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Das ist ja klar, dass der Händler dich mit so einem Preis abspeisen will. Der verkauft ihn dann weiter an einen freien Händler, kassiert seine Provision und dein Fahrzeug landet für über 10.000€ auf dem Markt. Schau mal was dein 5er auf Mobile kostet. Da ist fast nichts unter 10.000€.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kentucky,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gebrauchtwagenpreise!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gebrauchtwagenpreise!"!
Gruß
Ja, weiß ich und werde ich auch tun. Der sollte mir ja nur mal nen Preis nennen.
Gruß Uli
Seit gegrüßt liebe Community,
meiner Ansicht nach gehört ein Thema mal wieder diskutiert, daher möchte ich diesen alten Thread wiederbeleben.
Nachdem ich vor 5 Jahren meinen gebrauchten 335d e92 gekauft habe, ist es jetzt (bei 306.000 km) wieder einmal an der Zeit.
Also suche ich schon seit rund 2 Monaten nach einem adäquaten Ersatz. Ideen habe ich viele, aber woran es letztendlich immer scheitert ist der Preis. Teilweise sind meine Ansprüche auch gewachsen, aber trotzdem ist mir noch was anderes aufgefallen:
Ich habe 2016 mein Schmuckstück für 22.000€ (sehr gute Austattung) mit 125.000 km gekauft, wenn ich heute bei Mobile reinschaue, kosten die gleichen Fahrzeuge immer noch um die 20.000€ !!! (8 von 13 Treffern auf Mobile)
Was ist denn mit der Welt passiert? Hab ich irgendwas verpasst?
Bitte teilt mit mir eure Sicht dazu. Fällt euch das auch auf, gibt's dafür eine rationale Erklärung oder vllt einen geheimen universellen Rabattcode den ich nicht kenne???
Ich freu mich auf die Diskussion.
Viele Grüße
Kentucky(Zitat von: Kentucky)
Da hast du aber sehr sehr tief gegraben. ;)
Nunja, Geld wird immer weniger "wert".
https://www.godmode-trader.de/artikel/dieses-mal-ist-alles-anders,9217099
Ich hab mal nen alten KV von 2002 rausgekramt...
da hab ich in Karlsruhe gekauft ..
Bmw e30 325i original M Paket2 Limo in Lachsilber
146.000km mit Scheckheft usw. als Schalter
Zustand ich würde sagen 2-
2600,- Euro runtergehandelt von 3000,-
und nach 2 jahren weiterverkauft für 2500,-
Das is heute doch pervers was die Verkäufer für absolute Wald und Wiesen 318 ener da verlangen .....
da hab ich in Karlsruhe gekauft ..
Bmw e30 325i original M Paket2 Limo in Lachsilber
146.000km mit Scheckheft usw. als Schalter
Zustand ich würde sagen 2-
2600,- Euro runtergehandelt von 3000,-
und nach 2 jahren weiterverkauft für 2500,-
Das is heute doch pervers was die Verkäufer für absolute Wald und Wiesen 318 ener da verlangen .....
@Elvis: da geb ich dir absolut recht. Teilweise kann ich's verstehen weil die E30 jetzt Oldtimer werden, aber zur ist's wirklich wahnsinnig geworden.
Und was mich auch wirklich stört oder wundert, dass das Bj inzwischen egal ist und nur noch rein die km beim Preis berücksichtigt werden.
Bsp 2013 x5 kostet genau soviel wie ein 2015 x5 mit gleichen km, obwohl da der Modelwechsel von E70 auf F15 stattgefunden hat. Ich versteh es nicht.
Und was mich auch wirklich stört oder wundert, dass das Bj inzwischen egal ist und nur noch rein die km beim Preis berücksichtigt werden.
Bsp 2013 x5 kostet genau soviel wie ein 2015 x5 mit gleichen km, obwohl da der Modelwechsel von E70 auf F15 stattgefunden hat. Ich versteh es nicht.
naja auf der anderen Seite ... ich muss den Wagen X für den überteuerten Preis ja auch net kaufen , sondern schmunzle mittlerweile eher drüber weil die Karren teilweise seit 1 Jahr unverändert Online sich die Beine in Bauch stehen....
Das ganze wird meiner Meinung nach noch schlimmer wenn die Verbrenner weiter eliminiert werden.
Solange "alte" Fahrzeuge mit Verbrenner Bestandsschutz haben werden die Leute die auf die Gesamtkosten schauen, sowie auf maximalen Kundennutzen in Bezug auf (überall tanken, Ganzjahresbetrieb uneingeschränkt) achten die Gebrauchtwagenpreise hoch halten.
Ein Kollege hat vor kurzen einen meiner Ansicht nach treffenden Vergleich gebracht mit Kubanische Verhältnisse, wenn nicht neues mehr nach kommt das die Leute auch haben wollen muss das alte was da ist erhalten werden so gut es geht.
Solange "alte" Fahrzeuge mit Verbrenner Bestandsschutz haben werden die Leute die auf die Gesamtkosten schauen, sowie auf maximalen Kundennutzen in Bezug auf (überall tanken, Ganzjahresbetrieb uneingeschränkt) achten die Gebrauchtwagenpreise hoch halten.
Ein Kollege hat vor kurzen einen meiner Ansicht nach treffenden Vergleich gebracht mit Kubanische Verhältnisse, wenn nicht neues mehr nach kommt das die Leute auch haben wollen muss das alte was da ist erhalten werden so gut es geht.
Ich glaube das Verbrenner auf Dauer nicht mehr groß fallen. Es sei denn das sich die Batterieauto's durchsetzen.
Ich tippe eher mal das in 10 - 15 Jahren die Oldtimer bis auf wenige Ausnahmen von der Bildfläche verschwinden weil meiner Meinung nach kaum ein heutiger Junge einen E30, 02 oder E24 haben will oder sich in seiner Kindheit an so ein Auto erinnern kann.
Ich tippe eher mal das in 10 - 15 Jahren die Oldtimer bis auf wenige Ausnahmen von der Bildfläche verschwinden weil meiner Meinung nach kaum ein heutiger Junge einen E30, 02 oder E24 haben will oder sich in seiner Kindheit an so ein Auto erinnern kann.
Gruß Uli
Glaub ich kaum da retro schon immer gezogen hat ...
Ausnahme es gibt keinen Oldtimer Status mehr und die Kosten wären imwns hoch dann kannst das vergessen ...
Ausnahme es gibt keinen Oldtimer Status mehr und die Kosten wären imwns hoch dann kannst das vergessen ...
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