Welche Teile beim Motorumbau erneuern?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2006 um 18:05:27 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.Bei mir ist es bald so weit, in zwei Wochen gehts los mitm Motorumbau. Welche Verschleisteile sollte ich gleich Tauschen? Was habt ihr getauscht?
Habe noch ne Frage wegen den ganzen Schrauben die ich brauche. Wenn ich zum freundilichen gehe und sage das ich einen Motorumbau mache und dazu die ganzen Schrauben und Muttern brauche, weis der dann genau was für welche oder muss ich mir die selber raussuchen?
MfG
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2006 18:05:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Black_Devil_316,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Teile beim Motorumbau erneuern?"!
Gruß
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Hi!
Kommt drauf an, was Du ausgeben willst. Ich würde je nach Motor und Laufleistung alle Dichtungen erneuern wie ZK-Dichtung, Ölwannendichtung, Ventilschaftdichtungen usw., desweiteren Wasserpumpe prüfen und ggf. erneuern, Pleuellager ern.
Mfg Holly
Kommt drauf an, was Du ausgeben willst. Ich würde je nach Motor und Laufleistung alle Dichtungen erneuern wie ZK-Dichtung, Ölwannendichtung, Ventilschaftdichtungen usw., desweiteren Wasserpumpe prüfen und ggf. erneuern, Pleuellager ern.
Mfg Holly
www.kfz.eggstein.eu
Motor hat grad 92tkm runter und ist Scheckhelft gepflegt. Ich meine eher an so Radlager, und die ganzen Gummi Teile.
ich würde erst verschleißteile wie radlager oder gummilager erst wechseln wann sie fällig sind,da sie mit dem motorumbau eh nichts zu tun haben,und warum was wechseln was nicht kaput ist-das kommt früh genug daher,denn sowas ist immer unpassend wann es kommt(meine meinung).falls du wirklich unbedingt was wechseln möchtes schau dir lieber die kupplung an und die simmerringe am motor-getriebe und differential,denn da geht es gleich in einem wenn du das getriebe ab hast und die kardanwelle weg ist.kannst ja auch noch das öl im getriebe und differential wechseln.aber auf alle fälle check die wasserpumpe welche verbaut ist.wann mit plastikrad schmeiß sie soweit du kannst.viel spaß beim umbau
Bearbeitet von - loewe am 16.12.2006 07:48:56
Bearbeitet von - loewe am 16.12.2006 07:48:56
Hi,
auf welchen Motor baust du denn um? Ich kann ja mal aufzählen was ich bei meinem Motorumbau gewechselt hab:
- alle Flüssigkeiten
- Motorlager beide neu (kosten 50€)
- Hardyscheibe neu
- Ausrücklager neu
- Wasserpumpe neu
- Zylinderkopfdichtung neu
Hmm, also an schrauben hab ich fast nix mehr gebraucht, und wenn die sind ja nicht sooo teuer, musst du dir aber selber raussuchen, war insgesamt 5-6 mal beim Freundlichen weil ich irgendetwas brauchte.
gruß michael
auf welchen Motor baust du denn um? Ich kann ja mal aufzählen was ich bei meinem Motorumbau gewechselt hab:
- alle Flüssigkeiten
- Motorlager beide neu (kosten 50€)
- Hardyscheibe neu
- Ausrücklager neu
- Wasserpumpe neu
- Zylinderkopfdichtung neu
Hmm, also an schrauben hab ich fast nix mehr gebraucht, und wenn die sind ja nicht sooo teuer, musst du dir aber selber raussuchen, war insgesamt 5-6 mal beim Freundlichen weil ich irgendetwas brauchte.
gruß michael
Messepreise für Eisenmann Sportauspuffanlagen zurzeit
Ok, danke für die Antworten.
BMWM3Racer20! ich bau einen M52 323 Motor ein.
MfG
BMWM3Racer20! ich bau einen M52 323 Motor ein.
MfG
Würde halt mal schauen was kaputt ist bzw. was du tauschen willst/solltest.
Hab halt z.b. Hardy getauscht, Wasserpumpe etc. wenn ich schon mal dabei war, Kupplung und Ausrücklager auf "Vorsicht".
gruß michael
Hab halt z.b. Hardy getauscht, Wasserpumpe etc. wenn ich schon mal dabei war, Kupplung und Ausrücklager auf "Vorsicht".
gruß michael
Messepreise für Eisenmann Sportauspuffanlagen zurzeit
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