu holen. Doch richtig lust hatte ich nicht, da ich den "alten" E60 ja noch los werden musste. Beim freundlichen habe ich einen grottigen Preis angeboten bekommen für meinen 530i aus 2009 mit knapp 100tkm auf der Uhr. Aber wie das so ist, hat man sich dann ja in Kopf gesetzt ein neues Auto zu kaufen, jetzt musste ich nur zusehen das ich für den alten noch genug bekomme. Der neue wurde ein 530i F10 aus 2013 :)
Mein BMW Händler hatte mir bei seinem Angebot auch was über Schwackepreis erzählt, daraufhin habe ich zuhause auch einen Groschen für die Bewertung bezahlt und siehe da die beim BMW Händler wollten mir 1.500€ weniger zahlen als das was DAT mir genannt hat. Naja ich dachte mir gut dann probierst du nochmal andere Rechner aus und auch da habe ich ein ähnliches Preisgefüge genannt bekommen. Ich muss gestehen ich war zu geizig Geld für die Bewertung zu bezahlen. Das Angebot war also eine echte Frechheit von BMW.
Nun ja, bei meiner Recherche bin ich auch auf wirkaufendeinauto, DAT, Schwacke, autouncle, deinautoguide etc. gestoßen. Ich dachte mir nun ok, ich bewerte jetzt überall mein Auto und schaue wo ich den höchsten Preis genannt bekomme und haue nochmal was oben drauf und verkaufe ihn selbst. Hat richtig gut geklappt. Hab das Auto selbst verkauft, aber die beste Schwackebewertung/Autobewertung habe ich bei https://www.deinautoguide.de/schwacke-liste/ bekommen. Da habe ich mir dann nochmal knapp 1000€ drauf gehauen und habe mein Auto dann verkauft. Tatsächlich wurde auch nicht mehr groß verhandelt. Letztenendes habe ich knapp 3000€ mehr bekommen als bei BMW. Hab ja nichts zu verschenken.
Mein Fazit bloß nicht immer gleich alles glauben was die dein Händler sagt und es auch mal selbst versuchen mit dem Auto verkauf. Wichtig ist das man sich so viele Bewertungen rein holt und sich selbst ein Bild macht, bevor man das Auto verkaufen will. Gibt ja heutzutage genügend anbieter
Ich stand auch vor der Entscheidung altes verkaufen und mir einen aktuelleren F10 zu holen. Doch richtig lust hatte ich nicht, da ich den "alten" E60 ja noch los werden musste. Beim freundlichen habe ich einen grottigen Preis angeboten bekommen für meinen 530i aus 2009 mit knapp 100tkm auf der Uhr. Aber wie das so ist, hat man sich dann ja in Kopf gesetzt ein neues Auto zu kaufen, jetzt musste ich nur zusehen das ich für den alten noch genug bekomme. Der neue wurde ein 530i F10 aus 2013 :)
Mein BMW Händler hatte mir bei seinem Angebot auch was über Schwackepreis erzählt, daraufhin habe ich zuhause auch einen Groschen für die Bewertung bezahlt und siehe da die beim BMW Händler wollten mir 1.500€ weniger zahlen als das was DAT mir genannt hat. Naja ich dachte mir gut dann probierst du nochmal andere Rechner aus und auch da habe ich ein ähnliches Preisgefüge genannt bekommen. Ich muss gestehen ich war zu geizig Geld für die Bewertung zu bezahlen. Das Angebot war also eine echte Frechheit von BMW.
Nun ja, bei meiner Recherche bin ich auch auf wirkaufendeinauto, DAT, Schwacke, autouncle, deinautoguide etc. gestoßen. Ich dachte mir nun ok, ich bewerte jetzt überall mein Auto und schaue wo ich den höchsten Preis genannt bekomme und haue nochmal was oben drauf und verkaufe ihn selbst. Hat richtig gut geklappt. Hab das Auto selbst verkauft, aber die beste Schwackebewertung/Autobewertung habe ich bei https://www.deinautoguide.de/schwacke-liste/ bekommen. Da habe ich mir dann nochmal knapp 1000€ drauf gehauen und habe mein Auto dann verkauft. Tatsächlich wurde auch nicht mehr groß verhandelt. Letztenendes habe ich knapp 3000€ mehr bekommen als bei BMW. Hab ja nichts zu verschenken.
Mein Fazit bloß nicht immer gleich alles glauben was die dein Händler sagt und es auch mal selbst versuchen mit dem Auto verkauf. Wichtig ist das man sich so viele Bewertungen rein holt und sich selbst ein Bild macht, bevor man das Auto verkaufen will. Gibt ja heutzutage genügend anbieter
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Guten Morgen,
das ist zwar "Leichenschändung" aber wohl vom Mod so gewollt ;)
ich kenne das Forum bereits seit über 10 Jahren als erste Anlaufstelle für BMW-Fanatiker, bin jetzt Neu hier, da ich ggf. selber einer werden möchte.
