Autogas Umrüstung mit ICOM JTG - Erfahrungen?
Hallo,wie oben erwähnt möchte ich meinen Beamer auf Autogas (NICHT Erdgas) umrüsten. Habe mich in einschlägigen Foren schlau gemacht und würde gerne eine ICOM JTG haben, da mir gegenüber Anlagen der 4. Generation weniger Bauteile mehr zusagen (weniger Teile, kann weniger kaputt gehen) und die "Goodies" wie Leistungssteigerung und Temperaturunabhängigkeit schon zusagen.
Klar ist es ein wenig teurer als eine Prins, aber 200 Euronen machen den Braten nicht wirklich fetter.
Nun habe ich mich bei diversen Umrüstern schlau gemacht und nun meinte einer, die Flüssiggas-Geschichte hätte die Firma noch nicht überzeugt, es würde wenig "stabil" laufen. (So was erzähle ich meinem Chef auch immer, wenn ich ihm was anderes anderehen will) - daher würde mich einmal interessieren, ob einer in seinem E36 eine ICOM-Anlage verbaut hat und wie die Erfahrungen damit sind?
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Hallo SaMö,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Autogas Umrüstung mit ICOM JTG - Erfahrungen?"!
Gruß
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Ich habe jetzt in verschiedenen Foren gelesen das einen Flüssiggasanlage etwas mehr Gas verbraucht als eine Vollsequentielle.
Ich habe eine Prins in meinem 328 und kann keinen Leistungsverlust feststellen. Habe nach 70 Tankfüllungen einen Durchschnittverbrauch von 10,7 Liter/100km.
Da BMW´s wunderbar mit Prinsanlagen laufen und du die ja 200€ günstiger bekommen kannst, nimm so eine. Die kann dir auch jeder Umrüster leicht und sicher einstellen.
Ich habe eine Prins in meinem 328 und kann keinen Leistungsverlust feststellen. Habe nach 70 Tankfüllungen einen Durchschnittverbrauch von 10,7 Liter/100km.
Da BMW´s wunderbar mit Prinsanlagen laufen und du die ja 200€ günstiger bekommen kannst, nimm so eine. Die kann dir auch jeder Umrüster leicht und sicher einstellen.
Ja, danke erstmal für den Tipp. Ich dachte eigentlich, dass das mit dem Gasverbrauch umgekehrt wäre...
Du hast auc keine Probleme mit der Prins gehabt?
Du hast auc keine Probleme mit der Prins gehabt?
Ich bin damit jetzt ca. 30.000km gefahren. Seit ich das Auto vom Umrüster abgeholt habe, war ich nicht mehr beim Umrüster. Alles läuft wunderbar.
Keiner der mit dem Auto fährt merkt das die Kiste mit Gas läuft und von außen ist es auch nicht sichtbar (Tankstutzen unter Tankdeckel).
Keiner der mit dem Auto fährt merkt das die Kiste mit Gas läuft und von außen ist es auch nicht sichtbar (Tankstutzen unter Tankdeckel).
Ich fahre in meinem 328i eine Tartarini. Mein Gasverbrauch liegt bei ca 13 Litern(Automatik). Wobei ich aber sagen muss das ich nicht gerade der Sprifahrsparer bin. Bin voll zufrieden damit. Vom Fahren kann ich nur sagen das man nicht merkt das der Wagen auf Gas läuft. Habe sonst auch noch keine Probleme gehabt.
Am gefährlichsten im Straßenverkehr sind die Leute,
die immer so dicht vor einem herfahren.
die immer so dicht vor einem herfahren.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
Ich habe den Thread grade zufällig entdeckt.
Ist zwar schon älter aber hoffe ich bekomme trotzdem einen Tip. Habe wie Asimike einen E36 328i Mit Tartarini Gasanlage. Ist ein Cabrio und hat Automatik und Baujahr 1999. Gasanlage ist 2,5 Jahre drin. Vorweg , ich habe 0 Probleme mit der Gasanlage top Leistung und keine Leerlaufprobnleme oder Ähnliches. Mit einer vollen Gasfüllung von 66 Litern komme ich nur 390 -410 KM (also 15-16 Liter auf 100). Das kommt mir sehr hoch vor wenn ich hier manchen Verbrauch von 328er sehe die weitaus weniger verbrauchen.
