Was kostet heute noch ein BMW 328i
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 04.02.2007 um 22:43:53 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hallo vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen. Also ich habe zwei Fragen.
1. Was kostet ein BMW 328i Coupe Bj 1997 mit ca. 80000 KM.
Sollte auf jeden Fall M-Paket haben.
Ich habe zwar schon einen gefunden aber der hat schon 120.000 KM drauf was hält ihr von dieser Laufleistung angeblich zwei Vorbistzer der Erste war die BMW AG. Ich denke dass das schon viel Kilometer sind. Oder?
Wie lange hält den so ein Motor? Und ab wann kann man sagen dass es mit den Reparaturen angeht.
2. Wo schaut ihr immer nach Autos irgendwie finde ich nie das passende schaue bei Mobile und bei Autoscout24.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.
Bitte auf das richtige Forum achten, danke
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.02.2007 22:43:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Master Chief,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was kostet heute noch ein BMW 328i"!
Gruß
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Gruß
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Wieso sollten 120.000 viel Km sein?
Meinen hatte ich auch mit 120.000 im Sommer 2005 gekauft und jetzt hat er fast 160.000 auf der Uhr.
Wenn die Wartung stimmt ist das alles kein Problem. Gibt auch Autos, die sind mit 80.000 verheizt und manche mit 180.000 bestens im Schuß.
Alles genauso relativ, wie die Reparaturen... bisher habe ich Kupplung, Querlenkergummies, Stützlager und Bremsbeläge wechseln lassen... gibt halt typische Schwachpunkte oder Verschleißteile an jedem Auto.
In der Regel kann so ein 328i viel ab und hält auch lange durch. Bei 200.000km auf der Uhr braucht man sich keine Gedanken zu machen, solang der Wagen gepflegt und entsprechend gewartet wurde.
Meinen hatte ich auch mit 120.000 im Sommer 2005 gekauft und jetzt hat er fast 160.000 auf der Uhr.
Wenn die Wartung stimmt ist das alles kein Problem. Gibt auch Autos, die sind mit 80.000 verheizt und manche mit 180.000 bestens im Schuß.
Alles genauso relativ, wie die Reparaturen... bisher habe ich Kupplung, Querlenkergummies, Stützlager und Bremsbeläge wechseln lassen... gibt halt typische Schwachpunkte oder Verschleißteile an jedem Auto.
In der Regel kann so ein 328i viel ab und hält auch lange durch. Bei 200.000km auf der Uhr braucht man sich keine Gedanken zu machen, solang der Wagen gepflegt und entsprechend gewartet wurde.
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
Dass der Erstbesitzer BMW war, würde in mir die Sorge wecken, dass der Wagen etvl. verheizt wurde.
120.000km sollten für diesen Motor wirklich kein allzu großes Problem darstellen - vorausgesetzt er wurde anständig gepflegt.
Zum Preis möchte ich lieber nichts konkretes sagen.
120.000km sollten für diesen Motor wirklich kein allzu großes Problem darstellen - vorausgesetzt er wurde anständig gepflegt.
Zum Preis möchte ich lieber nichts konkretes sagen.
www.carbon-fieber.de
Carbonveredelungen aller Art
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würde 6000€ schätzen..
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Sollte noch dazu sagen das er 8000 € dafür haben will. Ich denke auch das das ein bisschen viel Ist.
Ach noch was wie viel kostet den die Kupplung nur das Material einbauen kostet mir nichts da mein Kumpel KFZ Mechaniker ist.
Ach noch was wie viel kostet den die Kupplung nur das Material einbauen kostet mir nichts da mein Kumpel KFZ Mechaniker ist.
Bei meinem Wagen war der Erstbesitzer auch BMW und das Ding wurde nicht verheizt ;o)
War allerdings auch nur eine Woche Vorführwagen.
So ne komplette Kupplung kostet 150€, ist also noch bezahlbar. Die muss auch nicht unbedingt bei 120.000, 150.000 oder 200.000 gewechselt werden, sondern ist eher vom Fahrer und der Beanspruchung abhängig.
Aber allgemein sind die meisten Ersatz- und Verschleißteile vom 328i noch im bezahlbaren Rahmen.
8.000 sind wirklich viel, außer der Verkäufer kann alle Reparaturen, Ölwechsel und Inspektionen nachweisen und die Ausstattung und der Allgemeinzustand sind entsprechend.
War allerdings auch nur eine Woche Vorführwagen.
So ne komplette Kupplung kostet 150€, ist also noch bezahlbar. Die muss auch nicht unbedingt bei 120.000, 150.000 oder 200.000 gewechselt werden, sondern ist eher vom Fahrer und der Beanspruchung abhängig.
Aber allgemein sind die meisten Ersatz- und Verschleißteile vom 328i noch im bezahlbaren Rahmen.
8.000 sind wirklich viel, außer der Verkäufer kann alle Reparaturen, Ölwechsel und Inspektionen nachweisen und die Ausstattung und der Allgemeinzustand sind entsprechend.
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
hallo
finde ihn zu teuer max 7000...
finde ihn zu teuer max 7000...
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
Mal eine andere Frag ein M3 mit der 3,2L Maschine wie viel kostet den der noch.
Habe gehört das da der Motor sehr anfällig ist. Und auch die ersatz teile ziemlich teuer stimmt das?
Habe gehört das da der Motor sehr anfällig ist. Und auch die ersatz teile ziemlich teuer stimmt das?
Ja, Ersatzteile sind schon deutlich teurer als bei nem 328er. Da kann u.U. schonmal ne Vanoseinheit kaputtgehen (kommt gar nicht so selten vor) und dann darfste 2000 Euro berappen ;-)
Sind auf jeden Fall anfälliger als die 2,8er. Außerdem sind viele M3s von den Vorbesitzern natürlich auch ordentlich beansprucht worden. Wer sich nen M3 holt will ja meistens auch nicht damit umherschleichen.
Gute 3,2l M3s gibts so ab 13000Euro würde ich sagen.
MfG Obi
Sind auf jeden Fall anfälliger als die 2,8er. Außerdem sind viele M3s von den Vorbesitzern natürlich auch ordentlich beansprucht worden. Wer sich nen M3 holt will ja meistens auch nicht damit umherschleichen.
Gute 3,2l M3s gibts so ab 13000Euro würde ich sagen.
MfG Obi
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