Blechernes Geräusch Unterboden
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 22.01.2007 um 12:29:11 aus dem Forum "BMW-Syndikat Internes" in dieses Forum verschoben.Habe seit kurzem folgendes Problem: Fahre E39 540. Wenn das Auto kalt gestartet wird, ertönt für kurze Zeit ein lautes blechernes Gräusch von unten. (Wechselnder Klang beim Gasgeben.) Nach kurzer Zeit (ca. 1min) ist das Geräusch kaum noch zu hören. (Wenn man gleich los fährt) Lt. Aussage der werkstatt soll wohl ein Blech im Kat lose sein. Die Werkstatt will den Kat austauschen. Hohe Kosten wären die Folge (je ein Kat links und rechts) Hat jemand eine Idee was es sonst noch sein könnte, bzw. was man machen könnte um Kosten zu sparen?
Gruß Micha
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.01.2007 12:29:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo redundant3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blechernes Geräusch Unterboden"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blechernes Geräusch Unterboden"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Jeder Stau hat ein Ende
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hallo,
habe ein ähnliches Problem gehabt.
Da mein BMW wenig Bodenfreiraum hat, kam es, das die Traverse der Auspuff- Halterung abgerissen war. Das ist bei Metall, welches um um 90 Grad gebogen ist und dann an den Schwingungsdämpfern befestigt ist. Es liegt etwa in der Mitte unter unter dem Fahrzeug. Dieses Blech reißt bei leichten Bodenkontakt gern ab und klappert dann bei geringer Auspuffbewegung an dem fixierten Blech.
Schau da mal nach. Vielleicht konnte ich Dir helfen.
habe ein ähnliches Problem gehabt.
Da mein BMW wenig Bodenfreiraum hat, kam es, das die Traverse der Auspuff- Halterung abgerissen war. Das ist bei Metall, welches um um 90 Grad gebogen ist und dann an den Schwingungsdämpfern befestigt ist. Es liegt etwa in der Mitte unter unter dem Fahrzeug. Dieses Blech reißt bei leichten Bodenkontakt gern ab und klappert dann bei geringer Auspuffbewegung an dem fixierten Blech.
Schau da mal nach. Vielleicht konnte ich Dir helfen.
Sers
Hatte die Woche das selbe Problem.
Bei mir waren es die Hitzeschutzbleche um den Kat herum die lose waren. Sind grad wieder ein bisschen angeschweißt worden und Fertisch
Hatte die Woche das selbe Problem.
Bei mir waren es die Hitzeschutzbleche um den Kat herum die lose waren. Sind grad wieder ein bisschen angeschweißt worden und Fertisch
Anzeige:
