ATE Bremsanlage
Morgen,hab eben im Forum ein Angebot für das ATE PowerKit gesehen. 1099 statt 2400€.
Meine Bremsbeläge vorn müssen zum TÜV nächstes Jahr wohl gemacht werden, wie die scheiben aussehen müsste ich dann sehen, hatte paar riefen in der einen Scheibe drinnen vor kurzem.
Hat einer allgemein Erfahrung mit den ATE Scheiben und Belägen?
Angebot:
Listenpreis: 2400.- Euro
Festpreis: 1099.- Euro inkl. Versand
Zweiteilige Bremsscheiben: 326x30mm, Vierkolbensättel,
Stahlflex-Bremsleitungen, Einbauanleitung, TÜV-Gutachten
Beste Verzögerung bei sportlicher Fahrweise
passend für:
alle BMW E36 bis 328i
alle BMW E46 bis 328i
alle Z3 und Z4 ausser M-Modelle
[URL]http://www.felgen-man.de/zuverkaufen/ATE-Set/ATE2.jpg[/URL]
[URL]http://www.felgen-man.de/zuverkaufen/ATE-Set/ATE5.jpg[/URL]
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tobiw83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ATE Bremsanlage"!
Gruß
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Gruß
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Ich verstehe den Sinn deines Umbau´s nicht, sorry.
Du willst doch deinen 325i verkaufen oder ?
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=30828
Warum tauscht nicht einfach die Serienverschleissteile und gut ist ?
Für welchen Zweck benötigtst du eine Hochleistungsbremsanlage ?
Dein Wagen sieht nicht danach aus, als wenn du ständig auf die Rennstrecke fährst.
Auch sagt dein Durchschnittsverbrauch im "Spritmonitor", das du eher Spritsparend unterwegs bist, als ständig am Limit des Wagens.
Ist dieser Thred hier rein aus Neugier, oder planst du den Wagen doch zu behalten, und ihn zu einem "Sportgerät" umzubauen ?
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Ist dieser Thred hier rein aus Neugier, oder planst du den Wagen doch zu behalten, und ihn zu einem "Sportgerät" umzubauen ?
Hi,
hatte mir auch erst überlegt zuzuschlagen bei der Bremsanlage allerdings ist es ja nicht mal geklärt ob man 17er oder 18 Zöller braucht, außerdem denk ich mal das du unter nem 325er bzw. 328er die gar nicht verbauen brauchst. Noch dazu kommt dass sich das wirklich erst rentiert wenn man öfters auf der Rennstrecke unterwegs ist oder öfters mal schnell fährt.
gruß michael
hatte mir auch erst überlegt zuzuschlagen bei der Bremsanlage allerdings ist es ja nicht mal geklärt ob man 17er oder 18 Zöller braucht, außerdem denk ich mal das du unter nem 325er bzw. 328er die gar nicht verbauen brauchst. Noch dazu kommt dass sich das wirklich erst rentiert wenn man öfters auf der Rennstrecke unterwegs ist oder öfters mal schnell fährt.
gruß michael
Messepreise für Eisenmann Sportauspuffanlagen zurzeit
ne das hat sich erledigt WBF....,aso, bin 2-3mal die woche auf der bahn zu meiner freundin und da schleich ich sicherlich ich mit 100 ;)
wie gesagt hab das nur gesehen, hatte aber allgemein wegen anderer bremsscheiben mal geschaut muss erstma sehen im februar was fällig ist... die beläge muss 100pro runter, scheiben wird sich dann rausstellen... ging mir hauptsächlich um scheiben und beläge passend für meinen dann.
wie gesagt hab das nur gesehen, hatte aber allgemein wegen anderer bremsscheiben mal geschaut muss erstma sehen im februar was fällig ist... die beläge muss 100pro runter, scheiben wird sich dann rausstellen... ging mir hauptsächlich um scheiben und beläge passend für meinen dann.
Wenn es dir nur um die Optik geht, hol dir doch ein paar Zimmermänner oder ne ATE Powerdisc.
Dazu ein paar Beläge von EBC oder so und fertig.
Gibts sogar ab und an bei ebay im Set und da kommst du deutlich billiger weg als mit der Anlage.
(Werd ich wahrscheinlich auch machen, brauch nämlich auch neue Scheiben und Beläge.)
Gruß
Dazu ein paar Beläge von EBC oder so und fertig.
Gibts sogar ab und an bei ebay im Set und da kommst du deutlich billiger weg als mit der Anlage.
(Werd ich wahrscheinlich auch machen, brauch nämlich auch neue Scheiben und Beläge.)
Gruß
naja optik steht im hintergrund, soll ja auch was bringen... geht mir um neue beläge und scheiben... fand das angebut nur interessant
Das Angebot ist schon recht verlockend, wenn man wie schon geschrieben öfters auf Rennstrecken unterwegs ist.
Ich hab mir meine Serienbremsanlage auf ATE Powerdisc mit Sportbelägen umgerüstet, da die Serie auf der Nordschleife zeimlich schnell ziemlich weich geworden ist. Jetzt ists besser.
Ich hab mir meine Serienbremsanlage auf ATE Powerdisc mit Sportbelägen umgerüstet, da die Serie auf der Nordschleife zeimlich schnell ziemlich weich geworden ist. Jetzt ists besser.
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