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535i, was meint ihr???
moin meine BMW freunde!da ich seit einiger zeit auf der suche nach einem zweitwagen (oder auch funwagen) bin, der auch etwas dampf unterm arsch haben soll, hat mich letztens ein thread hier im syndikat auf die idee gebracht mir einen E34 535i zu holen. Habe ein fable für den E34, einfach geil.
ich möchte ihn mir zusammen mit meinem cousin holen, da mir das alles dann doch zu viel wird. was haltet ihr von der maschine?? habe erst an einen V8 gedacht, aber der ist mir dann doch zu heftigts und ich stehe eh mehr auf den R6 ;). wenn dann käm sowieso nur der 530i V8 in frage, aber ich habe hier gelesen der soll ne ziemliche schlaftablette sein (etwas zu wenig hub für nen V8).
was haltet ihr von dem 535i?? ist es ein guter motor?
Bearbeitet von - mostwanted am 12.01.2007 22:36:23
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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Hallo MostWanted,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "535i, was meint ihr???"!
Gruß
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also meiner meinung machste da keinen fehler der 535 is bei guter wartung eigentlich unzerstörbar wirst viel spass damit haben
Gruß
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Man sieht sich immer zwei mal im Leben! ;-)
Hatte selbst vorher einen E34 535i...
Ging wirklich gut... allerdings war der Benzinverbrauch auch immer dementsprechend... 14 - 25 Liter waren kein Problem! Kommt eben stark auf die Fahrweise drauf an.
Abgesehen davon ist es schwierig einen im guten Zustand zu finden. Letztendlich war meiner ein Groschengrab und ich habe ihn (zwar mit schwerem Herzen aber dann doch) als Bastlerfahrzeug verkauft! Die Reperaturen wären wirklich unrentabel gewesen!
Viel Glück also...
Ging wirklich gut... allerdings war der Benzinverbrauch auch immer dementsprechend... 14 - 25 Liter waren kein Problem! Kommt eben stark auf die Fahrweise drauf an.
Abgesehen davon ist es schwierig einen im guten Zustand zu finden. Letztendlich war meiner ein Groschengrab und ich habe ihn (zwar mit schwerem Herzen aber dann doch) als Bastlerfahrzeug verkauft! Die Reperaturen wären wirklich unrentabel gewesen!
Viel Glück also...
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
Hi,
schlecht ist der Motor nicht, nur eben alt.
Der M30 stammt aus den 60ern, war also im E34 vom Konzept her schon 25 alt.
Es ist der Motor, der für den exzellenten Ruf der BMW 6-Zylinder sorgte.
Wenn Dir der 540i von den Kosten zu teuer ist - der 535i ist auch nicht viel günstiger.
Wirklich "Dampf" hat nur der 540.
OK, bin wahrscheinlich abgestumpft, habe 5 Jahre lang den 3,5l Motor im 6er gefahren...
Ciao - Carsten
schlecht ist der Motor nicht, nur eben alt.
Der M30 stammt aus den 60ern, war also im E34 vom Konzept her schon 25 alt.
Es ist der Motor, der für den exzellenten Ruf der BMW 6-Zylinder sorgte.
Wenn Dir der 540i von den Kosten zu teuer ist - der 535i ist auch nicht viel günstiger.
Wirklich "Dampf" hat nur der 540.
OK, bin wahrscheinlich abgestumpft, habe 5 Jahre lang den 3,5l Motor im 6er gefahren...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Den 540 findet man meißtens nur mit Automatik ...
Und wieso willst du nicht ein E30 327 oder ein e36 328? Die sind doch ein ganzes Stück leichter ... (wär meien Wahl)
Und wieso willst du nicht ein E30 327 oder ein e36 328? Die sind doch ein ganzes Stück leichter ... (wär meien Wahl)
ich würde einen E34 525i 24v nehmen, der ist nicht so viel langsamer, verbraucht aber ne ecke weniger.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Bei so nem Funwagen ist doch der Verbrauch nebensächlich, sonst kauf dir ein 3 Liter Lupo;)
Zitat:
Bei so nem Funwagen ist doch der Verbrauch nebensächlich, sonst kauf dir ein 3 Liter Lupo;)
das ist unsinn. ob 12 oder 20 liter da durch gehen ist schon nicht ganz uninteressant. zumal die preise fast gleich sind und die fahrleistungen sich auch nicht großartig unterscheiden.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hatte auch den 525i24v und war damit sehr zufrieden, der geht oben raus richtig gut, der 535 ist eine ganz andere Charakteristik da unten mehr Dampf aber oben raus nicht so wie der 24v. Insgesamt ziemlich gleich schnell. Jedoch ist für mich der Verbrauch schon wichtig und da ist der 525 wesentlich besser. Ich hatte trotz 10x18 auf der HA nur so um die 10l/100km im Durchschnitt und da waren einige Vollgasetappen dabei.
