Batterie runter...kriechstrom?
Hi Leute!Nachdem ich meine Anlage(endstufe, radio frontsystem und basskiste) eingebaut habe lief mein auto noch normal...jetzt eine Woche später hatte ich plötzlich das problem das er nicht mehr angesprungen ist weil batterie runter...hab sie dann übernacht geladen und den nächsten tag ist er auch immer nur mit mühen angesprungen!gestern abend wie ich ihn in die garage gestellt habe hatte die batterie ca. 13V heute morgen vorm starten waren es nur noch 10,8V!
Ist da die Batterie kaputt oder ehr kriechstrom?hab heute versucht kriechstrom zu messen(multimeter zwischen minuspol der baterie und masse kabel)...war allerdings auf allen messbereichen garnichts angezeigt...immer null!!hab ich übrhaupt richtig gemessen??hab dann mal die tür aufgemacht(wegen innenbeleuchtung) und dann wieder versucht zu messen, aber immernoch überall "0"!kann doch eigentlich nicht sein, oder??
Hoffe ihr könnt mir helfen!
Danke&Grüße@niessness
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Hallo niessness,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie runter...kriechstrom?"!
Gruß
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Als erstes Plus pol batterie. ans Messgerät, und vom Messgerät an das Plus kabel was vorher an der batterie war! Dann Messgerät auf A wie Ampere stellen und ablesen, aber vorsicht billige Messgeräte lassen nur einen kleinen Strom durch das Gerät! Die meisten gehen so bis 20A, dass reicht aber locker, wenn du nichts einschaltest!
Wenns dann noch nichtes anzeigt, ist sicherlich die Bat. def. Einfach mal ne 12V halogenlampe mit 50watt an die bat anschließen und schauen wie schnell die spannung zusammenbricht!
(den Rechtschreibfehlern keine beachtung schenken)
Wenns dann noch nichtes anzeigt, ist sicherlich die Bat. def. Einfach mal ne 12V halogenlampe mit 50watt an die bat anschließen und schauen wie schnell die spannung zusammenbricht!
(den Rechtschreibfehlern keine beachtung schenken)
Du hast schon erst einmal den richtigen Punkt zum messen genommen, aber dein Messgerät steht warsch. nicht auf Amp.Manchmal muß am Messinstr. umgesteckt werden und natürlich in "Reihe" gemessen werden.Ist den beim messen die Innenbeleuchtung an gegangen? Ist das Messinstr. ein digitales? Wenn du den Wagen startest, dann sinkt die Spannung immer auf ca 10-11V.
Du solltest aber im Stand Ohne Zündung nur wenige mAmp. messen.Überprüfe noch mal dein Amperemeter,daß du keine "Hausnummern" misst.
Du solltest aber im Stand Ohne Zündung nur wenige mAmp. messen.Überprüfe noch mal dein Amperemeter,daß du keine "Hausnummern" misst.
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford
Henry Ford
doch doch, das messgerät stand auf amp...kann aber sein das das kaputt ist...probier es gleich nochma mit einem von nem kumpel aus!ja es war/ist ein Digitales Mulitmeter!!und nein, die innenbeleuchtung war nicht angegangen...das hat mich außerdem gewundert!!
also wie gesagt...die batterie ging nur vom stehen, ohne angeschaltete verbraucher übernacht von ca 13V auf 10,8 zurück!
kann also auch die Batterie kaputt sein??
Wenn ja, was für eine neue soll ich mir holen??wie viel Amp??
Danke
also wie gesagt...die batterie ging nur vom stehen, ohne angeschaltete verbraucher übernacht von ca 13V auf 10,8 zurück!
kann also auch die Batterie kaputt sein??
Wenn ja, was für eine neue soll ich mir holen??wie viel Amp??
Danke
Sersla,
so wies sich in meinen Ohren anhört is die sicherung deines Multimeters flöten, dann lässt er nämlich keinen Strom mehr durch ;-)
Aber zum thema kriechstrom, schau mal ob sich deine Endstufe abschaltet sobald es kein Remote-Signal mehr bekommt, hat deswegen auch mal meine Batterie gefressen...
Mfg Mike
so wies sich in meinen Ohren anhört is die sicherung deines Multimeters flöten, dann lässt er nämlich keinen Strom mehr durch ;-)
Aber zum thema kriechstrom, schau mal ob sich deine Endstufe abschaltet sobald es kein Remote-Signal mehr bekommt, hat deswegen auch mal meine Batterie gefressen...
Mfg Mike
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe!
also an der endstufe sind 2 LED leisten...die sind aus sobald ich die zündung aus mache!!
hab jetzt alles überprüft und weiß nun das das auto keinen kriechstrom zieht...Die Batterie war hinüber....nun aber die Frage, ist sie durch die belastung der anlage (zieht max. 70 amp., batterie hatte 55Amp und Lichtmaschine liefert 70 oder 80 amp, licht flackert wenn der bass stark ist)kaputt gegangen??geht die neue batterie dann wieder schnell kaputt??
Was für eine Batterie soll ich mir holen??
(Amp. Zahl) wieder 55amp oder mehr??
Grüße
Was für eine Batterie soll ich mir holen??
(Amp. Zahl) wieder 55amp oder mehr??
Grüße
Also mit deiner Batteriefrage kann ich dir zwar nicht weiterhelfen, aber wenn du so ne krasse Anlage hast, würde ich die nen Kondensator dazwischen zu Klemmen (5Farad) wären glaub ich angebracht und dann müsste es aufhören zu flackern, und nebenbei wird die Batterei auch nicht mehr so Schlagartig belastet.
MfG Mike
MfG Mike
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe!
Bei mir war es so das ich nach dem Einbau meiner Anlage auch Kriechstrom Hatte. Und meine Batterie auch hinüber war.Lag daran das dann irgendwie die Kennzeichen Beleuchtung Kriechstrom abgab vielleicht mal da schaue ob die Strom zieht wenn das Auto aus ist.In Sachen Batterien Kann ich dir Berger ans herz legen.Habe damit keine Probleme mit der Anlage Unterbodenbeleuchtung u.s.w
Gruß blackbird2007
Gruß blackbird2007
wichtig ist mir jetzt erstma wie viel amp die neue batterie haben soll?will die heute noch kaufen im baumarkt!
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