Hallo Leute!
Ich habe ein Problem mit meinem 325i M50 Motor!
Im Übergangsbereich also wenn er gerade aus dem kalten bereich raus geht fängt er (von 10 mal 7mal) an zu stottern und nimmt kein Gas mehr an! Dies dauert immer ein paar sekunden bis vielleicht 1-2 Miunten das fährt er einigermaßen normal. Der Leerlauf gefällt mir auch nicht immer der Motor schüttelt sich richtig (Keine Zündausetzer eir vielleicht vermutet).
Auslesen ergab nur Lambdasondenheizung dies kann aber doch nicht der fehler sein! Oder?
Neuteile sind
Lambdasonde
Kühlmitteltemperatursensor
Bin über jede Hilfe dankbar
Danke
MfG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.02.2010 um 20:17:14
Ich habe ein Problem mit meinem 325i M50 Motor!
Im Übergangsbereich also wenn er gerade aus dem kalten bereich raus geht fängt er (von 10 mal 7mal) an zu stottern und nimmt kein Gas mehr an! Dies dauert immer ein paar sekunden bis vielleicht 1-2 Miunten das fährt er einigermaßen normal. Der Leerlauf gefällt mir auch nicht immer der Motor schüttelt sich richtig (Keine Zündausetzer eir vielleicht vermutet).
Auslesen ergab nur Lambdasondenheizung dies kann aber doch nicht der fehler sein! Oder?
Neuteile sind
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Bin über jede Hilfe dankbar
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MfG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.02.2010 um 20:17:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW Dynamic,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 stottert im Übergangsbereich nimmt kein Gas !"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 stottert im Übergangsbereich nimmt kein Gas !"!
Gruß
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hi
also das könnte der Motortemperaturfühler,Ansaugtemp.fühler oder wie es auch vor kurzem bei mir war der Nockenwellensensor sein.
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im blauen feld alles normal weil da brauch er auch mehr sprit,allerdings danach nicht mehr so viel.
wenn einer von diesen Sensoren kaputt ist,sagt der dem Steuergerät aber er soll mehr Einspritzen.
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Im kalten zustand läuft er normal ab blauen Bereich bis zum ersten Strich spinnt er und wenn er warm ist fährt er auch normal bis auf ab und zu scheiss Leerlauf!!!
Danke
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am besten mal auslesen lassen
könnte aber schon der Motortemp.fühler sein.
das das Steuergerät in der Warmlaufphase nicht weiss welche Menge eingespritzt werden soll.
oder er is im Notlaufprogramm und nimmt eingespeicherte Werte die natürlich nicht mit der Motortemperatur übereinstimmen.
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Habe kein Plan mehr was ich machen soll!
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