moin, als ohabe die suche schon benutzt, bin aber nicht so rcihtig fündig geworden. ich hatte es jetzt schon 2-3 mal das meine wassertemperatur bis in den roten leuchtenden bereich geht. das gefällt mir gar nicht!!! habe dann mal wasser nachgefüllt. problem besteht weiterhin. habe dann bemerkt das der linke dicke schlauch kalt ist und der rechte sehr sehr heiß. außerdem habe ich so ein leichtes klappern im motorraum. könnte das alles mit der wasserpumpe zusammen hängen? ich hoffe nicht das es die zkd. hilfe!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mcoke,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit dem Kühsystem"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit dem Kühsystem"!
Gruß
Gruß,
funktioniert denn deine Heizung noch oder kommt nur noch kalte Luft? Mußt du jetzt öfters Wasser nachfüllen?
mfg
funktioniert denn deine Heizung noch oder kommt nur noch kalte Luft? Mußt du jetzt öfters Wasser nachfüllen?
mfg
VERITAS AEQUITAS
heizung funktionierd super. habe das erste mal wasser nachgefüllt, aber er koch sofot wieder hoch.
Also der wenn der linke Schlauch heiß ist und der rechte nicht dann könnte auch was mit dem Thermostat sein.Müßte dann ja auch mal aufmachen und der Schlauch heiß werden.
Wie lange dauert es denn bis er kocht? Wieviel Wasser hastn nachfüllen müssen?
Wie lange dauert es denn bis er kocht? Wieviel Wasser hastn nachfüllen müssen?
VERITAS AEQUITAS
habe nicht viel nachgefüllt maximal 500ml. der ventilator läuft dauerhaft. habe mir auch gedacht das es das themostat sein könnte, aber da ist auch so ein komisches klappern/rasseln. wo ich nicht genau definieren kann wo es her kommt. wo sitzt denn die wapu?
Naja 0,5L dürften kein Problem sein.Was ist dein wagen denn fürn Baujahr?
Hast du das Geräusch immer? Wird das Geräusch bei höheren Drehzahlen lauter?
Hast du das Geräusch immer? Wird das Geräusch bei höheren Drehzahlen lauter?
VERITAS AEQUITAS
baujahr 96. das geräusch verschwindet, bzw ist bei höherer drehzahl nicht mehr zu hören.
ich meine das das geräusch neu ist.
ich meine das das geräusch neu ist.
ne Möglichkeit wär z.B. mal den Motor kurzzeitig ohne die Keilriemen laufen zu lassen ob das Geräusch immer noch da ist.Is aber schon komisch das es bei höheren Drehzahlen nicht mehr zu hören ist.Kannst du ungefähr einschätzen wo das Geräusch herkommt?
VERITAS AEQUITAS
hmm, keilriemenabnehmen, geht denn das so einfach? geräuscht: rechts neben dem motor, in der gegend wo der dicke schlauch vom luftfilter ist. ich weiß, schlechte beschreibung. soll ich mal ein bild machen?
wobei das geräusch ja nebensache ist.
Wenn man sowas noch nicht gemacht hat ist das nicht ganz so einfach.
Meinst du jetzt in Fahrtrichtung rechts? Ja Foto wär nicht schlecht,mit dem bescheiben is das immer so ne Sache.
Meinst du jetzt in Fahrtrichtung rechts? Ja Foto wär nicht schlecht,mit dem bescheiben is das immer so ne Sache.
VERITAS AEQUITAS
nein auf der fahrerseite, da wo der luftfilter sitzt. bild mache ich morgen mal.
Ok lassen wir mal das Geräusch außen vor.Tippe trotzdem erstmal aufs Thermostat,könnte zwar auch noch die Wasserpumpe sein.Man müßte schon mal wissen ob da Durchlauf im Kühlsystem ist.Sprich ob die Wasserpumpe fördert.
VERITAS AEQUITAS
also ich denk das da kein durchfluss ist. denn links (wenn man davor steht) ist der schlauch kalt, aber fest, lässt sich nur schwer zusammendrücken. rechts kann man kaum anfassen, so heiß ist er. sollte ich wenn ich was wechsle nicht die wapu trotzdem wechseln, habe gehört das die bei 100000km meistens schlapp macht.
denk mal bei der laufleistung machst du keinen fehler die wasserpumpe zu tauschen,weiß aber nicht ob die wasserpumpen bei den vierzylindermotoren auch so anfällig sind
VERITAS AEQUITAS
Hallo hatte das Problem bei meinem 325i auch, bei mir war es der Thermostat hat nicht aufgemacht und dadurch einen Überdruck erzeugt. Hatte auf dem Schlauch (in Fahrtrichtung rechts)hohen druck, war aber kalt und der andere sehr Heiß. Das Rasseln könnte die Lichtmaschiene sein das Geräusch hab ich bei meinem auch.
also, es war das thermostat. jetzt läuft er wieder!!
das hätte ich dir gleich sagen können dass es das Thermostat ist.
Ist ja logisch wenn der rechte Schlauch heiß und der linke (der am Kühlerflansch angeschlossen ist) kalt. Das Thermostat hat einfach nicht mehr aufgemacht.
Naja im nachhinein ist jeder der Klugscheißer! ;)
Viel Spaß beim cruisen...
Ist ja logisch wenn der rechte Schlauch heiß und der linke (der am Kühlerflansch angeschlossen ist) kalt. Das Thermostat hat einfach nicht mehr aufgemacht.
Naja im nachhinein ist jeder der Klugscheißer! ;)
Viel Spaß beim cruisen...
Anzeige:
