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Hallo SebastianBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltwegverkürzung! Einbau?Kosten?etc!"!
Gruß
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Hallo,
nein, das Prinzip der Schaltwegverkürzung beruht darauf, daß die Hebenwirkung verändert wird.
Je kürzer der Schaltweg werden soll, desto länger wird der Teil unterhalb der Kugel.
Das Thema wurde bereits in vielen Threads behandelt. Einfach mal die Suche benutzen.
Du kannst Dir einfach eine Schaltstange (z.B. Z4 3,0 oder MZ4) von einem anderen Modell kaufen und bei Dir einbauen, hat genau die gleiche Wirkung.
nein, das Prinzip der Schaltwegverkürzung beruht darauf, daß die Hebenwirkung verändert wird.
Je kürzer der Schaltweg werden soll, desto länger wird der Teil unterhalb der Kugel.
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Du kannst Dir einfach eine Schaltstange (z.B. Z4 3,0 oder MZ4) von einem anderen Modell kaufen und bei Dir einbauen, hat genau die gleiche Wirkung.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Ich will aber da nix biegen etc.....
also was ist zu empfehlen?
also was ist zu empfehlen?
Was dir dort bei ebay angeboten wird ist nichts anderes als originale Schalthebel von bestimmten BMW-Modellen (wie sie SuMo schon aufzählte), die du direkt bei BMW für rund 30€ bekommst. Biegen musst du da i.d.R. nichts. Meines Wissens war dies nur bei der Z3M-Roadster Schaltstange beim Verbauen im E36-Vierzylinder notwendig.
Das Prinzip der Schaltwegverkürzung beruht darauf, dass der Hebel unterhalb der Kugel verlängert und somit der oberhalb der Kugel verkürzt wird.
Bemüh dich mal mit der Suchfunktion und du wirst den optimalen Schalthebel für dein Fahrzeug finden...
MfG
Das Prinzip der Schaltwegverkürzung beruht darauf, dass der Hebel unterhalb der Kugel verlängert und somit der oberhalb der Kugel verkürzt wird.
Bemüh dich mal mit der Suchfunktion und du wirst den optimalen Schalthebel für dein Fahrzeug finden...
MfG
gebe eine ab.........
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Servus,
das Thema wurde vor einiger Zeit genau behandelt (177 Antworten) einfach mal durchlesen und du wirst viele Antworten für dich finden.
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