Hinterachslagergummis in schlechten Zustand
nach dem kauf meines 316i (damals 108tkm) hatte ich ihn zum ölwechseln und zu einem kurzen allgemeinen check in der werkstatt.auf der rechnung steht als bemerkung: "hinterachslagergummis schlecht"
müssen um dieses problem zu beseitigen die gesamten achslager beseitigt werden?
was kostet die reparatur ungefähr?
mittlererweile liegt diese feststellung der werkstatt 5 tkm zurück. es ist jetzt auch ein deutliches brummen, das von der hinterachse kommt zu hören.
es wird lauter, je schneller ich fahre und ist auch ausgekuppelt zu hören. hat dieses brummen möglicherweise etwas mit den hinterachslagergummis zu tun?
Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.12.2006 19:10:46
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Deutschland
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Hallo jonashenrich,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachslagergummis in schlechten Zustand"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachslagergummis in schlechten Zustand"!
Gruß
Bei BMW direkt 150 Euro :-)
Das wechseln der Tonnenlager beim E30 sollte nicht mehr als 150€ Festpreis kosten.
Anleitung : Tonnenlager tauschen
Dein Brummen bei der Fahrt kann eigentlich nicht von diesen Lagern verursacht werden, da diese die HA auf die Karosse "abdämpfen".
Wenn diese defekt wird, poltert die HA etwas, und es versetzt einem minimal das Heck bei schnellen Lastwechseln, da sich die Achse bewegt.
Das Brummen kommt eher vom Getriebe oder vom Differential.
Ich würde einfach beim Wechsel der Tonnenlager mal die Öle der Getriebe tauschen lassen. Kostenpunkt für beide Ölwechsel der Getriebe ~25€.
Anleitung : Tonnenlager tauschen
Dein Brummen bei der Fahrt kann eigentlich nicht von diesen Lagern verursacht werden, da diese die HA auf die Karosse "abdämpfen".
Wenn diese defekt wird, poltert die HA etwas, und es versetzt einem minimal das Heck bei schnellen Lastwechseln, da sich die Achse bewegt.
Das Brummen kommt eher vom Getriebe oder vom Differential.
Ich würde einfach beim Wechsel der Tonnenlager mal die Öle der Getriebe tauschen lassen. Kostenpunkt für beide Ölwechsel der Getriebe ~25€.
würde jetzt mal auf hardy scheibe tipen. mfg
Hi,
ich tippe auf ein radlager.
Gruß
ich tippe auf ein radlager.
Gruß
ist das brummen mal weg wenn du durch eine kurve fährst?? also einmal liks und einmal rechts rum, wenn ja dann isses ein radlager...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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hinterachsgummis sind es auf keinen fall.
so.. wie hört sich das brummen an. wenn es "wumm..wumm..wumm..wumm..wumm" macht.. ists das diff.
wenn es ein sägender dauerton ist, dann ist ein radlager kaputt.
so.. wie hört sich das brummen an. wenn es "wumm..wumm..wumm..wumm..wumm" macht.. ists das diff.
wenn es ein sägender dauerton ist, dann ist ein radlager kaputt.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Zitat:
so.. wie hört sich das brummen an. wenn es "wumm..wumm..wumm..wumm..wumm" macht.. ists das diff.
und verändert sich beim treten der kupplung
Nu mal los....
es ist ein dauerton, der sich nicht verändert beim treten der kupplung
dann radlager...sehr wahrscheinlich
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