E39 Zuheizer läuft, aber keine warme Luft?
Hallo!Ich hoffe ihr könnt mir helfen!!!
Ich fahre einen 525d('01) und der Zuheizer wurde als Standheizung freigeschaltet.
Nun das Problem: Der Zuheizer funktioniert bestens, aber es kommt keine wärmende Luft im Innenraum an.
Kann es mit der Zusatz-Wasserpumpe zu tun haben, da diese sehr laut vibriert und bei laufenden Motor ständig läuft???
Gruss mattsa
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mattsa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 Zuheizer läuft, aber keine warme Luft?"!
Gruß
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Hallo,
wenn der Innenraum bei abgeschaltetem Motor nicht warm wird, könnte die Wasserpumpe, die an der Standheizung sitzt defekt sein. Merkt man auch meist daran, das die Standheizung sich wegen Überhitzung inner ein und ausschaltet und nicht richtig durchläuft.
Gruß
Jürgen
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Jürgen
wenn der Innenraum bei abgeschaltetem Motor nicht warm wird, könnte die Wasserpumpe, die an der Standheizung sitzt defekt sein. Merkt man auch meist daran, das die Standheizung sich wegen Überhitzung inner ein und ausschaltet und nicht richtig durchläuft.
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Jürgen
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Jürgen
Zitat:
Hallo,
wenn der Innenraum bei abgeschaltetem Motor nicht warm wird, könnte die Wasserpumpe, die an der Standheizung sitzt defekt sein. Merkt man auch meist daran, das die Standheizung sich wegen Überhitzung inner ein und ausschaltet und nicht richtig durchläuft.
Gruß
Jürgen
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Jürgen(Zitat von: Hexenturm)
Hallo Jürgen,
den Verdacht habe ich auch, da sich die Zusatz-Wasserpumpe nicht gesund anhört, aber der Zuheizer schaltet nicht, wie von Dir beschrieben ab, die läuft definitiv die 30min durch.
Kann dadurch was kaputt gehen oder ist es durch eine Sicherung abgesichert?
Gruss mattsa
Hallo,
was ich meinte ist, da das Kühlwasser keinen Umlauf hat wird die Standheizung zu warm und schaltet die Kraftstoffpumpe ab. Dabei könnte die Standheizung überhitzen. Auch eine Möglichkeit zur Überprüfung ist die Standheizung beim kalten Motor einschalten und im Motorraum fühlen ob die Heizschläuche warm werden. Bei ganzer Zusatzpumpe weden die Schläuche nach 2 Minuten schon langsam warm.
Gruß
Jürgen
was ich meinte ist, da das Kühlwasser keinen Umlauf hat wird die Standheizung zu warm und schaltet die Kraftstoffpumpe ab. Dabei könnte die Standheizung überhitzen. Auch eine Möglichkeit zur Überprüfung ist die Standheizung beim kalten Motor einschalten und im Motorraum fühlen ob die Heizschläuche warm werden. Bei ganzer Zusatzpumpe weden die Schläuche nach 2 Minuten schon langsam warm.
Gruß
Jürgen
Ich hab jetzt die Standheizung(Zuheizer) bei kaltem Motor manuell eingeschaltet. Der Zuheizer läuft bestens, die Schläuche werden auch warm, der Innenraum sehr sehr langsam.
Ich hab die Heizung auf 32°C gestellt und volle Power, trotzdem kommt innen nur ein laues Lüftchen an.
Ist das normal???
Oder kann das mit an der Zusatz-Wasserpumpe liegen? Die läuft nach wie vor im Dauerbetrieb und macht klopfende/vibrierende Geräusche. (bei Zündung an)
Gruss mattsa
Ich hab die Heizung auf 32°C gestellt und volle Power, trotzdem kommt innen nur ein laues Lüftchen an.
Ist das normal???
Oder kann das mit an der Zusatz-Wasserpumpe liegen? Die läuft nach wie vor im Dauerbetrieb und macht klopfende/vibrierende Geräusche. (bei Zündung an)
Gruss mattsa
Weiß jemand wie teuer ein neue Zusatz-Wasserpumpe ist?
