Spur einstellen fehlgeschlagen wegen Unfall
Hallo,mir ist ein Hund nicht vor das auto sondern vor mir über die strasse gelaufen,sodas ich ausweichen musste und mit der rechte seite ungefähr bei 40 kmh über den bordstein bin, danach war ganz klar die felge + reifen und der Querlenker erledigt, habe dann eine felge,2 neue reifen,querlenker,und vorsichtshalber koppelstange und spurstange auch neu gemacht,soweit alles ok,war dann heute beim spureinstellen und auf der rechten seite muss noch was sein weil die meinten das weicht soviel ab das es keinen sinn hätte, viel bleibt ja jetzt nicht mehr über wie gesagt querlenker,koppelstange,spurstangen sind neu und am federbeim oder oben am dom ist alles gerade und nichts verzogen, ich denke mal das einzigste wird jetzt noch die aufhängung,bzw achsschenkel sein das der ein weg hat weil das is noch der alte.... werd denn erstma tauschen, wenn einem von euch noch was einfällt wäre ich dankbar weil wie gesagt ausser der aufhängung is alles neu.
Gruß und Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo si-78,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spur einstellen fehlgeschlagen wegen Unfall"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spur einstellen fehlgeschlagen wegen Unfall"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ach der hund war natürlich weg und somit kein besitzer ermittelt, Super... hatte extra die rennkleitung gerufen wegen dem hund bzw besitzer damit mir das ersetzt wird bin sonst nirgendswo gegen gefahren aber nix zu machen.
welcher wert stimmt nicht?? sturz? nei mir war nach so einer aktion auch das domlager nach ober verbogen...
insgesamt warns bei mir querlenker, domlager, und ich hatte sogar abdrücke im dom von den nieten des domlagers...
vll noch die org sturzkorrekturschraube verbauen...
insgesamt warns bei mir querlenker, domlager, und ich hatte sogar abdrücke im dom von den nieten des domlagers...
vll noch die org sturzkorrekturschraube verbauen...
der Nilz wars...
Hi Nilsen
er meinte da wäre was 2 % daneben und das wäre zu heftig bei einem könnte man noch ein auge zu drücken aber das wäre zuviel,ich denke mal das er damit den sturz meinte,ich kuck mir alles noch mal an, also meinst du eher doch dom obwohl nix zu sehen ist? und nicht achsschenkel, schon ma gut das du weiss was sein könnte da dir leider sowas auch passiert ist.
er meinte da wäre was 2 % daneben und das wäre zu heftig bei einem könnte man noch ein auge zu drücken aber das wäre zuviel,ich denke mal das er damit den sturz meinte,ich kuck mir alles noch mal an, also meinst du eher doch dom obwohl nix zu sehen ist? und nicht achsschenkel, schon ma gut das du weiss was sein könnte da dir leider sowas auch passiert ist.
ja, meine situation war verglecihbar...
ahtte aber ne 80er tieferlegung...
mit der schraube bekomst 1° hin. achsschelnke ist aus guß, der wäre best gebrochen...
sieh dir wie gesagt das domlager an, dessen oberer teller muss gerade sein. und die org struzkorrekturschraube kost nichmal nen €...
ahtte aber ne 80er tieferlegung...
mit der schraube bekomst 1° hin. achsschelnke ist aus guß, der wäre best gebrochen...
sieh dir wie gesagt das domlager an, dessen oberer teller muss gerade sein. und die org struzkorrekturschraube kost nichmal nen €...
der Nilz wars...
80er tieferlegung hab ich auch, hab jetzt alles auseinander und siehe da, das Domlager sieht aus als wär da ein Bus drüber gefahren,musste ja jetzt eh alles auseinandermachen da mach ich vorsichtshalber den schenkel auch neu,neu gebraucht, frisst ja kein brot aber dann bin ich auf der sicheren seite,hat man im eingebauten zustand von oben gar nicht gesehen das das Domlager so verzogen ist,wegen der schraube kuck ich mal das ich die besorg, werde berichten wenn alles fertig ist und ich die spur einstellen lassen hab, dank dir nilsen*82
Gruß
Gruß
viel erfolg und hoffen wir mal das beste :)
der Nilz wars...
Anzeige:
