Hallo zusammen,
ich bin neu hier und brauche Hilfe! Vielleicht ist es hier jemandem schon so passiert oder es ist ein relativ häufiges Problem. Die SuFu hab ich schon benutzt, ist aber nicht viel bei rumgekommen.
Zu meinem Problem: E46 Bj. 2001, 320td compact mit 205.000 TKM, TÜV war vor einem Monat OK. Der Motor ist generell sehr laufruhig, im Standgas läuft er auch sehr konstant.
Sobald der Wagen aber warm ist und länger im Standgas gelaufen ist (zB rote Ampel), und man dann aufs Gas tritt (egal ob wenig oder Vollgas) kommt hinten eine erschreckend große weiss-blaue Wolke raus! Nach gefühlten 200m gefahrener Strecke hört der weissblaue Rauch dann plötzlich auf und alles ist wieder OK. Motor-Leistung ist nicht auffällig anders.
Beim ersten Mal ist mir das vor einem knappen Jahr auf der A3 passiert als es im Stau plötzlich wieder weiterging. Ich bin sofort rechts rangefahren aber da war schon wieder alles OK. Das zweite mal an Heiligabend, gestern wieder einmal und heute direkt zweimal. Fahre ca. 60km zur Arbeit. Aber immer erst wenn die Kiste lange im Standgas gelaufen ist.
Was kann das sein? Zylinderkopfdichtung? Öl im Turbolader?
Verdammt, zuerst alle 4 Bremsbeläge mit -scheiben wechseln lassen, dann beide Querlenker vorne neu, und nun das. Wird ein teures Jahr ...
Gruß Thomas
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.01.2012 um 21:16:59
ich bin neu hier und brauche Hilfe! Vielleicht ist es hier jemandem schon so passiert oder es ist ein relativ häufiges Problem. Die SuFu hab ich schon benutzt, ist aber nicht viel bei rumgekommen.
Zu meinem Problem: E46 Bj. 2001, 320td compact mit 205.000 TKM, TÜV war vor einem Monat OK. Der Motor ist generell sehr laufruhig, im Standgas läuft er auch sehr konstant.
Sobald der Wagen aber warm ist und länger im Standgas gelaufen ist (zB rote Ampel), und man dann aufs Gas tritt (egal ob wenig oder Vollgas) kommt hinten eine erschreckend große weiss-blaue Wolke raus! Nach gefühlten 200m gefahrener Strecke hört der weissblaue Rauch dann plötzlich auf und alles ist wieder OK. Motor-Leistung ist nicht auffällig anders.
Beim ersten Mal ist mir das vor einem knappen Jahr auf der A3 passiert als es im Stau plötzlich wieder weiterging. Ich bin sofort rechts rangefahren aber da war schon wieder alles OK. Das zweite mal an Heiligabend, gestern wieder einmal und heute direkt zweimal. Fahre ca. 60km zur Arbeit. Aber immer erst wenn die Kiste lange im Standgas gelaufen ist.
Was kann das sein? Zylinderkopfdichtung? Öl im Turbolader?
Verdammt, zuerst alle 4 Bremsbeläge mit -scheiben wechseln lassen, dann beide Querlenker vorne neu, und nun das. Wird ein teures Jahr ...
Gruß Thomas
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.01.2012 um 21:16:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kingsdestiny,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Blauweisse Qualmwolke beim Gasgeben!"!
Gruß
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Gruß
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verbraucht er denn öl?
Nicht mehr als sonst. Habe letzte Woche nach 20TKM nochmal einen halben Liter nachgeschüttet (0W30 Longlife2 TurboDiesel), nun ist der Ölstand wieder genau in der Mitte des Messtabes (also zwischen min. und max.).
Kommt die Qualmwolke auch beim Starten wenn er einen Tag gestanden hat?
Achte einmal genau darauf!
Deinen Ölstand solltest du ebenfalls genau im Auge behalten!
Wann wurden denn Zündkerzen, Kraftstoffilter und Luftfilter gewechselet?
Evtl ist es auch nur eine schlechte Verbrennung!
Achte einmal genau darauf!
Deinen Ölstand solltest du ebenfalls genau im Auge behalten!
Wann wurden denn Zündkerzen, Kraftstoffilter und Luftfilter gewechselet?
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One of the last wild Ducks!
Hi,
hast schon mal den Kurbelwellengehäuseentlüftungsfilter getauscht?
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Hallo,
habe heute mal den LuFi gewechselt. Man ist dass ein Murks beim 320td compact, hab fast ne Stunde gebraucht, hab das aber auch noch nie gemacht. Der alte war sowas von dreckig, ein Wunder dass da überhaupt noch Luft durchkam :-O
@ Fresh Prinz: Die weisse Wolke kommt immer dann wenn er warm ist und länger als 90 sek. im Standgas läuft. Egal wieviel Tage er vorher gestanden hat.
Kraftstofffilter und Kurbelgehäuseentlüftungsfilter hab ich noch nie wechseln lassen, genauso die Glühkerzen. Ich glaube dafür bring ich den Hobel mal zu BMW, das ist mir dann doch ne Nummer zu groß. Bin schließlich kein Auto-Schrauber.
Außerdem musste ich neulich einen knappen Liter Kühlflüssigkeit nachkippen. Ist das normal? Oder kann ich mich schon mal auf eine neue Zylinderkopfdichtung vorbereiten?
Zündkerzen wurden noch nie gewechselt => Ist ein Diesel :-)
Thomas
habe heute mal den LuFi gewechselt. Man ist dass ein Murks beim 320td compact, hab fast ne Stunde gebraucht, hab das aber auch noch nie gemacht. Der alte war sowas von dreckig, ein Wunder dass da überhaupt noch Luft durchkam :-O
Zitat:
Kommt die Qualmwolke auch beim Starten wenn er einen Tag gestanden hat?
Achte einmal genau darauf!
Deinen Ölstand solltest du ebenfalls genau im Auge behalten!
Wann wurden denn Zündkerzen, Kraftstoffilter und Luftfilter gewechselet?
Evtl ist es auch nur eine schlechte Verbrennung!
@ Fresh Prinz: Die weisse Wolke kommt immer dann wenn er warm ist und länger als 90 sek. im Standgas läuft. Egal wieviel Tage er vorher gestanden hat.
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Außerdem musste ich neulich einen knappen Liter Kühlflüssigkeit nachkippen. Ist das normal? Oder kann ich mich schon mal auf eine neue Zylinderkopfdichtung vorbereiten?
Zündkerzen wurden noch nie gewechselt => Ist ein Diesel :-)
Thomas
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