E46 M3 Bremse an E36 M3, Suche schon bemüht.
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.01.2007 um 16:54:46 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hi,
nachdem mein 4 Kolben Bremsenumbau missglückt ist, will ich nun die E46 M3 Bremse an den E36 M3 verbauen, ich weiss das es 1zu1 funktioniert. Aber was noch meine Frage ist:
Ich brauche die E46 M3 Bremsscheiben, Bremsbeläge und wahrscheinlich den E46 M3 Bremsträger. Kann ich nun den E36 M3 Bremssattel weiter verwenden? Ich hab mal gehört das der E46 und E36 M3 Bremssattel von den Aufnahmen her gleich sein soll.... oder muss ich auch den E46 M3 Bremssattel verwenden.
Vielleicht weis jemand was darüber, bzw jemand kann mir beim E46 M3 den Abstand der Bremssattelaufnahme abmessen...
Danke
Roland
Bearbeitet von - bmw4all am 11.12.2006 11:45:26
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.01.2007 16:54:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw4all,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 M3 Bremse an E36 M3, Suche schon bemüht."!
Gruß
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Gruß
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Das interessiert mich jetzt aber auch.
Warum ist die 4-Kolben Geschichte missglückt. Was stimmte nicht???
MfG
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MfG
Zitat:
Das interessiert mich jetzt aber auch.
Warum ist die 4-Kolben Geschichte missglückt. Was stimmte nicht???
MfG(Zitat von: ShahSaied)
Zwecks meinen Felgen, da ich ne ET von 37 vorne habe sind die Bremssättel zu nah am Stern, also würden schleifen. Bei deinen Felgen bzw. bei deiner extrem niedrigen ET würdest du mit Sicherheit keine Probleme bekommen, da wenn ich vorne auf eine ET von 17 gegangen wäre und bei dem ungünstigen Design meiner Felge hätte es auch locker!! gepasst. Nur wollte ich vorne bzw hinten nicht weiter raus gehen, da bei meinem extrem niedrigen Fahrwerk das ungeheure Modifikationen bedeutet hätte. Hinten z.b. hätte kein ziehen mehr gereicht sondern das Rathaus hätte mit einem Anschweissblech (speziell das innere Radhaus) verbreitert werden müssen..
Grüße
Bearbeitet von - bmw4all am 11.12.2006 16:06:30
Also ich fahr ne 9x17 et 6 vorne und das hat ja nix mit der Einpresstiefe zu tun. Um auf die 4-Kolben ne Felge ranzubekommen muss man min. 15 mm Spurplatten montieren. Damit der Stern wie du schon sagtest nicht an die Bremsanlage kommt und das hat nix mit der ET einer Felge zu tun.
Ich hab die 4-Kolben Sättel schon hier liegen aber bis jetzt auch nur die Sättel. Mir fehlen noch die Achsschenkel vom M und die Scheiben vom E46 M....sehr teuer die Teile.
Boa...mir wird schlecht. Wenn ich das ganze montier dann hab ich ne 9x17 et -9 an der VA....uiiii...wird schon krass aber diese Bremskraft will ich mir nicht entgehen lassen.
MfG
Ich hab die 4-Kolben Sättel schon hier liegen aber bis jetzt auch nur die Sättel. Mir fehlen noch die Achsschenkel vom M und die Scheiben vom E46 M....sehr teuer die Teile.
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Achso, ich dachte du hast schon Distanzscheiben drauf zwecks deiner ET...
Naja dann viel Spaß beim montieren, und ich hoffe du bekommst nicht so viel Probleme mit der Felge/Sattel Kombi...
Naja dann viel Spaß beim montieren, und ich hoffe du bekommst nicht so viel Probleme mit der Felge/Sattel Kombi...
Kotflügel ziehen muss ich eh weil ich nächstes Jahr 40 mm weiter runter will an der VA....muss also sowieso gezogen werden. Und dann halt 15 mm mehr für die Sättel.
MfG
MfG
Und ob die E46 M3 und E36 M3 Bremssättel von den Abmessungen bzw von den Aufnahmen her gleich sind kann mir nun keiner sagen oder?
Das Thema ist gerade etwas OffTopic gegangen...
Wäre cool wenn jemand mir das sagen könnte. Bzw vielleicht kann mir jemand die Lachabstände der E46 M3 Sättel bzw die Breite in mm sagen, dann mess ich meine E36 M3 Sättel noch nach und verlgeich sie.
Das Thema ist gerade etwas OffTopic gegangen...
Wäre cool wenn jemand mir das sagen könnte. Bzw vielleicht kann mir jemand die Lachabstände der E46 M3 Sättel bzw die Breite in mm sagen, dann mess ich meine E36 M3 Sättel noch nach und verlgeich sie.
Also ich sehe das etwas anders.
Man braucht ne hohe ET um dann mit Distanzen Platz für den Sattel unter der Felge zu schaffen.
Hier ist ein Wagen zu sehen der vorne wie man sieht die 345mm CSL Bremscheiben hat. Wie es aussieht mit den E36 M3 Sätteln. Interssanter fand ich jedoch die Hinterachse. Leider wollte der Besitzer keinerlei Infos rausrücken.
Link
Man braucht ne hohe ET um dann mit Distanzen Platz für den Sattel unter der Felge zu schaffen.
Hier ist ein Wagen zu sehen der vorne wie man sieht die 345mm CSL Bremscheiben hat. Wie es aussieht mit den E36 M3 Sätteln. Interssanter fand ich jedoch die Hinterachse. Leider wollte der Besitzer keinerlei Infos rausrücken.
Link
Er hat hinten die kompletten Längslenker (inkl. Bremse) vom e46 M3 verbaut.
http://mein.auto-treff.com/7683-1.bmw
Hi, ich hab jetzt schon tausend Foren durchsucht und das ganze Internet duchgelesen.
Aber eine 100%ige Aussage hab ich nicht gefunden.
Passt die E46 M3 Bremsanlage nun an den E36 M3 ja oder nein.
Ich habe gelesen, man braucht den E46 M3 Bremssattelträger, die Scheiben und die Beläge. Ist das richtig?
Ich hätte jetzt n super Angebot und würd dieses gerne kaufen, aber ohne ob ich weiss das es klappt wirds wieder teuer...
MFG
Roland
Aber eine 100%ige Aussage hab ich nicht gefunden.
Passt die E46 M3 Bremsanlage nun an den E36 M3 ja oder nein.
Ich habe gelesen, man braucht den E46 M3 Bremssattelträger, die Scheiben und die Beläge. Ist das richtig?
Ich hätte jetzt n super Angebot und würd dieses gerne kaufen, aber ohne ob ich weiss das es klappt wirds wieder teuer...
MFG
Roland
also bremsscheiben beläge passen drauf dann musst du den bremssattelhalter und den bremssattel noch ändern dann hast du deine e46 m3 anlage aber groß rumbauen brauchst du nichts nur draufschrauben fertig
ich hoffe das hilft dir weiter
ich hoffe das hilft dir weiter
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