Der 530 V8 soll aber auch gut sein aber auch erst oben raus. Der Verbrauch aber auch wie beim 535 wieder deutlich höher.
Diese 3 Modelle sind etwa gleich Leistungsstark, aber der 525 hat deutlich weniger Verbrauch.
Der 540 ist überall natürlich stärker aber fast nur mit AUT gebaut worden, nur 1995 gabs soweit ich weiss den auch mit Schaltgetriebe. Aber mir wäre da auch der Verbrauch wieder zu hoch. Dafür fahre ich zuviel und hab eh schon keinen Bock den Pennern das Geld für die Benzinpreise in den Rachen zu schmeissen.
Bin aber auch am überlegen mir wieder einen e34 zuzulegen, hab auch ein Faible für das Modell.
Gruss Tom
Bearbeitet von - tom-1 am 13.01.2007 14:48:59
Der 530 V8 soll aber auch gut sein aber auch erst oben raus. Der Verbrauch aber auch wie beim 535 wieder deutlich höher.
Diese 3 Modelle sind etwa gleich Leistungsstark, aber der 525 hat deutlich weniger Verbrauch.
Der 540 ist überall natürlich stärker aber fast nur mit AUT gebaut worden, nur 1995 gabs soweit ich weiss den auch mit Schaltgetriebe. Aber mir wäre da auch der Verbrauch wieder zu hoch. Dafür fahre ich zuviel und hab eh schon keinen Bock den Pennern das Geld für die Benzinpreise in den Rachen zu schmeissen.
Bin aber auch am überlegen mir wieder einen e34 zuzulegen, hab auch ein Faible für das Modell.
Gruss Tom
Bearbeitet von - tom-1 am 13.01.2007 14:48:59
Zitat:
ich würde einen E34 525i 24v nehmen, der ist nicht so viel langsamer, verbraucht aber ne ecke weniger.(Zitat von: FRY)
Naja...für Topspeed stimmt das, was aber den Druchzug betrifft spielt der 535i schon noch in einer anderen Liga - er braucht das Drehzahlgejaule des 525i24V einfach nicht...
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Leute er sucht ein Funwagen udn fährt ein E46 325, dann hohlt der sich doch nicht noch was langsameres ..
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erstmal vielen dank für die vielen antworten. es soll AUF JEDEN FALL ein handschalter sein, steh nicht so auf automat. an den 540i habe ich auch schon gedacht, aber da bereitet mir der verbrauch etwas kopfschmerzen. ich mein nen V8 ist schon geil, aber der wird bestimmt in allen belangen mächtig teuer sein, unterhalt etc...
wie sieht das denn mit dem 530i aus? ist der wirklich ne lahme krücke, sprich muss man ihn als auf drehzahl halten, oder kommt der auch von untenraus gut? denke eher nicht oder?
ganz genau unter 3.0l kommt nichts in frage, da ich ja schon nen 325er fahren darf. ausserdem soll es ja auch ein funwagen werden, also kann er schon etwas mehr power haben als mein E46.
hmm, wie ist das denn gemeint, ist der 535i den kein 24V??? ist das ein dreiventiler oder gar zweiventiler??
Bearbeitet von - mostwanted am 13.01.2007 19:48:04
wie sieht das denn mit dem 530i aus? ist der wirklich ne lahme krücke, sprich muss man ihn als auf drehzahl halten, oder kommt der auch von untenraus gut? denke eher nicht oder?
Zitat:
Leute er sucht ein Funwagen udn fährt ein E46 325, dann hohlt der sich doch nicht noch was langsameres ..
ganz genau unter 3.0l kommt nichts in frage, da ich ja schon nen 325er fahren darf. ausserdem soll es ja auch ein funwagen werden, also kann er schon etwas mehr power haben als mein E46.
Zitat:
Hatte auch den 525i24v und war damit sehr zufrieden, der geht oben raus richtig gut, der 535 ist eine ganz andere Charakteristik da unten mehr Dampf aber oben raus nicht so wie der 24v
hmm, wie ist das denn gemeint, ist der 535i den kein 24V??? ist das ein dreiventiler oder gar zweiventiler??
Bearbeitet von - mostwanted am 13.01.2007 19:48:04
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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Zitat:
...ist der 535i den kein 24V?
Hi,
der M30 Motor ist ein 2-Ventiler.
Als 4-Ventiler heißt er M88 und ist im M1, M635CSi, im M5-e28 und als S38 im M5-e34 zu finden.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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achja??? 12V, mehr net?? das ist doch schon ein wenig mager, da wird er doch nicht so einen druck haben oder??
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
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Wieso mager? Nicht alle Mehrventiler sind automatisch besser. Es gibt 2 ventiler, 3 Ventiler (zB verschiedene AMG Motoren) und auch 5 ventiler (Audi), man kann nicht unbedingt daran Leistung festmachen.
Der 535 kommt halt unten raus und in der Mitte bärig ist was ganz anderes als dein 325.
Der 530 V8 ist wiederum einer der obenr aus gut geht und auch super Sound hat.
Der 540 V8 gibts nur selten mit Handschaltung.
Übrigens ist der 535 immer ein älterer Wagen und die V8 sind immer neuere vom Bj.
Der V8 ist soviel teurer nun auch nicht, auch nicht im Unterhalt - wenn du ein Fun Auto suchst. Dann nimm einen 540 Schalter, aber viel Spass beim suchen ...
Gruss Tom
Der 535 kommt halt unten raus und in der Mitte bärig ist was ganz anderes als dein 325.
Der 530 V8 ist wiederum einer der obenr aus gut geht und auch super Sound hat.
Der 540 V8 gibts nur selten mit Handschaltung.
Übrigens ist der 535 immer ein älterer Wagen und die V8 sind immer neuere vom Bj.
Der V8 ist soviel teurer nun auch nicht, auch nicht im Unterhalt - wenn du ein Fun Auto suchst. Dann nimm einen 540 Schalter, aber viel Spass beim suchen ...
Gruss Tom
Hi,
4-Ventil-Motoren sind auf Drehzahl ausgelegt, weniger auf Drehmomant.
Besonders der erste BMW 4-Ventiler.
Die 2-Ventiler M30 ziehen von unten schon ganz gut.
Fahr erstmal einen, und urteile dann...
Der Wagen geht definitiv besser als ein Z1, das weiß ich noch aus der Zeit als ich den 3,5er hatte.
Du fährst einen 325i mit 192 PS, der 535i hat 211 PS.
Was erwartest Du überhaupt?
Dass Du mit dem schweren 5er Kreise um Deinen 3er fährst...???
Wie schon geschrieben - ohne 540i wird das nix, alternativ den M5...
Ciao - Carsten
4-Ventil-Motoren sind auf Drehzahl ausgelegt, weniger auf Drehmomant.
Besonders der erste BMW 4-Ventiler.
Die 2-Ventiler M30 ziehen von unten schon ganz gut.
Fahr erstmal einen, und urteile dann...
Der Wagen geht definitiv besser als ein Z1, das weiß ich noch aus der Zeit als ich den 3,5er hatte.
Du fährst einen 325i mit 192 PS, der 535i hat 211 PS.
Was erwartest Du überhaupt?
Dass Du mit dem schweren 5er Kreise um Deinen 3er fährst...???
Wie schon geschrieben - ohne 540i wird das nix, alternativ den M5...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
den E34 530i gibts auch als 6-zylinder mit dem M30 und 185PS.
da der 535i kein 24v motor ist, hat er halt nen etwas größeren durst. die zylinderfüllung ist nicht so optimal wie bei einem 24v R6. und den 525i nur auszugrenzen weil er genau soviel hubraum/leistung hat wie dein E46 ist für mich unbegreiflich. der 525i ist ja kaum langsamer als der 535i, von dem standpunkt aus gesehen sollten eigentlich beiden für dich uninteressant sein.
du kannst dich ja auch mal nach einem E34 ALPINA B10 umschaun. der M30 leistet dort 254PS, das soll sich schon bemerkbar machen, ein kostverächter ist der motor allerdings auch nicht, das sollte dir klar sein. alternativ würde ich einen E28 535i vorschlagen. hat zwar nicht so eine hohe endgeschwindigkeit wegen der mäßigen aerodynamik, ist aber aufgrund seines geringeren gewichts flott zu bewegen.
mfg FRY
da der 535i kein 24v motor ist, hat er halt nen etwas größeren durst. die zylinderfüllung ist nicht so optimal wie bei einem 24v R6. und den 525i nur auszugrenzen weil er genau soviel hubraum/leistung hat wie dein E46 ist für mich unbegreiflich. der 525i ist ja kaum langsamer als der 535i, von dem standpunkt aus gesehen sollten eigentlich beiden für dich uninteressant sein.
du kannst dich ja auch mal nach einem E34 ALPINA B10 umschaun. der M30 leistet dort 254PS, das soll sich schon bemerkbar machen, ein kostverächter ist der motor allerdings auch nicht, das sollte dir klar sein. alternativ würde ich einen E28 535i vorschlagen. hat zwar nicht so eine hohe endgeschwindigkeit wegen der mäßigen aerodynamik, ist aber aufgrund seines geringeren gewichts flott zu bewegen.
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hmmm, da werde ich doch ncoh suchen müssen. vielleicht doch einen 540i, muss mal schauen
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