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Kaufentscheidung 330i oder 530d
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pimboli am 11.12.2006 um 15:39:31 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.Hallo,
so, hab vor mich von meinem 328Ci zu trennen, falls ich was passendes finde.
Im moment schwanke ich noch zwischen nem 330i E46 oder nem 530d E39.
Wäre toll, wenn ihr eure erfahrungen mit solchen autos einbringen könnt.
Danke mfg
ranro
Bearbeitet von - Pimboli am 11.12.2006 15:39:31
Untersteuern ist, wennst den Baum siehst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ranro,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufentscheidung 330i oder 530d"!
Gruß
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Hi ,
also das sind ja Welten zwischen denen du schwankst da musst du schon was genauer werden was du denn möchtest !!
also das sind ja Welten zwischen denen du schwankst da musst du schon was genauer werden was du denn möchtest !!
willst du nen diesel oder nen benziner?
und wenn du nen 328er hattest würde ich nie auf nen 3.0d umsteigen, da dir da bestimmt gewaltig was beim fahren fehlt=der sound..
ich würd den 330 nehmen:)
Sebi
und wenn du nen 328er hattest würde ich nie auf nen 3.0d umsteigen, da dir da bestimmt gewaltig was beim fahren fehlt=der sound..
ich würd den 330 nehmen:)
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
poste doch mal wieviel du so fährst usw. legst du wert auf sound? ich würde auch den 330i nehmen da der einfach mehr leistung hat! oder nimmst nen 535d das geht auch noch und chippst den!
Zitat:
oder nimmst nen 535d das geht auch noch und chippst den!
was ein tipp! der kostet mal eben das doppelte wie ein E39 530d und chippen verträgt der motor auch nicht so toll.
du müsstest schon wissen ob diesel oder benziner, damit man da etwas genauer drauf eingehen kann. der 530d hat subjektiv gesehen ordentlich bums untenrum. objektiv gesehen ist er ein ganzes stück langsamer als ein E46 330i auch wenn man das nicht spürt. sound hin oder her, danach sucht man sich kein auto aus, wenn sich ein diesel rechnet, dann nimmt man ihn halt. also solltest du unter 25.000km im jahr fahren, dann lohnt der diesel kaum.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich fahr ca. 30 -35tkm im Jahr. Meiner Meinung nach sind die Diesel mit abstand die besseren Motoren. Hatte mal ein 330Cd QP zuhause. Das ding geht ab wie Zäpfchen! Ob der Benziner ab 220km/h schneller ist, is mir wurscht! Österreicher ;(
Bis jetzt bin ich mit nem 530d mit 193 PS und nem 530d mit 184 PS gefahren. 330i hatte ich leider noch keine Vergleichsmöglichkeiten.
Is der Motorisch und Leistungstechnisch wirklich soviel besser wie der 328Ci??
danke
mfg
ranro
Bis jetzt bin ich mit nem 530d mit 193 PS und nem 530d mit 184 PS gefahren. 330i hatte ich leider noch keine Vergleichsmöglichkeiten.
Is der Motorisch und Leistungstechnisch wirklich soviel besser wie der 328Ci??
danke
mfg
ranro
Untersteuern ist, wennst den Baum siehst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Rein von den Fahrleistungen und vom Fahrgefühl her, wäre ein 530d keine Verbesserung gegenüber 328Ci, in meinen Augen eine Verschlechterung. Wenn Du sparen willst und etwas mehr Platz brauchst, fahr den Diesel, wenn du Spass haben willst, nim den 330i. Der Benziner ist dem Nagler deutlich überlegen.
Gruß
Don
Gruß
Don
warum schaust du nicht nach einem 330d mit 204PS? also nach deiner angegebenen laufleistung im jahr würde sich der diesel hier in D auf jeden fall lohnen. wie das mit steuern und preisunterschied beim tanken bei euch aussieht weis ich allerdings nicht. müssrtest du halt man ausrechnen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich muss sagen, das ein 330d schon eine lösung wäre, aber diese FL dinger mit 204PS sind ,it wenigen km noch sauteuer. Bei uns kostet der Diesel im moment 0,98€/l und der Super+ ca 1,010 bis 1,02€/l. Also Benzinpreistechnisch ist es egal. Der Vorteil vom Diesel is halt, dass er auch bei nem schweren gasfuß, nachher an der Tränke noch human bleibt!
Meine eigentlich Frage is eigentlich diese: Welche Karre macht mehr Probleme, welche Motoren laufen länger, Welche macht im gesamten mehr "Freude am Fahren" :)
lg
Meine eigentlich Frage is eigentlich diese: Welche Karre macht mehr Probleme, welche Motoren laufen länger, Welche macht im gesamten mehr "Freude am Fahren" :)
lg
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Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
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Ich habe mittlerweile schon meinen 2. 330ci und werde den auch nicht mehr hergeben! Der Motor ist der beste den ich kenne, angeblich unkaputtbar, relativ sparsam aber dafür viel Leistung und 300Nm! Das kannst du mit nem 328 nicht vergleichen... Fahr einfach mal einen Probe!
also Freude am Fahren bringt ein benziner mehr als denn je..
ein diesel ist was für sparsame, preisbewusste nicht für puristen
ach ja und ein 330er ist auf der AB sehr genügsam für die Leistung
Sebi
ein diesel ist was für sparsame, preisbewusste nicht für puristen
ach ja und ein 330er ist auf der AB sehr genügsam für die Leistung
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
also aus freude am fahren ganz klar den benziner! da führt kein weg dran vorbei, ist einfach emotional gesehen das wesentlich bessere fahren.
der diesel ist eher das vernunft-auto. macht zwar auch spass, aber ist nicht das selbe wie nen benziner fahren. und das diesel bei vollgas genügsam sind, ist ein gerücht. die verbrauchsvorteile schöpft der motor hauptsächlich im teilastbereich aus. aber da ihr ja eh keinen BAB habt und nicht vollgas fahren kannst/darfst ist das ohnehin egal.
wie schon gesagt, der 330i ist für die gebotene leistung relativ sparsam. kanns zwar direkt nur vom E90 bestätigen, aber der hat ja noch mehr dampf und lässt sich trotzdem sehr genügsam bewegen.
mfg FRY
der diesel ist eher das vernunft-auto. macht zwar auch spass, aber ist nicht das selbe wie nen benziner fahren. und das diesel bei vollgas genügsam sind, ist ein gerücht. die verbrauchsvorteile schöpft der motor hauptsächlich im teilastbereich aus. aber da ihr ja eh keinen BAB habt und nicht vollgas fahren kannst/darfst ist das ohnehin egal.
wie schon gesagt, der 330i ist für die gebotene leistung relativ sparsam. kanns zwar direkt nur vom E90 bestätigen, aber der hat ja noch mehr dampf und lässt sich trotzdem sehr genügsam bewegen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Warum wechselst Du eigentlich? Vom 3er zum 5er würde ich gewissermaßen ja noch verstehen, aber vom 3er zum 3er? Oder hat Dir der 328 zu wenig Power? Falls ja würde ich auch wieder einen Benziner nehmen...
Wie ich gesehen habe kommst Du übrigends auch aus Graz... und da hier ja die Debatte läuft das bei anhaltender Feinstaubbelastung Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter (gibts bei BMW bekanntlich ja nicht) zumindest zeitweise nicht mehr in der Stadt, also bei zu hohen Werten, gefahren werden dürfen spricht das zusätzlich noch für den Benziner. Zumindest für die Zukunft - aber ob das jemals durchgesetzt wird liegt sowieso noch in den Sternen...
Wie ich gesehen habe kommst Du übrigends auch aus Graz... und da hier ja die Debatte läuft das bei anhaltender Feinstaubbelastung Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter (gibts bei BMW bekanntlich ja nicht) zumindest zeitweise nicht mehr in der Stadt, also bei zu hohen Werten, gefahren werden dürfen spricht das zusätzlich noch für den Benziner. Zumindest für die Zukunft - aber ob das jemals durchgesetzt wird liegt sowieso noch in den Sternen...
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
Zitat:
gibts bei BMW bekanntlich ja nicht
gibts wohl :o) allerdings nicht beim E46.
das es ein fahrverbot in innenstädten geben wird ist nur eine frage der zeit. in D ist das schon in manchen städten gemacht worden.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich möchte entweder ein größeres Auto oder, wenns schon ein 3er wird, wenigstens einen mit etwas dampf! Der 328Ci hat zwar nen super motor, aber es is nicht so, dass ich mir jetzt denke, Das isses!
Ab wann wurde eigentlich das FL QP vom 330er gebaut? Bzw. was kosten die ersten FL Modelle jetzt?
Stimmt, das mit der neu erfundenen Feinstaubbelastung hab ich vergessen. D.h: Diesel fällt weg.
Ab wann wurde eigentlich das FL QP vom 330er gebaut? Bzw. was kosten die ersten FL Modelle jetzt?
Stimmt, das mit der neu erfundenen Feinstaubbelastung hab ich vergessen. D.h: Diesel fällt weg.
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Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Die Mehrleistung vom 330i gegenüber dem 328i rechtfertig keine Neuanschaffung.
http://bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=48591
http://bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=48591
Bin heut mit einem E39 530i Automatic gefahren (330i war keiner da). Das ding geht ab wie zäpfchen. Wenn im 3er der gleiche motor drin steckt, muss der ja nochmal um ne ecke besser beschleunigen!????!
Die Leistung war echt super, aber der Verbrauch hat mich schon geschreckt! 15,5 Liter laut BC und ich hab ihn nicht ununterbrochen getreten. Normalerweise fahr ich anderes ;)
Die Leistung war echt super, aber der Verbrauch hat mich schon geschreckt! 15,5 Liter laut BC und ich hab ihn nicht ununterbrochen getreten. Normalerweise fahr ich anderes ;)
Untersteuern ist, wennst den Baum siehst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Zitat:
aber der Verbrauch hat mich schon geschreckt! 15,5 Liter laut BC und ich hab ihn nicht ununterbrochen getreten. Normalerweise fahr ich anderes ;)
Du darfst nicht vergessen das der E39 doch um einiges schwerer ist... aber 15,5 Liter? Vermutlich nur in der Stadt (St.Peter Hauptstrasse im Stau? ;-) gefahren?
Würde an Deiner Stelle beim E39 auf alle Fälle auch zum Facelift greifen... das macht auch was aus...
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
@FRY
Fahre selber einen Diesel und mein Hauptgrund war nicht der Verbrauch, oder was weiß ich Vernunft. Mir persönlich gefallen die Diesel Fahrzeuge von BMW!!! Durch den Turbo beschleunigt meiner schon mal schneller als manchen Benziner...Sogar 2.8l 5er habe ich schon fertig gemacht.Das alte Auto von meinem Freund!
Ein Benziner ist natürlich wenn man den Sound und alles anschaut besser.Aber es macht auch nicht immer Spaß an die Tanke zu fahren und zu sagen einmal Volltanken bitte!
Joker85
Fahre selber einen Diesel und mein Hauptgrund war nicht der Verbrauch, oder was weiß ich Vernunft. Mir persönlich gefallen die Diesel Fahrzeuge von BMW!!! Durch den Turbo beschleunigt meiner schon mal schneller als manchen Benziner...Sogar 2.8l 5er habe ich schon fertig gemacht.Das alte Auto von meinem Freund!
Ein Benziner ist natürlich wenn man den Sound und alles anschaut besser.Aber es macht auch nicht immer Spaß an die Tanke zu fahren und zu sagen einmal Volltanken bitte!
Joker85
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten =)
Ne, bin vom Denzel stadtauswärts gefahren. Keine Ahnung wies da Hinten Heißt und dann über die A2 wieder hinein. Hat mich echt erschreckt. der hätte mir gefallen, aber bei dem Verbrauh, nein danke! Fahr ja schon jeden Tag 65km hin und retour zur arbeit.
Untersteuern ist, wennst den Baum siehst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Zitat:
hat zwar nen super motor, aber es is nicht so, dass ich mir jetzt denke, Das isses!
kauf dir dann besser kein neues auto. bin mal 745i gefahren und am anfang dachte ich "WOW!!! der geht ja ab wie die hölle!" aber nach ner stunde wars schon nicht mehr spektakulär und wenn man den immer fährt wirds wahrscheinlich total langweilig werden. das problem ist halt, wenn du jetzt einen 330i fährst und denkst, der geht gut ab, dann sieht das wieder anders aus, wenn du ihn regelmäßig fährst. man stumpft dann leider ab und will wieder was neues, weil der einem auch früher oder später langsam vorkommt.
Zitat:
Durch den Turbo beschleunigt meiner schon mal schneller als manchen Benziner...Sogar 2.8l 5er habe ich schon fertig gemacht
also entweder ist dein 320d gechippt oder aber der 528i war schlecht drauf. bin den 320d schon mal über ne woche gefahren und der geht gut, keine frage. aber einen 2,8i lässt der nicht stehen. beim 2,0 turbodiesel spürt man einen heftigen anzug bis etwa 50, danach geht aber ein 2,8i benziner vorbei. und das extrem enge nutzbare drehzahlband schänkt beim beschleunigen auch stark ein, da muss man wirklich sehr häufig schalten. aber beeindruckt von dem motor war ich trotzdem, der ging schon gut und der punsh untenrum ist echt ne wucht wenn man das nicht kennt. muss aber jeder selber wissen ob er das mag oder nicht. mir persönlich hats gefallen, aber auf das drehvermögen eines beniners möchte ich nicht verzichten.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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