Kühlwasser entweicht - nur wo?
Hallo zusammen.Hab meinen Kühler gewechselt,
da der Schlauchanschluss zum Ausgleichsbehälter kaputt war. Hab anschließend die Anlage entlüftet.
Jetzt fehlt ihm dauernd Kühlwasser!
Kann aber nirgends eine Stelle finden, an der es entweichen könnte?
Ich bin ratlos...
Gruß
mike
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo american horsepower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasser entweicht - nur wo?"!
Gruß
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dafür gibts eine kühlerpresse.die steckt man oben aufn ausgleichsbehälter und pumpt . ca 1,5 bar drauf dann müsstest dus eig. rausfliessen sehn
stimmt, allerdings würde man da auch jetzt schon wenigstens eine feuchte stelle sehen an der irgendwo wasser raustropft und dann auf der strasse als nasser fleck zu sehen ist.
ist er richtig entlüftet?? wieviel wasser fehlt denn immer in etwa?? kannst du sicher andere sachen wie zkd, wäremtauscher als fehlerquelle ausschließen??
ist er richtig entlüftet?? wieviel wasser fehlt denn immer in etwa?? kannst du sicher andere sachen wie zkd, wäremtauscher als fehlerquelle ausschließen??
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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Kuck ma, wenn der läuft und warm is an den Auspuff...
Wenn da Weißer Qualm zu sehen ist, dann is wohl deine Zyl.Kopfdichtung hinüber...
Oder kuck mal an dem Kühler links unten! Da hat meiner auch mal geleckt! Im endefekt musste ich den Kühler tauschen, weil da wo ein Loch war! Allerdings Wars da mal nass ... Und mal nicht!
greeeeez
Wenn da Weißer Qualm zu sehen ist, dann is wohl deine Zyl.Kopfdichtung hinüber...
Oder kuck mal an dem Kühler links unten! Da hat meiner auch mal geleckt! Im endefekt musste ich den Kühler tauschen, weil da wo ein Loch war! Allerdings Wars da mal nass ... Und mal nicht!
greeeeez
Klagt nicht - Kämpft!
Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
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Hab den Schutz unterm Motor abgenommen und gefahren, gestanden und laufen lassen.
Da leckt nix :( Auch kein weisser Qualm zu sehen. Läuft einwandfrei.
Nur wenn er nachm Fahren danach kurz (1min) laufen gelassen wird (Bsp: Kofferraum ausleeren) und dann wieder einsteigt, kommt komischer Geruch aus der Lüftung. Fast so wie nach nem Burnout (Gummi).
Danke für Eure Hilfe
mike
Da leckt nix :( Auch kein weisser Qualm zu sehen. Läuft einwandfrei.
Nur wenn er nachm Fahren danach kurz (1min) laufen gelassen wird (Bsp: Kofferraum ausleeren) und dann wieder einsteigt, kommt komischer Geruch aus der Lüftung. Fast so wie nach nem Burnout (Gummi).
Danke für Eure Hilfe
mike
schu mal in deinem rechten fußraum ob es dort feucht ist...
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Warum? Wo? Unterm Fußraumteppich?
Sehr kurze Angabe...
Bearbeitet von - american horsepower am 11.01.2007 17:57:16
Sehr kurze Angabe...
Bearbeitet von - american horsepower am 11.01.2007 17:57:16
ja natürlich unterm teppich...wenns dort feucht ist dann kann es dein wärmetauscher sein...
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Ja, genau- Guck ma nach dem Wärmetauscher! Weil wens nach gummi aus der Lüftung stinkt, dann muss es ja unmittelbar in der Nähe der Lüftung sein!- Warscheinlich wird eine der Dichtungen ein wenig warm werden, und daher anfangen sich selbstständig zu machen ;-)...
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Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
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Helft mir ein wenig.
Hab den Teppich noch nicht weggenommen.
Sieht man irgendwas, wenn ich den wegnimm?
Oder muss ich dann zum reparieren unters Auto.
Besser gesagt, wie komm ich am einfachsten zum Wärmetauscher? Wo liegt dieser?
Danke!
mike
Hab den Teppich noch nicht weggenommen.
Sieht man irgendwas, wenn ich den wegnimm?
Oder muss ich dann zum reparieren unters Auto.
Besser gesagt, wie komm ich am einfachsten zum Wärmetauscher? Wo liegt dieser?
Danke!
mike
Der Wärmetauscher sizt innen an der Spritzwand, über dem Kaderntunnel. is scheiße denn zu wechsel. nimm erstmal die verkleidung in der mitte runter, hinten und vorne. dann kannst du im fahrerfußraum ein ventil sehen wenn das kalkig ist oder so dann ist das ventil im ars../undicht. falls es im beifahrerfußraum nass/ feucht ist wird es der tauscher sein und dann würde ich mir in buch kaufen wo das drin steht oder bei e30.de bzw forever-e30.de rein gucken.
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie sich sonst wohin tun!
Also,
den Teppich hab ich Beifahrer weggeklappt und den dicken Schaumstoff darunter auch.
Alles trocken!
Jetz schau ich noch im Fahrerfußraum...
Bis gleich
den Teppich hab ich Beifahrer weggeklappt und den dicken Schaumstoff darunter auch.
Alles trocken!
Jetz schau ich noch im Fahrerfußraum...
Bis gleich
bau di emittelkonstole weg.. und die furßraumabdeckung.. dann kontrollierste die leitungen dazu. bzw. du fährst paar runden, das der motor auf betriebstemp ist, und dann kuckste nach ob da was geflossen kommt
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Hy Folks!
Zum Mittelkonsole bin ich jetz nicht mehr gekommen, brauch ich auch nicht mehr, denk ich.
Hab den Öldeckel abgenommen und die Farbe des Öls kontrolliert. Jetz wird umso mehr sichtbar, dass sich diese Farbe mehr und mehr unters Kühlwasser mischt. Nach auffüllen des Kühlwassers und anschließendem warmlaufen des Motors kam diese Farbe nun in den Ausgleichsbehälter...
Deutet dies auf einen Riss hin?
Was könnt ihr mir sagen was nun zu tun ist!?
Wäre um alles dankbar!
Mike
Zum Mittelkonsole bin ich jetz nicht mehr gekommen, brauch ich auch nicht mehr, denk ich.
Hab den Öldeckel abgenommen und die Farbe des Öls kontrolliert. Jetz wird umso mehr sichtbar, dass sich diese Farbe mehr und mehr unters Kühlwasser mischt. Nach auffüllen des Kühlwassers und anschließendem warmlaufen des Motors kam diese Farbe nun in den Ausgleichsbehälter...
Deutet dies auf einen Riss hin?
Was könnt ihr mir sagen was nun zu tun ist!?
Wäre um alles dankbar!
Mike
welche farbe denn?
ist es so ein grauer schleim der sich am öldeckel ansammelt? ja? dann is die kopfdichutng hinüber bei einem 325i hat aber auch gerne der kopf selber einen riss
ist es so ein grauer schleim der sich am öldeckel ansammelt? ja? dann is die kopfdichutng hinüber bei einem 325i hat aber auch gerne der kopf selber einen riss
Speed costs money....how fast can you go?!
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Das Öl selber ist nicht mehr das neueste (2 Jahre), hat eine hellbräunliche Farbe mit leichtem gelb. Die Suppe ist jetz auch im Kühlwasser!
War bis vorgestern nicht!
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hm. sind asuf dem kühlwasser ölflecken?
mach mal ölwechsel..
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Dass statt altem Öl neues im Kühlwasser zum wegschmeissen drin is ;-) ?
Scheisse, das hat jetz noch kommen müssen!
Soll ich schon mal nen Kopf besorgen???
Scheisse, das hat jetz noch kommen müssen!
Soll ich schon mal nen Kopf besorgen???
Zitat:
Dass statt altem Öl neues im Kühlwasser zum wegschmeissen drin is ;-) ?
Scheisse, das hat jetz noch kommen müssen!
Soll ich schon mal nen Kopf besorgen???(Zitat von: american horsepower)
wenn du noch unbedingt fahren mußt.. dann mach das alte öl raus, und neues rein. nicht mehr zuviel fahren. wen du dir sicher mit dem kühlwasser bist, das öl drin schwimmt.. dann muß mal der kopf runter. dann kann man mal genau sehen was wirklich sache ist
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genau...das waren ja auch meine fragen am anfang ob du die zkd sicher ausschließen kannst...aber jetzt weisst wenigstens wo beim e30 der wärmetauscher sitzt. :-)
da wirst wohl nicht umhin kommen das du den kopf mal runter baust...zkd genau anschauen und unter umständen auch den kopf zum abdrücken bringen damit du sicher sein kannst das es die zkd ist...dann kannst du defintiv einen riss ausschließen...wenn du glück hast...einen kopf auf gut glück zu besorgen ist erst einmal ein wenig überstürzt, denk ich...
da wirst wohl nicht umhin kommen das du den kopf mal runter baust...zkd genau anschauen und unter umständen auch den kopf zum abdrücken bringen damit du sicher sein kannst das es die zkd ist...dann kannst du defintiv einen riss ausschließen...wenn du glück hast...einen kopf auf gut glück zu besorgen ist erst einmal ein wenig überstürzt, denk ich...
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