Reuter ESD E46 leise, wird der noch lauter ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 05.02.2007 um 22:22:02 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.reuter auspuff hab ich grade drauf gemacht soundstufe mit 85 db, jetzt zum problem der auspuff ist verdammt leise wird er noch lauter oder bleub er so..
mfg kai
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Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 05.02.2007 22:22:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw 320ci,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reuter ESD E46 leise, wird der noch lauter ?"!
Gruß
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Man müss erst ein paar Tausend Kilometer fahren bis er den Endgültigen Sound bekommt
Gott sei Dank hast du dich jetzt entschieden:-) Ich wünsch dir alles Gute mit dem neuen Endpott und vor allem wünsch ich dir dass er so schnell wie möglich sehr laut wird.
Wie wärs wenn du bei Zeiten mal ein Soundfile in den Auspuffthread stellst?
Grüsse
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Grüsse
CF
bekomm ich de auspuff lauter wenn ich ein soundrohr drunter mach.
mfg kai
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Hi fahr mal ein paar Kilometer Autobahn dann wird der schon lauter;)
mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
hab schon 1000 km drauf und ist verdammt leise noch.
mfg kai
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hab meine ss version jetzt 400km drunter und die macht schon ein höllenlärm.geil. jedoch e30. aber seit dem einbau hat sich bestimmt die lautstärke verdoppelt.
brumm-brumm
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 51 Monaten
Habe auch einen Reuter "S", aber auf einem E46 328i.. mh bin bis jetzt auch etwas enttäuscht.. habe aber auch erst 400km bis jetzt drauf.
Ein 3 Jahre alter Eisenmann N auf dem E36 320i von nem Kumpel ist um einiges lauter.
Was denkt ihr, kommt da noch soviel bei mehr Kilometern?
Ein 3 Jahre alter Eisenmann N auf dem E36 320i von nem Kumpel ist um einiges lauter.
Was denkt ihr, kommt da noch soviel bei mehr Kilometern?
Nach 400km kann man noch nich all zuviel verlangen!!!
Der müsste eigentlich noch lauter werden...
Ich hab mir nen neues Auto gekauft (Fotostorie muss ich noch machen, der alte kommt weg), der hatt nen neuen Eisenmann N dran schon wo ich ihn geholt habe!!
Musste ihn aus 550km holen als ich ihn bein Händler angemacht habe war der au leise, als ich zuhaus war hat er sich schon anders angehört!!! AB und flott unterwegs ;)
mach mir aber dennoch von Supersprint nen VSD MSD drunter!!
Der müsste eigentlich noch lauter werden...
Ich hab mir nen neues Auto gekauft (Fotostorie muss ich noch machen, der alte kommt weg), der hatt nen neuen Eisenmann N dran schon wo ich ihn geholt habe!!
Musste ihn aus 550km holen als ich ihn bein Händler angemacht habe war der au leise, als ich zuhaus war hat er sich schon anders angehört!!! AB und flott unterwegs ;)
mach mir aber dennoch von Supersprint nen VSD MSD drunter!!
Das Problem ist beim reinen Update mit Endschalldämpfer , das alles davor ihn abdämpft ,woher soll der Sound denn kommen.
Besorgt euch vorne was was offener ist , dann kommt der Sound. Holt aber was TÜVmäßiges ,sonst seit ihr min. alle 2 Jahre am umbauen.
Fragt am besten bei einem Auspuffbauer in eurer Gegend nach.Der Regelt das schon.
Besorgt euch vorne was was offener ist , dann kommt der Sound. Holt aber was TÜVmäßiges ,sonst seit ihr min. alle 2 Jahre am umbauen.
Fragt am besten bei einem Auspuffbauer in eurer Gegend nach.Der Regelt das schon.
Richtig!!
Deshalb kommt bei mir Supersprint VSD MSD drunter!!!
Deshalb kommt bei mir Supersprint VSD MSD drunter!!!
@BMW Fanatics RICHTIG!
Es ist ja immer der Witz das die Firmen die Endschalldämpfer verteiben mit Leistung und Sound werben , besonders das erstere , wenn ich vorher alles original lasse , und dann zum Anschluß einen Adapter brauche ,was soll es bringen.
Oder die Endschalldämpfer ,die den Minirohrdurchmesser wie Original haben (Nicht Endrohr) ,das sind doch nur umgebaute Austauschteile, da kann man genauso bei sich ein anderes Endrohr dranbraten.
Wenn ein Sportauspuff ,dann ein richtiger min. ab Kat ,alles andere bringt doch nichts.
Es ist ja immer der Witz das die Firmen die Endschalldämpfer verteiben mit Leistung und Sound werben , besonders das erstere , wenn ich vorher alles original lasse , und dann zum Anschluß einen Adapter brauche ,was soll es bringen.
Oder die Endschalldämpfer ,die den Minirohrdurchmesser wie Original haben (Nicht Endrohr) ,das sind doch nur umgebaute Austauschteile, da kann man genauso bei sich ein anderes Endrohr dranbraten.
Wenn ein Sportauspuff ,dann ein richtiger min. ab Kat ,alles andere bringt doch nichts.
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