DBilas Nockenwellen
Hat irgendwer Erfahrung mit Nockenwellen, bzw. Chiptuning der Firma DBilas? Ich überlege meinen E36 325i eventuell mit den Nockenwellen auszurüsten und danach von denen abstimmen zu lassen. Bin über alle Info`s hierzu dankbar.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmwquax,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DBilas Nockenwellen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DBilas Nockenwellen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi habe meinen Motor komplett mit Dbilas Brocken gemacht und war gestern und Heute zur Einzelabstimmung bin sehr zufrieden kann dir die sehr empfehlen Herr Bilas hat sich viel Zeit für mich genommen schaue mal in meinen M 44 Thread und in meine Fotostory
hat er dir was mitgegeben für mich? *gg*
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Übe dich noch ein wenig in Geduld mein verrückter Freund :-) habe um 2 Termin
Finde sind mit den Brocken ausgenommen evtl die Einzeldrossel einigermassen Bezahlbar nach anfänglichen Schwierigkeiten bin ich zufrieden
Finde sind mit den Brocken ausgenommen evtl die Einzeldrossel einigermassen Bezahlbar nach anfänglichen Schwierigkeiten bin ich zufrieden
Habe scharfe Nocken und Chip von dbilas. Nocken sind OK. Chip hat nur 10 ps statt den 15 ps gebracht. Technische auskünfte konnte ich von meiner seite aus vergessen in dem Laden. Wenn man anruft wird man gebeten Abends anzurufen.Hatte zu den Nocken stärkere Ventilfedern bestellt wo ich nach der Kopfdemontage feststellen musste das die nicht passen bei meinem 328m52. Nach einem Telefongespräch wurde mir gesagt das ich noch die 325m50 Federteller zum einbau der federn bräuchte da die stärkeren federn die grösse vom 325m50 haben.Woher soll ich das den wissen? Hatte bei der Bestellung extra gefragt ob ich noch was benötige. Selbst das hätte nicht funktioniert da die Hydrostössel vom 328 und 325 unterschiedlich sind.Kopf umsonst demontiert und zerlegt da ich die Federn nicht einbauen konnte und das auto Freitags zerlegt und am Montag wieder gebraucht wurde.
dbilas nie wieder!
Genauso gings mir bei meiner Steuergerät optimierung. Anfrage gemacht wegen Prozente. 20 Prozent Rabatt wurden mir Telefonisch zugesichert. Termin ausgemacht, Auto optimiert und wos ums bezahlen ging sagten die zu mir es gibt keinen Rabatt. Haben uns nach langem hin und her in der mitte geeinigt weils mir dann zu blöd wurde.
Der "Laden" sieht mich nimmer. Nocken kauf ich nur noch bei Schrick.
dbilas nie wieder!
Genauso gings mir bei meiner Steuergerät optimierung. Anfrage gemacht wegen Prozente. 20 Prozent Rabatt wurden mir Telefonisch zugesichert. Termin ausgemacht, Auto optimiert und wos ums bezahlen ging sagten die zu mir es gibt keinen Rabatt. Haben uns nach langem hin und her in der mitte geeinigt weils mir dann zu blöd wurde.
Der "Laden" sieht mich nimmer. Nocken kauf ich nur noch bei Schrick.
Tja die Wellen sind ja net schlecht für mich gabs bei Schrick nichts und die sind auch zu zahm kannst dir bei Bilas sogar welche anfertigen lassen nach Vorgabe
Ansonsten ist zu Sagen war nen paar mal da iss halt nen Famielenbetrieb die seit 1968 Motortuning und Entwicklung betreiben vorn am Empfang siten hakt die Mutter Bilas und noch ne Dame die die Annahme und Verwaltung machen für Teschnische Fragen muss man halt mit Bilas Junior sprechen der iss aber den ganzen Tag aufm Prüfstand
Und schlechte Erfahrungen kann man Überall machen siehe G Power oder DS Motorsport und die haben dann noch Apothekerpreise .
Gut die Mutter Bilas kommt nen bisl unfreundlich rüber das muss ich sagen nachdem ich aber 12 Stunden dort verbracht habe sah ich das anders haben den ganzen Tg auch Leute dort.
Ansonsten ich habe ne Einzelabstimmung bekommen zu einem fairem Kurs kuck mal was das sonst kostet Herr Bilas war flexibel und freundlich und die fertigen dir auch viel an wenn du willst ohne gleich nen Vermögen zu wollen das sind meine Belegbaren erfahrungen ...
Ansonsten ist zu Sagen war nen paar mal da iss halt nen Famielenbetrieb die seit 1968 Motortuning und Entwicklung betreiben vorn am Empfang siten hakt die Mutter Bilas und noch ne Dame die die Annahme und Verwaltung machen für Teschnische Fragen muss man halt mit Bilas Junior sprechen der iss aber den ganzen Tag aufm Prüfstand
Und schlechte Erfahrungen kann man Überall machen siehe G Power oder DS Motorsport und die haben dann noch Apothekerpreise .
Gut die Mutter Bilas kommt nen bisl unfreundlich rüber das muss ich sagen nachdem ich aber 12 Stunden dort verbracht habe sah ich das anders haben den ganzen Tg auch Leute dort.
Ansonsten ich habe ne Einzelabstimmung bekommen zu einem fairem Kurs kuck mal was das sonst kostet Herr Bilas war flexibel und freundlich und die fertigen dir auch viel an wenn du willst ohne gleich nen Vermögen zu wollen das sind meine Belegbaren erfahrungen ...
las nockengekauft für meinen 328er. Naja zum test kann ich noch nichts genaues sagen allerdings habe ich schon mim regelin telefonieert. und der meinte das solch getunte autos aufm Prüfstand doch recht schnell werden :-))
Mfg martin
Mfg martin
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 159 Monaten
Hallo Zusammen,
ich stelle mal hier meine Frage rein, da es zum Thema Dbilas passt.
Ich habe einen E46 330i mit M54 Motor. Da habe ich einen Fächerkrümmer, Sportkats und nun auch Nockenwellen von Dbilas(umschleifen lassen) 264° und 256° verbaut. Alle 24 Hydros sind neu von INA. Das Auto läuft soweit sehr gut nachdem es von SGS abgestimmt wurde.
Nun habe ich seit den Nockenwellen verbau, lautere Ventieltriebgeräusche! Kein Vanosrasseln da es sich anders anhört und zudem ist auch das Antirasselkit drin.
Es ist schon im Leerlauf zu hören und wird mit steigender Drehzahl lauter/schneller.....wie so ein alter E30. Als wenn das Ventielspiel zu groß wäre!
Hat jemand auch Nockenwellen von Dbilas verbaut und evtl. ähnliche Geräusche?
Gruß
ich stelle mal hier meine Frage rein, da es zum Thema Dbilas passt.
Ich habe einen E46 330i mit M54 Motor. Da habe ich einen Fächerkrümmer, Sportkats und nun auch Nockenwellen von Dbilas(umschleifen lassen) 264° und 256° verbaut. Alle 24 Hydros sind neu von INA. Das Auto läuft soweit sehr gut nachdem es von SGS abgestimmt wurde.
Nun habe ich seit den Nockenwellen verbau, lautere Ventieltriebgeräusche! Kein Vanosrasseln da es sich anders anhört und zudem ist auch das Antirasselkit drin.
Es ist schon im Leerlauf zu hören und wird mit steigender Drehzahl lauter/schneller.....wie so ein alter E30. Als wenn das Ventielspiel zu groß wäre!
Hat jemand auch Nockenwellen von Dbilas verbaut und evtl. ähnliche Geräusche?
Gruß
Hi dazu hättest du mal den Sven fragen können , er hatte da schon mehr kunden mit geräuschen und teilweise sogar lauf problemen mit umgeschliffenen nocken , ich weiss von einem der unrunden leerlauf hatte etc und mit neuen nocken wars weg .
Geschliffene nocken werden jaje nach profilanforderung kleiner , somit kommen die Hydros an ihre grenzen das könnte sein ... , daher wäre meine Wahl eher neue sportnocken gewesen , von Schrick oder schleicher
Bearbeitet von: pat.zet am 27.05.2020 um 20:06:04
Geschliffene nocken werden jaje nach profilanforderung kleiner , somit kommen die Hydros an ihre grenzen das könnte sein ... , daher wäre meine Wahl eher neue sportnocken gewesen , von Schrick oder schleicher
Bearbeitet von: pat.zet am 27.05.2020 um 20:06:04
Hallo pat.zet,
Ja als ich beim Sven war, war es kälter von der Außentemperatur und da ist es mir noch nicht so aufgefallen.
Denn erst wenn der Motor warm ist wird es lauter.
Damals stand ich vor der Entscheidung Dbilas oder Schrick, aber Schrick kostete doppelt so viel und Schleicher kannte, kenne ich leider nicht.
Das Auto läuft so an sich gut, bisschen Leerlauf Schwankung sind da, aber die Geräusche sind nervig. Ist man nicht von einem Bmw 6 Zylinder gewohnt.
Zudem sind die Nockenprofile jetzt Symmetrisch, original Asymmetrisch...macht wahrscheinlich auch einen Unterschied.🤔
Ja als ich beim Sven war, war es kälter von der Außentemperatur und da ist es mir noch nicht so aufgefallen.
Denn erst wenn der Motor warm ist wird es lauter.
Damals stand ich vor der Entscheidung Dbilas oder Schrick, aber Schrick kostete doppelt so viel und Schleicher kannte, kenne ich leider nicht.
Das Auto läuft so an sich gut, bisschen Leerlauf Schwankung sind da, aber die Geräusche sind nervig. Ist man nicht von einem Bmw 6 Zylinder gewohnt.
Zudem sind die Nockenprofile jetzt Symmetrisch, original Asymmetrisch...macht wahrscheinlich auch einen Unterschied.🤔
Anzeige:
