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Mitglied seit: 04.07.2005
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3-Speichen M Lenkrad Hilfe E36
Hi ich hab zu Weihnachten ein 3 Speichen M Lenkrad geschenkt bekommen für einen E36ich persönlich habe einen 316iCoupe Bj.07/94 (ist mein erst auto:) )
So meine Frage ist jetzt welchen Schleifring bräuchte ich jetzt oder passt dieses Lenkrad nicht in meinen E36? habe bilder von den Lenkrädern gemacht
Hier ein Bild von meinem Lenkgestänge (oder wie man des auch nennt) :P
Hier ein Bild von dem Alten Lenkrad von Hinten:
Jetzt von dem neuen Lenkrad:
Ich war schon bei zig BMW händlern hier in ganz München die haben mir immer wieder was anderes gesagt (der eine "Ja auf dem M-Lenkrad ist der Schleifring schon vorhanden, der andere es gibt kein Schleifring für dieses Lenkrad zu einem 316i sondern nur für den M3)
Ich weiß einfach nicht mehr was ich machen soll,
Wenn ich das Lenkrad draufbaue passt es aber es Knackst wenn ich Lenke also kann ja was nicht stimmen oder ?
Mfg Sebi
Mitglied: seit 2005
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Hallo sebii,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3-Speichen M Lenkrad Hilfe E36"!
Gruß
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Gruß
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Also bin mir nicht ganz sicher, aber das eine Lenkrad scheint ein 2 Zonen und das andere ein 1 Zonen Airbag zu haben. Paßt eh dann nicht.
Schreib mal die Pralllatte ab und kuck ob beide Airbags nur 2 Pins haben.
Ansonsten sollte es eigentlichen funktionieren, wenn deinen alten Schleifring ans neue Lenkrad schraubst.
Schreib mal die Pralllatte ab und kuck ob beide Airbags nur 2 Pins haben.
Ansonsten sollte es eigentlichen funktionieren, wenn deinen alten Schleifring ans neue Lenkrad schraubst.
Hallo,
nein das sollte eigentlich passen.
Beim neuen Lenkrad hast Du nur zwei Kabel für die Hupe dran.
Die musst Du an die vorhandenen Kabel am Auto anpassen (ich habe da einfach Quetschverbinder verwendet).
Evtl benötigst Du aber einen anderen Lenkstockhebelhalter (verdammt heißt das Ding so ??). Das ist das schwarze Plastikteil mit dem weißen Arretierstift um die Lenksäule.
Das gibt's anscheinend unterschiedliche (war bei mir so).
Schau mal hier und vergleich dann mit Deiner Hardware:
http://www.brunsnet.de/BMW/Lenkrad/
nein das sollte eigentlich passen.
Beim neuen Lenkrad hast Du nur zwei Kabel für die Hupe dran.
Die musst Du an die vorhandenen Kabel am Auto anpassen (ich habe da einfach Quetschverbinder verwendet).
Evtl benötigst Du aber einen anderen Lenkstockhebelhalter (verdammt heißt das Ding so ??). Das ist das schwarze Plastikteil mit dem weißen Arretierstift um die Lenksäule.
Das gibt's anscheinend unterschiedliche (war bei mir so).
Schau mal hier und vergleich dann mit Deiner Hardware:
http://www.brunsnet.de/BMW/Lenkrad/
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Hallo,
Ob dein Airbag passt kann ich dir nicht beantworten weil ich kein Airbag habe.
Du brauchst aber auf jedem Fall ein anderen
Lenksäulenschalter weil das sonst mit dem
Arretierbolzen nicht hin kommt.
Lenksäulenschalter ist das Plastikteil wo die Ganzen hebel dran gesteckt werden und wo auch der Arretierboözen drin steckt.
Die Teile Nr.die du brauchst ist
32 31 1 162 088
Im Momment müsste bei dir diese verbaut sein.
32 31 1 159 147
Es gibt eine Seite wo das ganz gut beschrieben ist habe aber leider den Link nicht.
Ciao
Ob dein Airbag passt kann ich dir nicht beantworten weil ich kein Airbag habe.
Du brauchst aber auf jedem Fall ein anderen
Lenksäulenschalter weil das sonst mit dem
Arretierbolzen nicht hin kommt.
Lenksäulenschalter ist das Plastikteil wo die Ganzen hebel dran gesteckt werden und wo auch der Arretierboözen drin steckt.
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Ciao
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
www.ece-tuning.de.gg ( Verkaufe Einschweißblech.Bilder und Info HIER !!! )
Jetz auch Einschweißblech für M3 Kiemen zu bekommen!
home.arcor.de/galaxis3/ecetuning/mycar.html ( Mein Beamer )
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@ Galaxis3
Den Link habe ich schon angegeben und es ist nicht der Lenksäulenschalter (der Hebel kann so bleiben) sondern der Lenkstockhebelhalter.
Nicht böse sein, aber ab und an mal lesen, was bereits gepostet wurde :-))
Den Link habe ich schon angegeben und es ist nicht der Lenksäulenschalter (der Hebel kann so bleiben) sondern der Lenkstockhebelhalter.
Nicht böse sein, aber ab und an mal lesen, was bereits gepostet wurde :-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
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also soll ich mir so einen Lenkstockhebelhalter besorgen und den umbauen ? mehr muss ich nicht machen oder ?
Hi,
Richtig heißt es "Halter Lenksäulenschalter"
Wenn wir schon mal dabei sind.
Sicher bin ich böse aber auf mich.
Warum schreibe ich den soviel wenn der Link schon gepostet ist ?
Naja wer ließt ist klar im Vorteil :-)
Aber doppelt hält gewöhnlich besser :-)
Ciao
Bearbeitet von - Galaxis3 am 28.12.2006 17:15:02
Richtig heißt es "Halter Lenksäulenschalter"
Wenn wir schon mal dabei sind.
Sicher bin ich böse aber auf mich.
Warum schreibe ich den soviel wenn der Link schon gepostet ist ?
Naja wer ließt ist klar im Vorteil :-)
Aber doppelt hält gewöhnlich besser :-)
Ciao
Bearbeitet von - Galaxis3 am 28.12.2006 17:15:02
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
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@ sebii
ja, die Hupe musst Du aber noch umbauen.
Ist aber kein Problem. Mach's nicht wie in der Anleitung beschrieben mit Stecker umlöten etc., sondern löten oder Quetschverbinder.
M.E. reicht sogar nur ein Kabel aus, da die Masse durchgeschaltet wird.
Ich hab's durch ausprobieren und "nachdenken" ermittelt.
Die besch.. Arbeit ist es, den Halter abzubauen (wie ich aber bei Dir sehe, ist drum herum schon alles ab, das macht es leichter).
Bei mir war noch die obere Schale der Verkleidung dran und dann ist der Platz knapp, man hat keine Ahnung wie das Abgeht (sind glaub ich so ein paar Laschen).
Nervt ein wenig (warum sind da keine Schrauben vorgesehen ??).
Good Luck
ja, die Hupe musst Du aber noch umbauen.
Ist aber kein Problem. Mach's nicht wie in der Anleitung beschrieben mit Stecker umlöten etc., sondern löten oder Quetschverbinder.
M.E. reicht sogar nur ein Kabel aus, da die Masse durchgeschaltet wird.
Ich hab's durch ausprobieren und "nachdenken" ermittelt.
Die besch.. Arbeit ist es, den Halter abzubauen (wie ich aber bei Dir sehe, ist drum herum schon alles ab, das macht es leichter).
Bei mir war noch die obere Schale der Verkleidung dran und dann ist der Platz knapp, man hat keine Ahnung wie das Abgeht (sind glaub ich so ein paar Laschen).
Nervt ein wenig (warum sind da keine Schrauben vorgesehen ??).
Good Luck
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Seh ich das richtig?? Dein altes Lenkrad hatte kein Airbag???
Zitat:
Seh ich das richtig?? Dein altes Lenkrad hatte kein Airbag???
sieht für mich auch so aus...
Hi,
Der Alte Schleifring hat den die Kabel für den Airbag.
Für mich sieht es aus als hätte es ein Airbag.
Den Kontakt für die Hupe bekommt es doch über die Kontaktkohle.
Aber du hast doch nicht die Komplette Armaturenbrett ausgebaut um den Lenkrad verbauen zu können oder :-)
Scheinst was größeres vor zu haben.
Ciao
Der Alte Schleifring hat den die Kabel für den Airbag.
Für mich sieht es aus als hätte es ein Airbag.
Den Kontakt für die Hupe bekommt es doch über die Kontaktkohle.
Aber du hast doch nicht die Komplette Armaturenbrett ausgebaut um den Lenkrad verbauen zu können oder :-)
Scheinst was größeres vor zu haben.
Ciao
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
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Jetz auch Einschweißblech für M3 Kiemen zu bekommen!
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Naja, das Lenkrad sieht mir zu klein aus für eines mit Airbag.
LatteBMW hat anscheinend recht.
Wenn ich mir die Bohrungen im Lenkrad so ansehen, dann hat das Lenkrad keinen Airbag.
Aber an der Lenksäule hängt diese orangene Kupplung für den Airbag Stecker runter (darauf habe ich geachtet).
Also Lenkrad nein, Lenksäule ja ?? Evtl. alles nachgerüstet :-))
Egal, würde das Airbag Lenkrad denn auch auf ein Nichtairbagauto passen ?? Oder meckert da wieder der TÜV von wegen, was verbaut ist, muss auch funktionieren ??
Wenn ich mir die Bohrungen im Lenkrad so ansehen, dann hat das Lenkrad keinen Airbag.
Aber an der Lenksäule hängt diese orangene Kupplung für den Airbag Stecker runter (darauf habe ich geachtet).
Also Lenkrad nein, Lenksäule ja ?? Evtl. alles nachgerüstet :-))
Egal, würde das Airbag Lenkrad denn auch auf ein Nichtairbagauto passen ?? Oder meckert da wieder der TÜV von wegen, was verbaut ist, muss auch funktionieren ??
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Wie willst den Airbag den ansteuern, wenn überhaupt Sensoren geschweige denn Steuergerät hat???
einfach einbauen und ab zum TÜV in der Hoffnung das er das nicht mitbekommt.
Wie es natürlich bei einem Unfall aussieht, kann ich nicht sagen (Versicherungstechnisch, falls Dir was passieren sollte)
Bearbeitet von - lattebmw am 28.12.2006 22:22:03
@ LatteBMW,
der Umbau von Nichtairbag auf Einfach-Airbag dürfte noch gehen, da das Steuergerät/Sensor unter der Sitzbank sitzt und nicht wie im Zweistufigen Airbag teilweise im Lenkrad.
Aber wie auch immer.
Ein Airbag Lenkrad das nicht aufgeht, sollte doch kaum schlechter sein, als ein Nichtairbaglenkrad ?? Oder doch ??
Klar der TÜV sieht das wieder anders. (Was soll bloß ein armer Mopedfahrer sagen, der beißt gleich ins Metall, wenn er so eine halbe Nusschale auf dem Kopf hat.
der Umbau von Nichtairbag auf Einfach-Airbag dürfte noch gehen, da das Steuergerät/Sensor unter der Sitzbank sitzt und nicht wie im Zweistufigen Airbag teilweise im Lenkrad.
Aber wie auch immer.
Ein Airbag Lenkrad das nicht aufgeht, sollte doch kaum schlechter sein, als ein Nichtairbaglenkrad ?? Oder doch ??
Klar der TÜV sieht das wieder anders. (Was soll bloß ein armer Mopedfahrer sagen, der beißt gleich ins Metall, wenn er so eine halbe Nusschale auf dem Kopf hat.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Das Steuergerät ist zwar unter der Rückbank aber was ist mit den Sensoren in der Stoßstange. Die fehlen halt und ohne nützt das beste Steuergerät nichts.
Naja ob nun mit oder ohne Airbag sei dahin gestellt. Bin ja auch kein Fan davon, aber weißt ja wie das so mit den TÜV und deutschen Gesetzen ist. Hab schon Autos durch´n TÜV fallen sehen, die ne Auspuffblende oder blaue Innenlichbeleuchtung hatten *gg*
was meinst was für ein Schreibkram Du hast, wenn ein Unfall hattest, ein Lenkradabdruck im Gesicht und die Tüte ging nicht auf.
Dann ist man mit einem Fahrzeug rumgefahren was nicht umbedingt Zugelassen war und schon bezahlt die Versicherung keinen Cent.
Muß ja nicht, aber kann.
Bearbeitet von - lattebmw am 28.12.2006 22:49:46
Bearbeitet von - lattebmw am 28.12.2006 22:50:50
Naja ob nun mit oder ohne Airbag sei dahin gestellt. Bin ja auch kein Fan davon, aber weißt ja wie das so mit den TÜV und deutschen Gesetzen ist. Hab schon Autos durch´n TÜV fallen sehen, die ne Auspuffblende oder blaue Innenlichbeleuchtung hatten *gg*
was meinst was für ein Schreibkram Du hast, wenn ein Unfall hattest, ein Lenkradabdruck im Gesicht und die Tüte ging nicht auf.
Dann ist man mit einem Fahrzeug rumgefahren was nicht umbedingt Zugelassen war und schon bezahlt die Versicherung keinen Cent.
Muß ja nicht, aber kann.
Bearbeitet von - lattebmw am 28.12.2006 22:49:46
Bearbeitet von - lattebmw am 28.12.2006 22:50:50
LatteBMW, da hast Du Recht.
Also sebii, bitte bedenke dies. Sonst kann es Ärger geben.
Also sebii, bitte bedenke dies. Sonst kann es Ärger geben.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
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nein glaub es mir ich hatte auf dem alten lenkrad einen airbag ich mach ein foto davon morgen und stell es hier rein und ein steuergerät hab ich auch unter der hinteren rücksitzbank
galaxis 3 hat recht
nein ich hab nicht das amaturenbrett rausgebaut für das lenkrad sonder um ein neues einzubauen das mit leder bezogen wurde
Bearbeitet von - sebii am 29.12.2006 00:17:23
galaxis 3 hat recht
nein ich hab nicht das amaturenbrett rausgebaut für das lenkrad sonder um ein neues einzubauen das mit leder bezogen wurde
Bearbeitet von - sebii am 29.12.2006 00:17:23
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Hier ist ein Bild von dem alten Lenkrad mit Airbag
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