Also ich wär dabei - falls doch was stattfindet ;) Falls nicht... jo, verschieben wir's - bringt auch keinen um - aber bitte net auf nächsten Samstag, da bin ich wohl in Hannover :)
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Deutschland
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Hallo lebt hier noch irgendetwas oder irgendwer?
It´s nice to be important,but it´s more important to be nice.
(Scooter)
"Ich bin eigentlich ganz anderst, aber ich komme so selten dazu"
(Scooter)
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Leben im entferntesten Sinne ja
bin unter die Pflanzen gegangen und vegetier vor mich hin
Edit:
ABER
DIES HIER
bringt wieder Licht ins Tagesgeschehen
Bearbeitet von - odie am 26.02.2008 21:18:33
bin unter die Pflanzen gegangen und vegetier vor mich hin
Edit:
ABER
DIES HIER
bringt wieder Licht ins Tagesgeschehen
Bearbeitet von - odie am 26.02.2008 21:18:33
Hey Odie altes Haus..ja ich vegetier au grad so vor mich hin...
Wacken das ist deine Welt ich weiß IoI
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Halloooo??!! Is hier noch jemand unterwegs?
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6.45 aufstehen, 7.45 Praktikum, 17.00 zuhause, 20.00 abendessen 23.00 fertig mit lernen... BETT.
aber ich lebe noch! hab heute den BMW vorne und hinten jeweils n cm ca höher geschraubt. Morgen sind die neuen Stoßstangen beim Lackierer, Nieren und Domstrebe sind drin, Dachreling und Kleinteile sind sozusagen fertig zum laminieren... herrlich! Am Samstag kommen die Sommerreifen/felgen wieder druff, hehe ^^
und was macht ihr so? :-)
edit: ich vergas... 17.15 beginn lernen oO
Bearbeitet von - Feinstaubproduzent am 03.03.2008 23:16:39
aber ich lebe noch! hab heute den BMW vorne und hinten jeweils n cm ca höher geschraubt. Morgen sind die neuen Stoßstangen beim Lackierer, Nieren und Domstrebe sind drin, Dachreling und Kleinteile sind sozusagen fertig zum laminieren... herrlich! Am Samstag kommen die Sommerreifen/felgen wieder druff, hehe ^^
und was macht ihr so? :-)
edit: ich vergas... 17.15 beginn lernen oO
Bearbeitet von - Feinstaubproduzent am 03.03.2008 23:16:39
E61
ich darf bissl länger Schlafen
8:30 aufstehen
9:30 endlich in der Maloche
12:00 Mittagessen
19:00 werd ich ausm Büro rausgeschmissen weil der letzte geht und ich nimmer länger darf
19:30 zuhause
bis 24:00 versuchen die diversen Baustellen fertigzustellen
danach Schrubben und ab ins Bett
- auch net sonderlich aufregender
btw - Feini - dein Gewinde - was für eins is den deines - das PSS9 oder das 8er ?
Überleg das ich Umbau
(obwohl mir der TÜV in A die Verstellmöglichkeit nach abnahme klaut)
um dann die Höhe hinten trotz Anlagenmehrgewicht besser justieren kann
und da wär ich an nem PSS9 oder nem K-Sport Racing oder dem neuen von H&R interessiert
wobei bei denen das Bilstein mit abstand das teuerste wär
Gruß
Odie
8:30 aufstehen
9:30 endlich in der Maloche
12:00 Mittagessen
19:00 werd ich ausm Büro rausgeschmissen weil der letzte geht und ich nimmer länger darf
19:30 zuhause
bis 24:00 versuchen die diversen Baustellen fertigzustellen
danach Schrubben und ab ins Bett
- auch net sonderlich aufregender
btw - Feini - dein Gewinde - was für eins is den deines - das PSS9 oder das 8er ?
Überleg das ich Umbau
(obwohl mir der TÜV in A die Verstellmöglichkeit nach abnahme klaut)
um dann die Höhe hinten trotz Anlagenmehrgewicht besser justieren kann
und da wär ich an nem PSS9 oder nem K-Sport Racing oder dem neuen von H&R interessiert
wobei bei denen das Bilstein mit abstand das teuerste wär
Gruß
Odie
Hab das Bilstein B14 PSS, also sozusagen KW Variante II ;-)
Du kommst im von Bilstein zulässigen Bereich ziemlich tief. Erstaunlich tief für ein Bilstein, muss man fast sagen. Jedenfalls tiefer als man in A darf ;-)
Bei mir hat der Tüv Abstand Gewindehülse-Federbein oder so eingetragen... und da es damals ganz runter gedreht war, hab ich jetzt freie Hand, nach oben geht ja immer :-D
Wenn man natürlich nachm Einstellen nimmer verstellen darf is gagga, man sollte schon paar hundert km gefahren sein bis man mal die optimale Höhe hat... zumindest gehts mir so. zu tief ist auch mit dem Fahrwerk einfach nix... wobei ich ja eh probleme mitm Geradeauslauf habe (ja, immernoch) und den Fehler nicht finde. mal schaun obs jetzt besser ist (+1cm). Wobei ich nicht denke dass es am Fahrwerk liegt (Symptom über Nacht). Höchstens ein Dämpfer VA ist kaputt -> demnächst sowieso Stützlager VA tauschen.... aber wie gesagt, an sich ein top Fahwerk. gibts für ca 949€ inkl Versand (bei Vorkasse) bei ähm... wie hießen die doch gleich... http://www.sj-tuning.com !
