hallo leute habe mal ne frage undzwar hab ich nen 34 kombi nen 520i 24v bj 92!
wollten grade die dämpfer hinten ausbaun und wir bekomen sie unten an der achse nicht los haben schon mit nem abzieher dran rum gewerkelt aber hat nix gebracht das einzige was sich bewegt ist der däpfer auf dem gimmulager aber runter kommen tut der dämpfer nich! was habe ich falsch gemacht oder gibt es dort einen trick um die dämpfer von der hnterachse abzu bekommen?
wollten grade die dämpfer hinten ausbaun und wir bekomen sie unten an der achse nicht los haben schon mit nem abzieher dran rum gewerkelt aber hat nix gebracht das einzige was sich bewegt ist der däpfer auf dem gimmulager aber runter kommen tut der dämpfer nich! was habe ich falsch gemacht oder gibt es dort einen trick um die dämpfer von der hnterachse abzu bekommen?
nichts geht über heckantrieb
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo torsten 320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "stoßdämpfer hinten"!
Gruß
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Meinst du die Halterung wo der Große Bolzen drauf sitzt?
Schön viel Rostlöser oder was anderes und einen großen Hammer sofern der Dämpfer nicht mehr gerbraucht wird
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also schrauben hatten wir alle runter oben die drei und unten die eine dicke wo er an der achse fest ist und genau dort geht er nicht runter obwohl die schraube raus ist und wir wollten die dämpfer wohl weiter benutzen weil die noch gut sind wollten nur neue federn ein bauen und etwas tiefer machen das ding aber leider bekommen wi die dämpfer hinten nicht raus!
nichts geht über heckantrieb
Am besten mal über nacht großzügig einsprühen und einwirken lassen. und dann versuchen mit einem längeren Hebel das ganze etwas zu lockern
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hab da auch mal ne frage, und zwar hab ich mir gt-cupline sportdämpfer geholt.
vorne hab ich inzwischen herraus gefunden, das ich m-technik bzw. V8 stützlager brauch, weil die neuen dämpfer dicken sind (16mm)
gibt es für die hinterachse auch dicke und dünne dämpfer bzw. eben unterschiedliche domlager ?
(ich hab n 520i 24v Limo)
vorne hab ich inzwischen herraus gefunden, das ich m-technik bzw. V8 stützlager brauch, weil die neuen dämpfer dicken sind (16mm)
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ja ok dann werde ich es morgen mal probieren!
nichts geht über heckantrieb
hi
also eins kann ich dir mit gewissheit sagen!
die bekommst net raus ohne schaden an den dämfer zu machen!
ich hab bei mir die stützlager hinten gewechselt, und jo der dämpfer musste raus.....
nix is passiert, kein mm!
hab auch alles versucht, abzieher, eingesprüht, warm gemacht, er kam einfach net raus.
ich meinen couseng angerufen der bei bmw arbeitet und gefragt gibet da n trick?
er meinte nur:
sind es noch die ersten dämpfer?
ja, die haben schon 13jahre aufm buckel
er: vergiss es ohne gewalt geht da nix, besorg dir neue und lass dich richtig gehn an den alten, die verbaust nähmlich net wieder!!!
na toll dacht ich mir und alles nur wegen den stützlager.
also hab ich mir neue besorgt und die alten zum schluss rausgefläxt.......
hatte nämlich nach 3 tagen kläglichen versuchen den dämpfer raus zu bekommen kein bock mehr!!!
viel glück
also eins kann ich dir mit gewissheit sagen!
die bekommst net raus ohne schaden an den dämfer zu machen!
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sind es noch die ersten dämpfer?
ja, die haben schon 13jahre aufm buckel
er: vergiss es ohne gewalt geht da nix, besorg dir neue und lass dich richtig gehn an den alten, die verbaust nähmlich net wieder!!!
na toll dacht ich mir und alles nur wegen den stützlager.
also hab ich mir neue besorgt und die alten zum schluss rausgefläxt.......
hatte nämlich nach 3 tagen kläglichen versuchen den dämpfer raus zu bekommen kein bock mehr!!!
viel glück
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
oh das sind ja keine guten voraussichten na aber zu vorsicht besorge ich mir mal paar dämpfer für hinten fals wir die alten nicht ohne schaden rausbekommen!
nichts geht über heckantrieb
Wirst wohl nicht drumm rum kommen.
Meistens sind die so fest das mann die Dämpfer nicht heil rausbekommt.
Gruß Axel
Meistens sind die so fest das mann die Dämpfer nicht heil rausbekommt.
Gruß Axel
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so dämpfer sind unbeschädigt ausgebaut mit jede menge caramba ging es dann doch irgendwan!
nichts geht über heckantrieb
moin,
wir hatten das gleiche problem. auf der einen seite ging der dämpfer mit viel caramba und ordentlich kloppen raus (aber nicht heil). auf der anderen seite tat sich so gar nichts, also haben wir ein loch in den dämpfer geschlagen zum öl ablassen und ihn dann durchgeflext, so dass wir ihn besser bewegen konnten und haben den dann auch endlich herausbekommen.
wir hatten das gleiche problem. auf der einen seite ging der dämpfer mit viel caramba und ordentlich kloppen raus (aber nicht heil). auf der anderen seite tat sich so gar nichts, also haben wir ein loch in den dämpfer geschlagen zum öl ablassen und ihn dann durchgeflext, so dass wir ihn besser bewegen konnten und haben den dann auch endlich herausbekommen.
No Risk! No Fun!
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