Extrem hoher spritverbrauch
HalloSeit ein paar Tagen Hat mein Auto 320i E30 BJ 90 extrem hohen spritverbrauch......60 liter sprit und 321km weit gekommen....was könnte da kaputt sein......hilfe
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Deutschland
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Hallo Maulwurf1972,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Extrem hoher spritverbrauch"!
Gruß
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Als erstes mußt Du checken, ob eine Leitung defekt ist.
Mach mal die Haube auf, starte das Auto und riech mal ob es nach Benzin stinkt.
Schau auch mal, ob Du unter dem Auto eine Benzinpfütze findest, evtl. im Bereich des Benzinfilters.
Kannst Du das alles ausschließen, würde ich auf die Lambdasonde tippen. Wenn die defekt ist kriegt das Steuergerät falsche Werte und der Benzinverbrauch steigt.
Häng den Wagen mal an den Tester.
Das wäre so das, was mir einfällt.
Gruß luckybyte
Mach mal die Haube auf, starte das Auto und riech mal ob es nach Benzin stinkt.
Schau auch mal, ob Du unter dem Auto eine Benzinpfütze findest, evtl. im Bereich des Benzinfilters.
Kannst Du das alles ausschließen, würde ich auf die Lambdasonde tippen. Wenn die defekt ist kriegt das Steuergerät falsche Werte und der Benzinverbrauch steigt.
Häng den Wagen mal an den Tester.
Das wäre so das, was mir einfällt.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Zitat:
Hallo
Seit ein paar Tagen Hat mein Auto 320i E30 BJ 90 extrem hohen spritverbrauch......60 liter sprit und 321km weit gekommen....was könnte da kaputt sein......hilfe(Zitat von: Maulwurf1972)
Bei mir hatte der Ansaugschlauch zwischen LMM und Ansaugspinne mal einen schönen Riß an der Unterseite - Der Verbrauch lag auch so bei ca. 22 L. Der neue Schlauch hat sich nach einer halben Tankfüllung selbst bezahlt.
Check doch mal mit ein WENIG Bremsenreiniger ob der Ansaugbereich dicht ist. Aber Vorsicht mit dem Zeug, vor allem bei heißem Motor. Bremsenreiniger ist extrem leicht brennbar und kann dir leicht eine neue Frisur zaubern.
ich komme mit meinem e30 320 i auch nur 400 km weit meistens.eine tankfüllung. ist das normal?
fahre bis die nadel genau vor reserve ist!
fahre bis die nadel genau vor reserve ist!
Ein 320i braucht bei normaler Fahrweise ca. 10Ltr. auf 100km. Wenn man den Motor fordert zieht er sich auch um die 14 Ltr. auf 100km weg. Wenn man bei knapp 3000U/min. hochschaltet und auf der Bahn nicht schneller als 120km/h fährt kriegt man ihn auch auf unter 9 Ltr./100km.
Also, alles eine Frage der Fahrweise.
Mein 2,7 Liter Motor braucht je nachdem, wie ich am Gas hänge zwischen 11 und 20Ltr./100km.
Wer weniger will holt sich einen Diesel oder muß mit dem leben.
Gruß luckybyte
Also, alles eine Frage der Fahrweise.
Mein 2,7 Liter Motor braucht je nachdem, wie ich am Gas hänge zwischen 11 und 20Ltr./100km.
Wer weniger will holt sich einen Diesel oder muß mit dem leben.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
mitn 320 unter 9 liter? das würd ich schon gern mal sehen. habn 62l tank...maximal hab ich mal geschafft 550km. da war ich schon wie ein bisschen stolz drauf...und ich habe mir die ganze tankfüllung lang viel mühe gegeben das gas nicht durchzutreten :).
XX - Familia
@ sven_konzack,
das geht natürlich nur, wenn man vor 3000 U/min. hochschaltet und einen hohen Autobahnanteil dabei hat, wo man nicht schneller als 120km/h fährt.
Es stellt sich natürlich die Frage, wer das macht?
Mit meinem 2Liter Motor im Cabrio habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 12,5 Ltr./100km bei zügiger Fahrweise im Mix gehabt.
Wenn ich mit meinem 2,7er fahre wie ein 80 Jähriger komme ich auf knapp 10Ltr./100km. Fahre ich viele Kurzstrecken und die auch relativ zügig braucht er 20Ltr./100km. Im Schnitt werde ich wohl bei 14,5Ltr./100km landen.
Der Spritverbrauch hängt eben sehr stark mit der Fahrweise zusammen.
Gruß luckybyte
das geht natürlich nur, wenn man vor 3000 U/min. hochschaltet und einen hohen Autobahnanteil dabei hat, wo man nicht schneller als 120km/h fährt.
Es stellt sich natürlich die Frage, wer das macht?
Mit meinem 2Liter Motor im Cabrio habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 12,5 Ltr./100km bei zügiger Fahrweise im Mix gehabt.
Wenn ich mit meinem 2,7er fahre wie ein 80 Jähriger komme ich auf knapp 10Ltr./100km. Fahre ich viele Kurzstrecken und die auch relativ zügig braucht er 20Ltr./100km. Im Schnitt werde ich wohl bei 14,5Ltr./100km landen.
Der Spritverbrauch hängt eben sehr stark mit der Fahrweise zusammen.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Hi Leut, hatte bis vor 1 1/2 nen E30 316i Touring, der hat mich, damals war ich noch Azubi, arm gesoffen(12,5 Liter immer Autobahn mit so 130 Km/h). Das war auch der Grund, dass ich mir dann nen E36 316i Compact (M43) geholt hab. Den kann ich jetzt mit 8 Liter fahren, aber da fahr ich dann schon etwas zügiger wie damals mit´n E30. MfG Biohort
@ biohort,
über den Spritverbrauch kann man sich wahrlich eine ganze Woche drüber "streiten" bzw. diskutieren, aber 12,5 Ltr./100km für einen 316i Touring bei 130km/h auf der Autobahn ist definitiv zuviel. Bei solch einer Fahrweise auf der Bahn darf er nicht mehr als 8,5 Ltr./100km verbrauchen. Selbst mein 2,7er mit 190PS braucht hierbei so 10,5 Ltr./100km.
Wie gesagt, bei Kurzstreckenverkehr und zügiger Fahrweise sind auch 20Ltr./100km drin.
Gruß luckybyte
über den Spritverbrauch kann man sich wahrlich eine ganze Woche drüber "streiten" bzw. diskutieren, aber 12,5 Ltr./100km für einen 316i Touring bei 130km/h auf der Autobahn ist definitiv zuviel. Bei solch einer Fahrweise auf der Bahn darf er nicht mehr als 8,5 Ltr./100km verbrauchen. Selbst mein 2,7er mit 190PS braucht hierbei so 10,5 Ltr./100km.
Wie gesagt, bei Kurzstreckenverkehr und zügiger Fahrweise sind auch 20Ltr./100km drin.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
hi maulwurf, hat sich bei dir scho was ergeben? Habe nen e36 320 und mir ist über mehrere tage hinweg aufgefallen, dass er immer mehr sprit verbraucht. und vorhin fahre ich von der arbeit heim so ca 3 km und siehe da ein viertelter tank ist weg????? ächz. sag bitte bescheid was bei dir rausgekommen ist!!! danke und gruß andy
Lieber Krücken unterm Arm als Opel fahr´n...
nahja. die 2 liter motoren brauchen immer bissl mehr sprit als die 2,5er. lt. bmw werksangabe braucht der 320i um 0,5 liter mehr als der 325i e30.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Grund für einen sehr hohen Spritverbrauch (2-4 l mehr) kann eine defekte Lambdasonde sein, das war´s zumindest bei mir (siehe meine Antwort (ganz am Ende) bei folgendem Thread https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=74060 ).
Fährt man im Winter fast ausschließlich Stadtverkehr, kann´s schpn sein, dass man beim 320er eine Tankfüllung gerade für gut 400 km reicht (ca 14 l/100 km).
Bearbeitet von - walwolf1970 am 12.02.2007 09:17:57
Fährt man im Winter fast ausschließlich Stadtverkehr, kann´s schpn sein, dass man beim 320er eine Tankfüllung gerade für gut 400 km reicht (ca 14 l/100 km).
Bearbeitet von - walwolf1970 am 12.02.2007 09:17:57
Ciao
Wolfgang
Wolfgang
dann müsste er aber auch nach sprit riechen, entweder an den einspritzventilen bzw. im motorraum und auch an den abgasen riecht man es ob übermässig sprit verballert wird.
ansonsten kannst du es mal testen indem du die lambda abziehst. dann wird der wert auf 1 gesetzt (optimal). wenn er dann weniger sprit nimmt liegts tatsächlich an der lambda. ansonsten kannst dir auch mal noch deine kerzen anschauen wie die aussehen. rehbraun sollten sie sein wenn es eine optimale verbrennung gibt...schwarz bzw. verbrannt deutet unter umständen auch auf eine nicht optimal funktionierende zündung hin
ansonsten kannst du es mal testen indem du die lambda abziehst. dann wird der wert auf 1 gesetzt (optimal). wenn er dann weniger sprit nimmt liegts tatsächlich an der lambda. ansonsten kannst dir auch mal noch deine kerzen anschauen wie die aussehen. rehbraun sollten sie sein wenn es eine optimale verbrennung gibt...schwarz bzw. verbrannt deutet unter umständen auch auf eine nicht optimal funktionierende zündung hin
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