Oder kennt jemand so ne Rüttelbude die das Fahrwerk im eingebauten Zustand professionell durchchecken können? ^^
PS: Achja, Bilstein hat ja einen legalen Verstellbereich auch nach Eintragung. Gilt das in A auch nicht? Haben ja nicht alle GW-Fahrwerke...
PPS: Ichhab bei Sandra (so heißt die Dame) damals noch BMW-Syndikat Rabatt bekommen... war aber nicht viel müsste so um den jetzigen Dreh wie mans da kriegt gewesen sein!
Du kommst im von Bilstein zulässigen Bereich ziemlich tief. Erstaunlich tief für ein Bilstein, muss man fast sagen. Jedenfalls tiefer als man in A darf ;-)
Bei mir hat der Tüv Abstand Gewindehülse-Federbein oder so eingetragen... und da es damals ganz runter gedreht war, hab ich jetzt freie Hand, nach oben geht ja immer :-D
Wenn man natürlich nachm Einstellen nimmer verstellen darf is gagga, man sollte schon paar hundert km gefahren sein bis man mal die optimale Höhe hat... zumindest gehts mir so. zu tief ist auch mit dem Fahrwerk einfach nix... wobei ich ja eh probleme mitm Geradeauslauf habe (ja, immernoch) und den Fehler nicht finde. mal schaun obs jetzt besser ist (+1cm). Wobei ich nicht denke dass es am Fahrwerk liegt (Symptom über Nacht). Höchstens ein Dämpfer VA ist kaputt -> demnächst sowieso Stützlager VA tauschen.... aber wie gesagt, an sich ein top Fahwerk. gibts für ca 949€ inkl Versand (bei Vorkasse) bei ähm... wie hießen die doch gleich... http://www.sj-tuning.com !
Oder kennt jemand so ne Rüttelbude die das Fahrwerk im eingebauten Zustand professionell durchchecken können? ^^
PS: Achja, Bilstein hat ja einen legalen Verstellbereich auch nach Eintragung. Gilt das in A auch nicht? Haben ja nicht alle GW-Fahrwerke...
PPS: Ichhab bei Sandra (so heißt die Dame) damals noch BMW-Syndikat Rabatt bekommen... war aber nicht viel müsste so um den jetzigen Dreh wie mans da kriegt gewesen sein!
E61
ich bekomm auch den tieften Punkt eingetragen
Prob ist einfach das an der stelle der Konterring festgesetzt wird - sei es mit nem Schweisspunkt oder ner art Verplombung
Wie auch immer - der Konterring ist nimmer verstellbar - ich könnte nun zwar noch immer nach oben, aber den Justierring nimmer sichern an der stelle
somit hätte ich ne unkontrollierbare verdrehung des Rings im Betrieb - ergo gaga wenn manns nach oben drehen würde
n zusätzlicher Sicherungsring wär zwar ne Möglichkeit das zu umgehen, aber da hab ich mitm TÜV noch net drüber gesprochen.
Prob ist einfach auch das das bei uns jeder TÜV anders handhabt und somit es in Roulett ausartet was nun passiert.
Tiefer als ich jetzt hab will ich auch gar net - mir gehts eig in erster linie darum dass ich hinten wieder hoch stellen kann das ich wieder die selben Werte habe wie vorm Heckausbau
mir gefällts einfach net so wenn der Radlauf den Gummi überdeckt
So wie's ursprünglich mit der 55/35er Tieferlegung war hats mir am besten gefallen
da hat vo und hi der Radlauf grad seo den Radumfang berührt wenn man seitlich reingekuckt hat - und das will ich wieder herstellen
Prob ist einfach das an der stelle der Konterring festgesetzt wird - sei es mit nem Schweisspunkt oder ner art Verplombung
Wie auch immer - der Konterring ist nimmer verstellbar - ich könnte nun zwar noch immer nach oben, aber den Justierring nimmer sichern an der stelle
somit hätte ich ne unkontrollierbare verdrehung des Rings im Betrieb - ergo gaga wenn manns nach oben drehen würde
n zusätzlicher Sicherungsring wär zwar ne Möglichkeit das zu umgehen, aber da hab ich mitm TÜV noch net drüber gesprochen.
Prob ist einfach auch das das bei uns jeder TÜV anders handhabt und somit es in Roulett ausartet was nun passiert.
Tiefer als ich jetzt hab will ich auch gar net - mir gehts eig in erster linie darum dass ich hinten wieder hoch stellen kann das ich wieder die selben Werte habe wie vorm Heckausbau
mir gefällts einfach net so wenn der Radlauf den Gummi überdeckt
So wie's ursprünglich mit der 55/35er Tieferlegung war hats mir am besten gefallen
da hat vo und hi der Radlauf grad seo den Radumfang berührt wenn man seitlich reingekuckt hat - und das will ich wieder herstellen
wie wärs dann mit Schlechtwegepacket-Unterlagen nur für hinten? Gibts ja in verschiedenen Größen und müsste auch eintragungsfrei sein da original BMW...
E61
Die hatte ich auch schon in meine Überlegungen einbezogen
Es is einfach so das meine Dämpfer demnächst ihr Schaffensende erreichen werden
und
n Sattz M2-Dämpfer kostet das selbe wie n neues Cup-Kit von H&R
also wirds wohl darauf hinauslaufen
Nun Dacht ich halt - leg noch bisslwas drauf und hol mir n Gewinde
- spaar mir das probieren mit verschiedenen Unterlagsdicken
und beim K-Sport Fahrwerk wären zudem noch Uniball Domlager mit dabei
naja - hab ja noch bissl Zeit
Es is einfach so das meine Dämpfer demnächst ihr Schaffensende erreichen werden
und
n Sattz M2-Dämpfer kostet das selbe wie n neues Cup-Kit von H&R
also wirds wohl darauf hinauslaufen
Nun Dacht ich halt - leg noch bisslwas drauf und hol mir n Gewinde
- spaar mir das probieren mit verschiedenen Unterlagsdicken
und beim K-Sport Fahrwerk wären zudem noch Uniball Domlager mit dabei
naja - hab ja noch bissl Zeit
Apropos noch bisserl Zeit...wie siehts eigentlich mit nem Regio treffen aus?
Oder machen wer erst eins zur Saisoneröffnung am 5.4. , daß wer dann gemeinsam dort eintrudeln?
Oder machen wer erst eins zur Saisoneröffnung am 5.4. , daß wer dann gemeinsam dort eintrudeln?
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"Ich bin eigentlich ganz anderst, aber ich komme so selten dazu"
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am 4.4. hab ich meine letze Prüfung, da wär ich am 5.4. auf jeden fall dabei ^^
ansonsten würde sich bei mir noch der 22.3. anbieten?
ansonsten würde sich bei mir noch der 22.3. anbieten?
E61
also 5.4 wär ne Massnahme
so in nem Monat würd ich dann schon nach LB fahren.
Fr Inspektion
Sa Saisoneröffnung
zwar wohl noch mit WR aber hätt was
so in nem Monat würd ich dann schon nach LB fahren.
Fr Inspektion
Sa Saisoneröffnung
zwar wohl noch mit WR aber hätt was
OK würd sagen.den 5.4 also Saisoneröffnung in schwetzingen halten wer uf jeden fall als Termin fest..werd aufjedenfall hinfahren..wer mit will soll sich melden.damit wer n treffpunkt ausmachen..wobei ich sagen würde, daß wer uns wieder in Weinsberg am Mc Doof treffen.denn das müsste uf m weg von euch (Stuggi, LB, RT, TÜ, ES usw.) liegen.
Da das Treffen dort um 12.00 beginnt würd ich sagen wir treffen uns um 10.30 und fahren dann spätestens um 11.00 los.
Bearbeitet von - gizmo am 07.03.2008 23:11:57
Da das Treffen dort um 12.00 beginnt würd ich sagen wir treffen uns um 10.30 und fahren dann spätestens um 11.00 los.
Bearbeitet von - gizmo am 07.03.2008 23:11:57
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Alla Gut
Bin dabei
5.4. 10:30 Macces Weinsberg
Bin dabei
5.4. 10:30 Macces Weinsberg
Soll ich wieder nen Weckruf starten ?
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wenn Du willst - D-Handy is an dem WE dabei und an
ok werd s mir im handy speichern...werd dich so gegen 10 uhr anrufen ?!
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hallo mit einander...
dachte ich frage euch mal was genau die Saisoneröffnung ist?!
würde auch gerne dabei sein...
dachte ich frage euch mal was genau die Saisoneröffnung ist?!
würde auch gerne dabei sein...
ALLES KANN, NICHTS MUSS
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