530d Touring Ja/Nein?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 20.01.2007 um 22:56:46 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.Hallo zusammen,
bin neu im forum und mein anliegen ist ein schöner 530d touring Bj. 04/2000 mit 144tkm. was könnt ihr mir dazu sagen??
der wagen hat eine gute ausstattung, Leder, Navi, Xenon (eins blind), Schwarz, usw. nur kein ssd, leider aber sonst ziemlich voll. 2Hd. der Händler ruft 13500 auf, das ist aber nicht der letzte preis. er fährt sich sehr gut nur die bremsen sind fast runter.
Also was sagt ihr??
Gruß Oli
Bearbeitet von - oli83 am 20.01.2007 22:36:42
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 20.01.2007 22:56:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo oli83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d Touring Ja/Nein?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d Touring Ja/Nein?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
was ist das für ein Händler, der dir ein Fahrzeug mit verschliessenen Bremsen und kaputtem Scheinwerfer anbietet? Da die Bremsen bei dem Fahrzeug einem recht starkem Verschleiss ausgesetzt sind, solltest du darauf drängen daß der Händler diese erneuert und das mit dem Scheinwerfer auch auf jeden Fall regelt, da Die Scheinwerfer auch nicht wirklich billig sind. 13500€ ist doch recht viel Geld(für mich zumindest), da kannst du die oben genannten Punkte doch auf jeden Fall fordern.
Bleibt halt die Frage wie es mit den sonstigen Beschädigungen aussieht. Ist der Wagen Unfallfrei? Scheckheftgepflegt?
Ich würde dir auf jeden Fall raten bei einer Tüv oder Dekra Station vorbei zu fahren. Die Checken dir das Fahrzeug zu einem fairem Preis durch und dann weisst du endgültig über den genauen Zustand des Fahrzeuges bescheid.
Wenn dein Händler nichts zu verbergen hat, dann hat er auch nichts dagegen.
MFG Saarländer
was ist das für ein Händler, der dir ein Fahrzeug mit verschliessenen Bremsen und kaputtem Scheinwerfer anbietet? Da die Bremsen bei dem Fahrzeug einem recht starkem Verschleiss ausgesetzt sind, solltest du darauf drängen daß der Händler diese erneuert und das mit dem Scheinwerfer auch auf jeden Fall regelt, da Die Scheinwerfer auch nicht wirklich billig sind. 13500€ ist doch recht viel Geld(für mich zumindest), da kannst du die oben genannten Punkte doch auf jeden Fall fordern.
Bleibt halt die Frage wie es mit den sonstigen Beschädigungen aussieht. Ist der Wagen Unfallfrei? Scheckheftgepflegt?
Ich würde dir auf jeden Fall raten bei einer Tüv oder Dekra Station vorbei zu fahren. Die Checken dir das Fahrzeug zu einem fairem Preis durch und dann weisst du endgültig über den genauen Zustand des Fahrzeuges bescheid.
Wenn dein Händler nichts zu verbergen hat, dann hat er auch nichts dagegen.
MFG Saarländer
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
ja schon klar die sachen müssen auf jeden fall gemacht werden und mit dem preis bin ich auch nicht so ganz einverstanden ich wollte max. 12000 ausgeben und er steht auch schon ein paar wochen, warscheinlich stehen die leute nicht auf rotes leder!
danke für die schnelle antwort, was ist mit der zuverlässigkeit??
Sonst ist er in einem super zustand sieht klasse aus nur fürn sommer brauch ich noch ein paar schöne schocken, die originalen alu´s sind ok aber es könnte was anderes sein. naja mal sehen.
gruß Oli
Bearbeitet von - oli83 am 20.01.2007 22:38:38
danke für die schnelle antwort, was ist mit der zuverlässigkeit??
Sonst ist er in einem super zustand sieht klasse aus nur fürn sommer brauch ich noch ein paar schöne schocken, die originalen alu´s sind ok aber es könnte was anderes sein. naja mal sehen.
gruß Oli
Bearbeitet von - oli83 am 20.01.2007 22:38:38
In der Regel sind die E39 allesamt absolut in Ordnung. Die gelegentlich auftretenden Probleme kannst du aber allesamt im Forum finden.
Worauf du beim Kauf achten solltest sind natürlich die Hydrolager an der VA, Die Radlager insgesamt und Rost an der Heckklappe (hat meiner ein wenig am linken Rand der Heckscheibe)
Schau dich mal ein wenig im Forum um, dort wirst du mit Sicherheit noch einige Tipps finden.
Hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
MFG Saarländer
Worauf du beim Kauf achten solltest sind natürlich die Hydrolager an der VA, Die Radlager insgesamt und Rost an der Heckklappe (hat meiner ein wenig am linken Rand der Heckscheibe)
Schau dich mal ein wenig im Forum um, dort wirst du mit Sicherheit noch einige Tipps finden.
Hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
MFG Saarländer
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Zitat:
In der Regel sind die E39 allesamt absolut in Ordnung
mit sicherheit nicht! bei einem mitlerweile 11 jahre alten auto kann man das nicht erwarten.
ich würde auf jeden fall vor dem kauf einen gebrauchtwagen check bei ADAC machen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ja ist schon klar aber bei bj 2000 kann man doch erwarten das er noch ein paar tage hält. der allgemeine zustand ist sehr gut und bis auf leichte abnutzungen am leder und den o.g. macken ist er ok. aber ein 530d wird im netz zwischen 10000 und 12000 € gehandelt also da gilt es den netten händler noch etwas zu drücken.
gruß oli
gruß oli
Also Ja!!!
links sieht man das ich ihn gekauft hab.
Läuft super und optik ist auch klasse. (Bilder folgen)!!!
danke für die Antworten, der nette händler musste vorm verkauf nochmal richtig in die Tasche gehen, Krümmer hatte einen Riss (Neu), re. Xenonscheinwerfer (Neu) und Brmesen rundum neu mit scheiben!
Also bin seht zufrieden!
links sieht man das ich ihn gekauft hab.
Läuft super und optik ist auch klasse. (Bilder folgen)!!!
danke für die Antworten, der nette händler musste vorm verkauf nochmal richtig in die Tasche gehen, Krümmer hatte einen Riss (Neu), re. Xenonscheinwerfer (Neu) und Brmesen rundum neu mit scheiben!
Also bin seht zufrieden!
wieso 11 jahre alt bei by 2000?
Dachte wir haben 2007 oder sind 4 Jahre an mir vorbei spurlos..lol
Dachte wir haben 2007 oder sind 4 Jahre an mir vorbei spurlos..lol
Also zur Vervollstellung,
der gute händler musste nochmal tief in die Tasche gehen,
Injektoren(3st.) mussten gewechselt werden und motor vom fensterheber hi.re. desweiteren hat in der bmw-werkstatt festgestellt das die lager an der hinter achse platt waren auch neue also langsam kann mich der händler nicht mehr sehen!
gruß oli
Bilder müsste man jetzt bei mir auch sehen von dem guten stück!
der gute händler musste nochmal tief in die Tasche gehen,
Injektoren(3st.) mussten gewechselt werden und motor vom fensterheber hi.re. desweiteren hat in der bmw-werkstatt festgestellt das die lager an der hinter achse platt waren auch neue also langsam kann mich der händler nicht mehr sehen!
gruß oli
Bilder müsste man jetzt bei mir auch sehen von dem guten stück!
Es lebe die Gewärleistung!
Anzeige:
