wozu sportknopf bei schaltgetriebe?
hab mir heut mal nen z4 beim freundlichen angesehen und da war neben der schaltkulisse nen sportknopf!? WOZU??? bei smg oder automatik versteh ich das ja, aber beim schalter? kann mich mal jemand aufklären? ^^
Wer das liest ist doof! xD
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Hallo Born_to_Drive,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wozu sportknopf bei schaltgetriebe?"!
Gruß
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Hi!kein problem.wenn du beim schalter den Sportknopf betätigst bringt das folgendes: Deine Lenkung wird direkter, und das Gaspedal ist empfindlicher für Gasstöße!hoffe ich konnte dir helfen.bis denn lg
achso! danke! wieder was gelernt :-D
Bearbeitet von - born_to_drive am 22.01.2007 17:36:53
Bearbeitet von - born_to_drive am 22.01.2007 17:36:53
Wer das liest ist doof! xD
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
muss das Thema nochmal hervorholen.
Ändert sich auch der Spritverbrauch dadurch?
grüßle
Ändert sich auch der Spritverbrauch dadurch?
grüßle
Zitat:
muss das Thema nochmal hervorholen.
Ändert sich auch der Spritverbrauch dadurch?
grüßle(Zitat von: badness)
Warum sollte sich der ändern wenn du genauso weiterfährst wie vorher!!! ^,^
Das Fahrzeug hat durch betätigen des Knopfes weder mehr Hubraum xD noch mehr Leistung.
Einzig wie schon erwähnt wurde ist das die Lenkung direkter wird, und das Elektronische Gaspedal sensibler wird. Bei Automatik/SMG werden noch die Schaltzeiten verkürzt. Aber da werden die Gänge so dermaßen durchgeholzt das mir das Auto leid tut.
Ich schalte es fast nie an.
Automobiler Individualist
ich finde, dass der z4 mit aktiviertem sportknopf erst richtig spaß macht. vorallem die direktere lenkung macht dann einen heiden spaß...
die direktere gasannahme schwindelt einem dann ein bißchen mehr bumms vor.
ist eine reine geschmackssache.
dadurch, dass immer etwas mehr gas bei gleicher pedalbewegung bei aktivierten knopf vorhanden ist, könnte sich schon ein leichter mehrverbrauch einstellen, weil man ja theoretisch konzentrierter fahren müsste um genauso sensibel gás zu geben, wie bei deaktivierten knopf.
da man den knopf eh nur drückt, wenn man spaß haben will, sollte der verbrauch dann auch sekundär sein;-)
die direktere gasannahme schwindelt einem dann ein bißchen mehr bumms vor.
ist eine reine geschmackssache.
dadurch, dass immer etwas mehr gas bei gleicher pedalbewegung bei aktivierten knopf vorhanden ist, könnte sich schon ein leichter mehrverbrauch einstellen, weil man ja theoretisch konzentrierter fahren müsste um genauso sensibel gás zu geben, wie bei deaktivierten knopf.
da man den knopf eh nur drückt, wenn man spaß haben will, sollte der verbrauch dann auch sekundär sein;-)
:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
natürlich kann der Verbrauch ansteigen,denn im sportoff modus ist die Servolenkung nur voll da wenn du einlenkst somit ist manchmal der effekt einer schwammigen Lenkung da,weil sie zum Teil nur mit "halber Leistung" lenkt...
also dein Verbrauch wird minimal höher sein...
also dein Verbrauch wird minimal höher sein...
Hi zusammen, nach meiner Erfahrung, fahre einen 3.0si, steigt der Verbrauch merklich an, wenn man die Sporttaste gedrückt hat. Mag zum einen an der "schärferen" Fahrweise liegen, zu der man durch die schnellere Gasannahme animiert wird. Nach meinem Verständnis kommt der Sportmodus aber dem gleich, dass Du das Gaspedal einfach weiter durchdrückst. Also Sporttaste an und Du beschleunigst Du bei gleicher Pedalstellung schneller und brauchst daher auch mehr Sprit. Möglicherweise fehlts meinem rechten Fuß aber auch an Feinmotorik ;-)
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