Habe auch Sorge wenn ich zum Umrüster fahre und was nachstellen lasse das er nicht mehr so perfekt läuft wie im Moment.
Was mir aufgefallen ist , wenn ich mit Carsoft 6.5 den Fehlerspeicher auslese kommt Fehler 202 oder 203 (Lamdasonde Limit , Benzin Luftgemich) Zylinder 1-3 oder beim Fehler 203 Zylinder 4-6. Könnte es daran liegen (Falschluft), habe wie gesagt im Fahrbetrieb 0 Probleme.
Wäre sehr nett wenn mir Jemand Ratschläge geben könnte.
MFG Champ
Bearbeitet von - CHAMP1 am 15.09.2008 12:14:27
Bearbeitet von - CHAMP1 am 15.09.2008 12:16:04
Ist zwar schon älter aber hoffe ich bekomme trotzdem einen Tip. Habe wie Asimike einen E36 328i Mit Tartarini Gasanlage. Ist ein Cabrio und hat Automatik und Baujahr 1999. Gasanlage ist 2,5 Jahre drin. Vorweg , ich habe 0 Probleme mit der Gasanlage top Leistung und keine Leerlaufprobnleme oder Ähnliches. Mit einer vollen Gasfüllung von 66 Litern komme ich nur 390 -410 KM (also 15-16 Liter auf 100). Das kommt mir sehr hoch vor wenn ich hier manchen Verbrauch von 328er sehe die weitaus weniger verbrauchen.
Habe auch Sorge wenn ich zum Umrüster fahre und was nachstellen lasse das er nicht mehr so perfekt läuft wie im Moment.
Was mir aufgefallen ist , wenn ich mit Carsoft 6.5 den Fehlerspeicher auslese kommt Fehler 202 oder 203 (Lamdasonde Limit , Benzin Luftgemich) Zylinder 1-3 oder beim Fehler 203 Zylinder 4-6. Könnte es daran liegen (Falschluft), habe wie gesagt im Fahrbetrieb 0 Probleme.
Wäre sehr nett wenn mir Jemand Ratschläge geben könnte.
MFG Champ
Bearbeitet von - CHAMP1 am 15.09.2008 12:14:27
Bearbeitet von - CHAMP1 am 15.09.2008 12:16:04
Die Prins soll z.Z. die Beste sein. Aber bitte dran denken, wenn Du nur Hobyschrauber bist, die Anlage muß abgenommen werden und dafür brauchst Du nen Gasanlagenberechtigung sonst nix TÜV !!!!!
@Champ1: Was brauchst du denn im Benzinbetrieb??
ps.: Die Fehler dürfen nicht sein.
ps.: Die Fehler dürfen nicht sein.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Also nur um den Thread nochmal aufzuwärmen - in die Radmulde vom E36 passt dankenswerterweise ein 65l Tank. Davon sind, je nach Außentemperatur 55-58l tankbar, der Rest ist Sicherheitsreserve. Das sollte man bedenken, wenn man den Tank vollhaut... ;)
20% Sicherheitsreserve von 65 Liter sind aber 13 Liter, also dürfte man nur 52 Liter tanken können ;-)
Theorethisch "nur". Ich hab die Erfahrung gemacht, dass bei kaltem Wetter mehr reinpasst (kann natürlich auch sein, dass mich die Zapfsäule übers Ohr haut...) - ohne das Ventil 5min brummen zu lassen... ;)
Kurzum: Mit einem solchen Radmuldentank sollte der Verbrauch bei o.g. km-Leistung circa 12,7l ergeben. Das klingt mal gar nicht so schlecht.
Kurzum: Mit einem solchen Radmuldentank sollte der Verbrauch bei o.g. km-Leistung circa 12,7l ergeben. Das klingt mal gar nicht so schlecht.
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