Hallo,
habe die Tage ne neue Kuppling einbauen lassen weil das alles eh wegen der Simmerringe auseinander musste, jedoch ist es nicht wie erhofft genauso wie vorher oder besser sondern jetzt rattert aus dem Bereich der Kuppling etwas beim anfahren bzw. rückwärts fahren. Das kommt nur in der Phase auf wenn die Kupplung am Reibpunkt ist, hört sich so an als wenn die packt und wieder die Haftung verliert usw. usw., Da ich beim Einbau dabei war habe ich mitbekommen das der Mechaniker erwähnte das das Massenschwungrad etwas viel Spiel hat, könnte es sein das es daher kommt ??
Bei normalen fahren hört man nix, da läuft das ganze vollkommen geräuschlos.
Gruß F.
habe die Tage ne neue Kuppling einbauen lassen weil das alles eh wegen der Simmerringe auseinander musste, jedoch ist es nicht wie erhofft genauso wie vorher oder besser sondern jetzt rattert aus dem Bereich der Kuppling etwas beim anfahren bzw. rückwärts fahren. Das kommt nur in der Phase auf wenn die Kupplung am Reibpunkt ist, hört sich so an als wenn die packt und wieder die Haftung verliert usw. usw., Da ich beim Einbau dabei war habe ich mitbekommen das der Mechaniker erwähnte das das Massenschwungrad etwas viel Spiel hat, könnte es sein das es daher kommt ??
Bei normalen fahren hört man nix, da läuft das ganze vollkommen geräuschlos.
Gruß F.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fantasie01,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neue Kupplung drin .. aber ..."!
Gruß
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Gruß
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Hi,
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Sers,
hmm kenn ich, das hat meiner auch :( rattert es auch wenn du den motor aus machst und kein Gang eingelegt ist ? und wenn Gang drinn ist rattert es nicht ?
MfG Mike
Bearbeitet von: Trapjaw am 25.05.2010 um 19:24:44
hmm kenn ich, das hat meiner auch :( rattert es auch wenn du den motor aus machst und kein Gang eingelegt ist ? und wenn Gang drinn ist rattert es nicht ?
MfG Mike
Bearbeitet von: Trapjaw am 25.05.2010 um 19:24:44
Freie Werkstatt, E46 318i, Bj. 2000, 110.000 km.
Da rattert nix wenn der Gang eingelegt ist, nur wenn man den Schleifpunkt der Kupplung hat, sobald diese gepackt hat ist Ruhe ....
Wann es auch extrem rattert ist wenn man fährt die Kupplung tritt den Mototr auf Leerlauf kommen lässt und dann die Kupplung langsam kommen lässt, dann rattert das extrem bis der Motor auf Nenndrehzahl ist ....
Gruß F.
Da rattert nix wenn der Gang eingelegt ist, nur wenn man den Schleifpunkt der Kupplung hat, sobald diese gepackt hat ist Ruhe ....
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es gibt nur eine antwort die hier stimmt.
Zweimassenschwungrad
400€ netto
und die kupllung muss auch nochmal neu,so hast du wieder ruhe für 200.000km
ich hab bei mir auch nur die kupl. gewechselt und hatte auch das problem.
sorry
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sorry
Mein Tip geht auch ganz klar in Richtung ZMS.
Also nochmals das Ganze von Vorne...
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