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Liefi erstellt am 13.12.2006 um 16:26:20 pn profil link zitat

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Potsdam und das schöne Ostseebad Binz / Insel Rügen
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Grundsatzfragen zur Domstrebe bei einem E46

Tach und Hallo,
Ich bin ein neuling im bmw-syndikat und hoffe das ich hier alles richtig mache, wenn nicht,sagt mir bitte den richtigen weg!!!
Nun zu meiner frage,ich habe ein 2003 e46 mit M-Sportpaket, und möchte mir eine Domstrebe einbauen / einbauen lassen!!!Was sind bzw. wer kennt Negative Eigenschaften einer Domstrebe ? Und welche sollte mann verbauen Alu oder Stahl ? Danke und MFG Liefi

Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.12.2006 18:19:50

Ein " ///M " sagt mehr als tausend Worte ! ! !

Frontantrieb??? Rockt Nicht!!!

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Hallo Liefi,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Grundsatzfragen zur Domstrebe bei einem E46"!

Gruß

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reaver erstellt am 13.12.2006 um 17:23:32 pn profil zitat link

Mitglied seit: 10.04.2006

Idar-Oberstein
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1312 Beiträge

Hi,die Suche hier im Forum bietet dir da eine Menge Antworten.

Aber um deine Frage zu beantworten:

Nachteil-- Kostet Geld

Einbauen kannst du die auch selber,einfach die Muttern an den Domen lösen,Strebe drauf und Muttern(würd dann vielleicht neue Kaufen) draufdrehen und fest ziehen.

Alu oder Stahl ist eigentlich recht egal,gut Stahl ist etwas schwerer aber bei nem normalen Strassen Auto sind die paar Gramm mehr nicht Relevant.

Würd an deiner Stelle die 'Racing Line' von Wiechers nehmen. Kostet um die 140€ und sieht Optisch Top aus.

MFG: Sven

Bearbeitet von - reaver am 13.12.2006 17:23:57

http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566

Superstrose erstellt am 13.12.2006 um 18:57:52 pn profil zitat link

Mitglied seit: 16.06.2006

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304 Beiträge

E36 323i Touring
3er E36 323i

E36 M3 GT
3er E36 M3

positiv: Versteifung des Fahrzeugs, Aussehen

negativ: Versteifung des Fahrzeugs, Kosten

warum sowohl positiv als auch negativ? Das Fahrverhalten wird besser, aber wenn du einen Unfall baust, geht auch mehr kaputt, denn die Kraft, die nach einem Einschlag auf den 1. Dom einwirkt, wird durch die Strebe auch übertragen, somit kann der 2. Dom auch leiden.

Solltest du aber Vollkasko haben, oder keine selbstverschuldeten Unfälle haben (meine Taktik), kann man nichts negatives Feststellen (die Kosten mal außen vor gelassen)

5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!