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Kann man den Sturz einstellen/anpassen !?
Hallo Leute,soweit ich weiss kann man den Sturz beim E46 nicht einstellen.
Konnte man aber angeblich bei den älteren 3ern oder 2002ern damals an den Achsgelenken !??
Weiss einer mehr, kann man den Sturz nachstellen ?
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Rieger 325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kann man den Sturz einstellen/anpassen !?"!
Gruß
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das höre ich zum ersten mal das es nicht geht. von wem hast denn so ne info?
Ich bin der meinung das muss gehen, wie soll sonst das fahrwerk ordenrlich eingestellt werden. Das ist doch ne grundvorraussetzung für ne ordentliche Fahrwerkseinstellung. Spur, Sturz, nachlauf etc.
Ich bin der meinung das muss gehen, wie soll sonst das fahrwerk ordenrlich eingestellt werden. Das ist doch ne grundvorraussetzung für ne ordentliche Fahrwerkseinstellung. Spur, Sturz, nachlauf etc.
Selbstverständlich kann der Sturz beim E46 ein-/nachgestellt werden.
Bin auch der meinung das es ohne probleme geht.
Habe es schon mehrmals machen lassen.
Gruß christian
Habe es schon mehrmals machen lassen.
Gruß christian
Zitat:
Selbstverständlich kann der Sturz beim E46 ein-/nachgestellt werden.(Zitat von: Armin328)
Ich habe es damals mal von nem Reifenhändler und ich meine auch von nem BMW KFZie gehört, der hatte wohl nicht so die Ahnung ;) !?..
Dann werde ich demnächst nochmal bei meiner Werkstatt anfragen.
PS: Wo stellt man den Sturz denn ein ?
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
beim e46 kannst du vorne kein sturz einstellen, bin mir sicher
:.(
was denn nun ??!
was denn nun ??!
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
hallo
den sturz kann man einstellen beim e46 zu 100%
dazu muss man im dom den stift durchschlagen.
@e46-styler
woher bist du dir sicher das es nicht geht,
bitte begründe es doch mal.
also wie gesagt 100% geht.
mfg
den sturz kann man einstellen beim e46 zu 100%
dazu muss man im dom den stift durchschlagen.
@e46-styler
woher bist du dir sicher das es nicht geht,
bitte begründe es doch mal.
also wie gesagt 100% geht.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
bin mir 100% sicher das es so ist, kannst jeden der darüber bescheid weiss fragen.
ich sagte an der vorderachse kann man kein sturz einstellen, an der hinterachse ja, ist ja klar wegen heckantrieb, ich hab ein buch wo drin steht welche spurwerte und sturzwerte welches automodell haben muss, bei bmw sind nur striche bei der zeile sturz vorderachse
mfg, Marcel, der coole E-46-Styler
ps.mein bmw kommt auf kein foto, denn wer ihn sieht, wird von seiner schönheit blind werden
Bearbeitet von - e46-styler am 10.02.2007 01:12:06
ich sagte an der vorderachse kann man kein sturz einstellen, an der hinterachse ja, ist ja klar wegen heckantrieb, ich hab ein buch wo drin steht welche spurwerte und sturzwerte welches automodell haben muss, bei bmw sind nur striche bei der zeile sturz vorderachse
mfg, Marcel, der coole E-46-Styler
ps.mein bmw kommt auf kein foto, denn wer ihn sieht, wird von seiner schönheit blind werden
Bearbeitet von - e46-styler am 10.02.2007 01:12:06
hinten kann man auf jedenfall den sturz einstellen, sind exzenterschrauben verbaut! vorne muss man den stift vom domlager wegmachen, dann geht es auch, sind langlöcher in den domen.
Hallo,
@ E46-Styler: Auch ein Buch ist nur so schlau wie sein Autor! Glaubst du die Märchen der Gebrüder Grimm auch, nur weil sie in einem Buch stehen???
Beim E46 kann man den Sturz an der Vorderachse verstellen. Wurde bei mir schon gemacht!!!!
mfg
asrael
@ E46-Styler: Auch ein Buch ist nur so schlau wie sein Autor! Glaubst du die Märchen der Gebrüder Grimm auch, nur weil sie in einem Buch stehen???
Beim E46 kann man den Sturz an der Vorderachse verstellen. Wurde bei mir schon gemacht!!!!
mfg
asrael
Zitat:
beim e46 kannst du vorne kein sturz einstellen, bin mir sicher(Zitat von: E46-Styler)
Dann frage ich mich, was ich bei jeder Achsvermessung am E46 vorne am Dom einstelle!?
Erstmal selbst erkundigen, bevor man irgendwas rumerzählt!
MfG
also der sturz ist definitiv einstellbar es wird dabei ein kleinen dorn heraus geschlagen oben am dom und dann muss man die drei 8er muttern lösen und dann den dom verschieben mfg rene
Den Dom verschieben wird schwer... Das Stützlager inkl. Federbein wird verschoben.
Zitat:
Den Dom verschieben wird schwer... Das Stützlager inkl. Federbein wird verschoben.(Zitat von: Armin328)
LOL
Wieviel Supermänner braucht man um ne Glühbirne zu wechseln?
2!!
Einer hält die Birne, der andere dreht die Erde.
..ist ja alles echt interessant hier, ich werde bald mal meine BMW Fachwerkstatt aufsuchen..
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
sorry das ich mich falsch ausgedrückt habe aber ich habe wenigstens versucht zu helfen und mache keine dummen sprüche ok
Wenn man dem SiggiE36 nicht glauben schenken kann,wem dann?
Ich denke schon das er ne gewisse ;) Ahnung hat!
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Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
hallöschen
leute hört auf zu spekulieren oder etc.
wie ich gesagt habe und auch Airborn.
beim e46 modellen kann man den sturz vorn einstellen.
stift im dom durchschlagen,falls der sturz verstellt ist.dann mit spezialwerkzeug oben am dom den stützlager verdrehen oder bessergesagt verschieben bis es passt.
allerdings reicht das auch nicht mehr aus bei extrem tieferlegungen aus.
aber besser als gar nix machen.
und jetzt ruhe in der kiste :-)
mfg
leute hört auf zu spekulieren oder etc.
wie ich gesagt habe und auch Airborn.
beim e46 modellen kann man den sturz vorn einstellen.
stift im dom durchschlagen,falls der sturz verstellt ist.dann mit spezialwerkzeug oben am dom den stützlager verdrehen oder bessergesagt verschieben bis es passt.
allerdings reicht das auch nicht mehr aus bei extrem tieferlegungen aus.
aber besser als gar nix machen.
und jetzt ruhe in der kiste :-)
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
genau das sage ich ja die ganze zeit :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Ich muss leider nochmal darauf zurückgreifen. sorry Jungs.
Mein Sturz vorne beträgt -1°20` rechts sowie links. Das sind 17` außerhalb der Toleranz. Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob sie den Sturz vorne eingestellt haben (den Zentrierstift kann ich noch sehen...)?
Kann dieser exteme Sturz einen miesen Geradeauslauf verursachen? Weil ich das Problem habe, dass (nach 4 mal Vermessen mittlerweile, Spur ist super eingestellt) mein BMW immernoch nach rechts zieht, insbesondere auf schräg abfallenden Straßen - und das hat er vorher nicht getan, auch nicht direkt nach dem Einbau des Gewindefahrwerkes.
Bin vorne schätzungsweise 50, hinten ca 35 runter... so langsam sind wir mit unserem Latein am Ende, woher das Problem kommen könnte...
mfg
Mein Sturz vorne beträgt -1°20` rechts sowie links. Das sind 17` außerhalb der Toleranz. Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob sie den Sturz vorne eingestellt haben (den Zentrierstift kann ich noch sehen...)?
Kann dieser exteme Sturz einen miesen Geradeauslauf verursachen? Weil ich das Problem habe, dass (nach 4 mal Vermessen mittlerweile, Spur ist super eingestellt) mein BMW immernoch nach rechts zieht, insbesondere auf schräg abfallenden Straßen - und das hat er vorher nicht getan, auch nicht direkt nach dem Einbau des Gewindefahrwerkes.
Bin vorne schätzungsweise 50, hinten ca 35 runter... so langsam sind wir mit unserem Latein am Ende, woher das Problem kommen könnte...
mfg
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