schraubentiefe bei spurverbreiterung
hi @ all:habe gestern nochmals meine seitenwände hinten ziehen lassen, weil ich die spur verbreitern möchte. :o)
nun meine frage: wieviel gewindegänge muss sich die radschraube mindestens
in die brmsscheibe reindrehen lassen, damit es nicht gefährlich wird??
thx, sixrun
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Deutschland
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Hallo sixrun,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schraubentiefe bei spurverbreiterung"!
Gruß
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Dürften 4 Umdrehungen sein.
sicher??
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Mir wurde mal gesagt (von einem Fachmann) das es mindestens 4 Umdrehungen sein sollen (4 mal 360 Grad)
dankesehr...
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Bei Spurplatten, die nicht extra angeschraubt werden, müssen die Schrauben um die Dicke der Spurplatte länger sein. (Logisch)
Die Schrauben sollte mind. 15mm tief eingschraubt sein. Wieviele Umdrehungen/Gewindegänge das sind, weiß ich nicht.
Du willst doch hoffentlich nicht die Originalschrauben weiterverwenden!?
Die Schrauben sollte mind. 15mm tief eingschraubt sein. Wieviele Umdrehungen/Gewindegänge das sind, weiß ich nicht.
Du willst doch hoffentlich nicht die Originalschrauben weiterverwenden!?
Hatte mal nen Tüvprüfer der wollte 5.
Musste ich sogar raus schrauben :-/
gruß polysofty
Musste ich sogar raus schrauben :-/
gruß polysofty
@ armin:
ich möchte die schrauben meiner winterfelgen nehmen (gleicher konus), da ich bis jetzt die spurverbreiterung nur
zur kalten jahreszeit verwendet hab. da
ich aber nicht genau weiß, wie unterschiedlich stark die beiden felgen
an den bohrungen für die radschrauben sind,
wollte ich auf diesem wege fragen, ob das
ganze mit einer bestimmten anzahl von gewindeumdrehungen legetim ist...
ich werde aber beim wechsel der räder die
spurplatten mal dranstecken und die schrauben durchschieben - werde ja dann
sehen, wie weit das gewinde reingeht. die
originalen von bbs kann ich jedenfalls
nicht verwenden, dass ist ja klar...
mfg, sixrun
ich möchte die schrauben meiner winterfelgen nehmen (gleicher konus), da ich bis jetzt die spurverbreiterung nur
zur kalten jahreszeit verwendet hab. da
ich aber nicht genau weiß, wie unterschiedlich stark die beiden felgen
an den bohrungen für die radschrauben sind,
wollte ich auf diesem wege fragen, ob das
ganze mit einer bestimmten anzahl von gewindeumdrehungen legetim ist...
ich werde aber beim wechsel der räder die
spurplatten mal dranstecken und die schrauben durchschieben - werde ja dann
sehen, wie weit das gewinde reingeht. die
originalen von bbs kann ich jedenfalls
nicht verwenden, dass ist ja klar...
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