diagnosestecker...wo beim e39???
hallo leute habe lange gesucht aber immer noch nicht gefunden.wo sitzt bei meinem e39 520d baujahr 2001 der diagnosestecker? ein runder etwa 7-8cm breiter stecker mit drehverschluss aber wo? nicht neben dem bremsflüssigkeitsbehälter und nirgends in der nähe des doms(beide seiten) manchmal sieht man auch den wald vor lauter bäumen nicht - habt ihr eventuell ein foto mit rotem pfeil? bitte um hilfe
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Deutschland
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Hallo hali_spunkt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "diagnosestecker...wo beim e39???"!
Gruß
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Du hast einen Facelift also entfällt der alte Diagnoseanschluss.Die EOBD Dose findest du jetzt im Innenraum(Vom Lenkrad ausgesehen das linke offene Fach für z.b Sonnenbrille). Der Anschluss ist in diesem Fach oben angeordnet.
MfG Melchi
MfG Melchi
super! habe es gefunden! ich wusste das der nicht im motorraum ist, ich habe doch keine tomaten auf den augen. nur noch eines:auf den pinnen sind soweit ich das sehen konnte keine nummern, woher weis ich welcher pin 19 und pin 7 ist? die muss ich doch(nach der beschreibung hier im forum) um die anzeige zurückuzustellen 8-12sec brücken - Knopf des Tageskilometerzählers links im Armaturenbrett gedrückt halten
Zündschloss auf Stellung 1 (Radiostellung)
Reset SIA erscheint nach kurzer Zeit im Display - Knopf weiterhin gedrückt halten
Reset SIA beginnt nach kurzer Zeit zu blinken - Knopf loslassen
Nach 2-3 Sekunden (während des Blinkvorganges) Knopf erneut drücken
Zündschloss auf Stellung 1 (Radiostellung)
Reset SIA erscheint nach kurzer Zeit im Display - Knopf weiterhin gedrückt halten
Reset SIA beginnt nach kurzer Zeit zu blinken - Knopf loslassen
Nach 2-3 Sekunden (während des Blinkvorganges) Knopf erneut drücken
Hi.
Die Beschreibung zum zurückstellen ist falsch, so funktioniert das nur beim E46.
So geht´s richtig!
MfG
Die Beschreibung zum zurückstellen ist falsch, so funktioniert das nur beim E46.
So geht´s richtig!
MfG
danke danke danke - leute ihr seid super! das ist hier eine wahre goldgrube was den informationsfluss angeht.
hmm... etwa 20mal probiert aber die Oilservice anzeige fängt nicht an blinken. ich versuchs weiterhin aber gibts da nen trick den ich beachten muss?
ne die Anleitung ist nicht falsch, sie funktioniert halt nur bei den Vor Facelift modellen!
Habs doch schon oft genug gemacht...
grüße
Habs doch schon oft genug gemacht...
grüße
Hallo, nur wenn du den Anschluss im Motorraum hast mußt du zum zurückstellen die Kontakte brücken. Bei Deinem Modell mit Tastenkombination am Instrumentenbrett.
So gehts:
Zündung ausschalten.
Knopf links am Instrumentenkombi drücken und gedrückt halten.
Zündschalter auf Pos.1 drehen.
Nach 5 Sek. erscheint Ölservice oder Inspektion mit der Nachricht reset bzw re.
Knopf loslassen. Knopf erneut drücken und gedrückt halten.Nach 5 weiteren sek. begind die Nachricht reset zu blinken.
Knopf loslassen, Knopf erneut drücken und loslassen.
Das neue Wartungsintervall wird angezeigt.
Knopf drücken und loslassen,END SIA wird angezeigt.Zündung ausschalten.
MfG
Mekky
So gehts:
Zündung ausschalten.
Knopf links am Instrumentenkombi drücken und gedrückt halten.
Zündschalter auf Pos.1 drehen.
Nach 5 Sek. erscheint Ölservice oder Inspektion mit der Nachricht reset bzw re.
Knopf loslassen. Knopf erneut drücken und gedrückt halten.Nach 5 weiteren sek. begind die Nachricht reset zu blinken.
Knopf loslassen, Knopf erneut drücken und loslassen.
Das neue Wartungsintervall wird angezeigt.
Knopf drücken und loslassen,END SIA wird angezeigt.Zündung ausschalten.
MfG
Mekky
alles klar, hat funktioniert - worauf ich achten musste war das ich den Zündschlüssel nur leicht drehe bis das Radio(und nur das Radio) angeht - danach leif alles wie beschrieben. Danke nochmal
Zitat:
alles klar, hat funktioniert - worauf ich achten musste war das ich den Zündschlüssel nur leicht drehe bis das Radio(und nur das Radio) angeht - danach leif alles wie beschrieben. Danke nochmal(Zitat von: hali_spunkt)
Was anderes wurde auch nicht gesagt! ;-)
MfG
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