Hallo, dies ist mein erste frage in diesem forum.
Ich habe mir einen e36 Bj95 coupe gekauft. Ich habe bei diesem Wagen leider folgendes Proplem.
Wenn ich den Motor starte werden weder Geschwindigkeit noch Drehezal oder Tananzeige und Temperatur angezeigt. Auch die kilometer anzeige funktioniert nicht.
Ich habe breits den stcker am differenzial gesäubert.jedoch ist dies gescheitert.Ich haabe den tacho auch über den kilomterknopf auf dem tacho versucht zu reseten doch auch das scheiterte. Habe auch mal nen anderen tacho angeschlossen doch das ist genau das gleiche proplem.wie kann ich das beheben? Bitte um eine Antwort. mfg mario
Ich habe mir einen e36 Bj95 coupe gekauft. Ich habe bei diesem Wagen leider folgendes Proplem.
Wenn ich den Motor starte werden weder Geschwindigkeit noch Drehezal oder Tananzeige und Temperatur angezeigt. Auch die kilometer anzeige funktioniert nicht.
Ich habe breits den stcker am differenzial gesäubert.jedoch ist dies gescheitert.Ich haabe den tacho auch über den kilomterknopf auf dem tacho versucht zu reseten doch auch das scheiterte. Habe auch mal nen anderen tacho angeschlossen doch das ist genau das gleiche proplem.wie kann ich das beheben? Bitte um eine Antwort. mfg mario
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo la213,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho zeigt keine drehzahl tank geschwindigkeit"!
Gruß
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Welches Anzeigeinstrument, sprich, welche Anzeigen sind prinzipiell dort ablesbar.
Zitat:
Welches Anzeigeinstrument, sprich, welche Anzeigen sind prinzipiell dort ablesbar.(Zitat von: Jusa)
keine
Wenn Du bereits ein anderes Kombiinstrument angeschlossen hast, dann tippe ich auf ein Problem mit dem Kabel oder Stecker mit dem das Kombiinstrument angeschlossen wird.
Hatte ich auch schon mal und hab das auch hier mal gepostet. Man sagte mir, dass mir das Kombiinstrument bald abrauchen wird, was aber bis heute noch nicht passiert ist und der Fehler auch in den letzten Monaten nicht mehr aufgetreten ist.
Ich frage mich nur, wie man sich ein Auto kaufen kann wo so was wichtiges wie die Instrumente nicht mehr funktionieren?
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Hey, muss mich leider korrigieren, es leuchten in erster Zündungsstufe die Kontrollleuchten für Batterie, Öl und ABS...
Die Instrumentenbeleuchtung funktioniert auch, nur eben Temperatur, Tank, Geschwindigkeit und drehzahl funktionieren leider nicht.
was meint ihr, woher könnte das problem noch kommen?
Die Kabel hab ich soweit überprüft, optisch zu erkennen ist nichts.Jedoch geht vom Außenlicht-schalter ein Grau-Schwarzes Kabel weg dass angeschmort ist.
Hat mir jemand eventuell die Werte die an den Kontakten anliegen müssten`damit ich das mal überprüfen kann?
Vielen Dank!
Bearbeitet von: la213 am 16.12.2010 um 19:41:50
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Bearbeitet von: la213 am 16.12.2010 um 19:41:50
Zitat:
Hey, muss mich leider korrigieren, es leuchten in erster Zündungsstufe die Kontrollleuchten für Batterie, Öl und ABS...
Die Instrumentenbeleuchtung funktioniert auch, nur eben Temperatur, Tank, Geschwindigkeit und drehzahl funktionieren leider nicht.
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Die Kabel hab ich soweit überprüft, optisch zu erkennen ist nichts.Jedoch geht vom Außenlicht-schalter ein Grau-Schwarzes Kabel weg dass angeschmort ist.
Hat mir jemand eventuell die Werte die an den Kontakten anliegen müssten`damit ich das mal überprüfen kann?
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Bearbeitet von: la213 am 16.12.2010 um 19:41:50 ???????(Zitat von: la213)
Kontrollier mal die Sicherungen und mach die Kontakte sauber.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Auch dies ist leider zwecklos.Noch jemand einen anderen Tipp?
Offensichtlich ist dein Kabelbaum irgendwo beschädigt. Ich würde die Rückbank rausnehmen und mal den Kabelbaum der Benzinpumpe verfolgen, da ist auch der Draht für die Füllstandsanzeige mit dabei. Immer dem Kabel nach bis es am Kombiinstrument ankommt und schauen ob auf dem Weg was durchgescheuert ist.
Zitat:
Offensichtlich ist dein Kabelbaum irgendwo beschädigt. Ich würde die Rückbank rausnehmen und mal den Kabelbaum der Benzinpumpe verfolgen, da ist auch der Draht für die Füllstandsanzeige mit dabei. Immer dem Kabel nach bis es am Kombiinstrument ankommt und schauen ob auf dem Weg was durchgescheuert ist.(Zitat von: passiw)
jedoch ist aber das komplette tacho tot!kann ja nicht nur daran liegen...oder??hat mir jemand die werte für an den steckern am tacho um dies zu vergleichen?
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