Aus Gründen Familienplanung und Co. bin ich auf der Suche nach einem Kombi mit großem Kofferraum, sehr spezifischer Ausstattung für vernünftiges Geld (<15k) und guter P/L.
Dazu gehören Benziner, <10 Jahre alt, Sitzheizung, ISOFIX und Anhängerzugvorrichtung, aber KEIN Vollleder und deutsches Fabrikat. Die Auswahl wird spürbar klein.
Neben all den Golf VI/VII 1.4 Luftpumpen und wenigen Passat gesellen sich hier auch ein paar Sterne in den Suchverlauf. Und dann kam ER.
2011er F11 523iA mit genau der richtigen Ausstattung, aber etwas über 150tkm.
Auf was muss ich bei einem 8 Jahre alten F11 beim Besichtigen oder schon beim Anruf achten, welche Fragen muss man stellen, was sind die "gängigen" Schwachstellen, die man prüfen sollte?
Zum N53B30 523er findet man ein leider auch nur eine Handvoll ältere Beiträge, die außer "lieber den 28er nehmen" hauptsächlich von "ruckeln im kalten Zustand" handeln und Injektoren, Zündung und mit Walnuss-Granulat gereinigte Ansaugkanäle/-ventile als Lösung haben, aber alle bereits <100tkm. Und eben auch nur einige wenige.
Dass der Sechsender "nur" 204PS und auch weniger Drehmoment, als der 28er hat und der 5er damit kein Sportwagen ist, ist mir durchaus bewusst. Aber 5er BMW oder Passat mit 9-10l/100km bewegen ➡ da fällt die Wahl leicht. Diesel kommt nicht in Frage.
Ist ein F11 523iA mit der Laufleistung ein Geldgrab oder eine halbwegs sichere Sache für die nächsten paar Jahre (<15tkm p.a.)?
Beim E61 war das ja schnell klar mit dem Kabelbaum der Heckklappe und dem undichten Panoramadach, die man meiden sollte. Aber zum F11 gibt es irgendwie nichts konkretes?! Sind die "so ein Glücksgriff"?
Würde mich freuen ein paar hilfreiche Antworten zu erhalten.
Gruß,
der #
Bearbeitet von: hashtag am 21.05.2019 um 09:01:36
Bearbeitet von: hashtag am 21.05.2019 um 11:17:09
das ist zwar "Leichenschändung" aber wohl vom Mod so gewollt ;)
ich kenne das Forum bereits seit über 10 Jahren als erste Anlaufstelle für BMW-Fanatiker, bin jetzt Neu hier, da ich ggf. selber einer werden möchte.
Aus Gründen Familienplanung und Co. bin ich auf der Suche nach einem Kombi mit großem Kofferraum, sehr spezifischer Ausstattung für vernünftiges Geld (<15k) und guter P/L.
Dazu gehören Benziner, <10 Jahre alt, Sitzheizung, ISOFIX und Anhängerzugvorrichtung, aber KEIN Vollleder und deutsches Fabrikat. Die Auswahl wird spürbar klein.
Neben all den Golf VI/VII 1.4 Luftpumpen und wenigen Passat gesellen sich hier auch ein paar Sterne in den Suchverlauf. Und dann kam ER.
2011er F11 523iA mit genau der richtigen Ausstattung, aber etwas über 150tkm.
Auf was muss ich bei einem 8 Jahre alten F11 beim Besichtigen oder schon beim Anruf achten, welche Fragen muss man stellen, was sind die "gängigen" Schwachstellen, die man prüfen sollte?
Zum N53B30 523er findet man ein leider auch nur eine Handvoll ältere Beiträge, die außer "lieber den 28er nehmen" hauptsächlich von "ruckeln im kalten Zustand" handeln und Injektoren, Zündung und mit Walnuss-Granulat gereinigte Ansaugkanäle/-ventile als Lösung haben, aber alle bereits <100tkm. Und eben auch nur einige wenige.
Dass der Sechsender "nur" 204PS und auch weniger Drehmoment, als der 28er hat und der 5er damit kein Sportwagen ist, ist mir durchaus bewusst. Aber 5er BMW oder Passat mit 9-10l/100km bewegen ➡ da fällt die Wahl leicht. Diesel kommt nicht in Frage.
Ist ein F11 523iA mit der Laufleistung ein Geldgrab oder eine halbwegs sichere Sache für die nächsten paar Jahre (<15tkm p.a.)?
Beim E61 war das ja schnell klar mit dem Kabelbaum der Heckklappe und dem undichten Panoramadach, die man meiden sollte. Aber zum F11 gibt es irgendwie nichts konkretes?! Sind die "so ein Glücksgriff"?
Würde mich freuen ein paar hilfreiche Antworten zu erhalten.
Gruß,
der #
Bearbeitet von: hashtag am 21.05.2019 um 09:01:36
Bearbeitet von: hashtag am 21.05.2019 um 11:17:09
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