Es gibt 2 Wasserpumpen.Eine Zusatzwasserpumpe(nur bei Klimaautomatik)und eine Wasserpumpe am Standheizgerät.Bei der Freischaltung muss die Zusatzwasserpumpe aktiviert sein.Schalte die Standheizung ein(ohne Motor zu starten) und prüfe ob und wie weit die Wasserschläuche warm werden,vom Standheizgerät aus müsste der Schlauch zur Zusatzwasserpumpe warm werden.Von der Zusatzwasserpumpe zum Wärmetauscher(Innenraum).mfg
Zitat:
Es gibt 2 Wasserpumpen.Eine Zusatzwasserpumpe(nur bei Klimaautomatik)und eine Wasserpumpe am Standheizgerät.Bei der Freischaltung muss die Zusatzwasserpumpe aktiviert sein.Schalte die Standheizung ein(ohne Motor zu starten) und prüfe ob und wie weit die Wasserschläuche warm werden,vom Standheizgerät aus müsste der Schlauch zur Zusatzwasserpumpe warm werden.Von der Zusatzwasserpumpe zum Wärmetauscher(Innenraum).mfg(Zitat von: bmwfisch)
Ich hab jetzt nochmal alles überprüft, sprich bei kaltem Motor die freigeschaltete Standheizung angeschaltet und alle Schläuche werden warm, nur die Intensivität der Luftzufuhr zum Innenraum läßt sich nicht regulieren. Kann man das einstellen, da zur Zeit es nur ganz lau aus den Düsen kommt.
Sorgen macht mir die Wasserpumpe bei Zuheizer.
Ist es normal das diese ständig läuft???? Wie teuer ist eine neue Wasserpumpe?
Die Wasserpumpe vom Zuheizer muss bei eingeschalteter Standheizung laufen.Schalte die Zündung ein Motor nicht starten!Jetzt kannst du die Klimaanlage steuern.Heizung auf ca.23°C und Gebläse auf mittlere Stufe.Wenn es dann warm wird,musst du zum Freundlichen und das Klimasteuergerät neu codieren lassen.mfg
Zitat:
Die Wasserpumpe vom Zuheizer muss bei eingeschalteter Standheizung laufen.Schalte die Zündung ein Motor nicht starten!Jetzt kannst du die Klimaanlage steuern.Heizung auf ca.23°C und Gebläse auf mittlere Stufe.Wenn es dann warm wird,musst du zum Freundlichen und das Klimasteuergerät neu codieren lassen.mfg(Zitat von: bmwfisch)
Erstmal danke für Deinen Tip mit dem Codieren des Bedienteils, werde ich gleich nächste Woche in Auftrag geben.
Die Wasserpumpe läuft aber ständig, sowohl bei eingeschalteter Standheizung, als auch bei ausgeschalteter Standheizung, also im normalen Fahrbetrieb.
Ist das normal???
Die Wasserpumpe(des Zuheizers)darf nur bei eingeschalteter Standheizung laufen.Sonst ist da was defekt.mfg
genau um dieses problem zu umgehen gibt es den nachrüstsatz standheizung.so wird deine heizung nicht "inline" sondern "bypass" gesteuert.so wie sie jetzt verbaut ist heizt sie dir den kompletten motorblock samt kühlwasser mit auf.was bei deinem dicken dieselblock sehr lange dauern wird ;).
mit dem umbausatz wird ein absperrventil verbaut,so das deine STH nur den kleinen kühlkreislauf aufheizen muss.wenn diese komponenten verbaut werden dann wird auch in einer halben stunde dein inneraum 100%ig warm.
mit dem umbausatz wird ein absperrventil verbaut,so das deine STH nur den kleinen kühlkreislauf aufheizen muss.wenn diese komponenten verbaut werden dann wird auch in einer halben stunde dein inneraum 100%ig warm.
Also Darthvader,da stimme ich dir nicht zu.Ich habe meine Standheizung(Werkseitig Bypass-Betrieb)auf Inline-Betrieb umgebaut und es wird der Motor(ca.50°-60°laut BC) als auch der Innenraum warm.Nur diese 30min Heizzeitbegrenzung versuche ich seit 4Jahren eine Lösung zu finden aber weder BMW noch Webasto können da was machen.Es ist auch bei normalen Temperaturen ausreichend.Aber wenn es minus 10°C werden,dann muss ich sie 2 mal einschalten um das Auto Schnee-und eisfrei zu bekommen.mfg
Bearbeitet von - bmwfisch am 29.01.2007 16:55:42
Bearbeitet von - bmwfisch am 29.01.2007 16:55:42
Danke für die klare Antwort!
Dann ist also aller Wahrscheinlichkeit nach die Wasserpumpe vom Zuheizer defekt.
Kann man das über die normale Diagnosesoftware von BMW erkennen, oder wo sind eventuelle Fehler gespeichert?
Wie teuer wird eine neue Wasserpumpe? Dürfte doch eigentlich nicht die Welt kosten, oder?
Dann ist also aller Wahrscheinlichkeit nach die Wasserpumpe vom Zuheizer defekt.
Kann man das über die normale Diagnosesoftware von BMW erkennen, oder wo sind eventuelle Fehler gespeichert?
Wie teuer wird eine neue Wasserpumpe? Dürfte doch eigentlich nicht die Welt kosten, oder?
Wenn die Wasserpumpe ständig läuft,ist mit Sicherheit nicht die Wasserpumpe defekt,sondern wahrscheinlich das Steuergerät des Zuheizers.Man kann den Fehlerspeicher der Standheizung auslesen lassen.mfg
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