Leistungsfrage, 320d (136PS) erreicht nicht Vmax
Hallo,hab seit Freitag meinen ersten BMW und muß sagen super Auto!
Allerdings habe ich nun mal ne Frage an alle 320D Fahrer Automatik oder Schalt ist egal.
Im Schein steht Topspeed 207 so nun auf der Autobahn quält er sich von 120 an auf 180 zu kommen am Berg geht er so auf 170 zurück.
Ach hab vergessen 320D 136PS Automatik.
So da ist doch was faul oder das der kaum 180 schafft obwohl wie gesagt 207 im Schein stehen.Das nächste ist gleich,mir ist heut aufgefallen das der gar ne rust selbst bei volllast nix! hab ein weißes Taschentuch direkt am Auspuff gehalten nix!!!!! seltsam oder? Rußpartikelfilter soll er aber ne haben! es ist ein 2000er mit nun 60tkm runter.
Bitte helft mir und gebt mal eure Meinungen im vergleich zu eurem Auto an DANKE!
Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.12.2006 09:50:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo new320d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsfrage, 320d (136PS) erreicht nicht Vmax"!
Gruß
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Gruß
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soweit ich weiß gibt es bei BMW keine Rußpartikelfilter...
Vmax und Beschleunigung kann sehr unterschiedlich sein da die Motoren eine Streung nach oben und unten haben. Wenn Du es aber genau wissen willst lass Ihn am Leistungs-Prüfstand testen... dann hast Du die genauen Werte und Leistungskurven.
Vmax und Beschleunigung kann sehr unterschiedlich sein da die Motoren eine Streung nach oben und unten haben. Wenn Du es aber genau wissen willst lass Ihn am Leistungs-Prüfstand testen... dann hast Du die genauen Werte und Leistungskurven.
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
fahre zwar kein Diesel! Aber ein BMW schafft immer das was im SChein steht! falls nicht ist wirklich was nicht ganz koscher! Rußen sollte er auch! So modern sind die Diesel von BMW noch nicht das sie Russpartikelfilter haben und unter vollast nix staubt;-))
ich erinnere mich hier mal was gelesen zu haben zu dem thema! ich glaub da war der Luftmassenmesser im gespräch! Weiss aber nimmer sicher ob es dazu passte! lange her!
ich erinnere mich hier mal was gelesen zu haben zu dem thema! ich glaub da war der Luftmassenmesser im gespräch! Weiss aber nimmer sicher ob es dazu passte! lange her!
also hatte auch mal einen 320d VFL mit 136ps gehabt und ich muss sagen der hat aber auch ganz lange gebraucht bis er wirklich auf 200Km/h war,und bei mir war alles in Ortnung LMM turbo usw...
aber lass mal deine LMM mal checken könnte Gut möglich sein das dein LMM hin ist...weil bei 136ps gehen die gerne mal eher kaputt als bei FL modelen
ich muss auch sagen bei mir war das so das der bis 120Km/h keine probleme hatte aber von 120 bis 200Km/h hatte der wirklich probleme gehabt und hatte lange gebraucht bis er auf 200Km/h war....
bei mein jetztiger 320d FL mit 150ps habe ich keine probleme auf 230Km/h zu kommen...
die packt er locker und ist spritziger als VFL mit 136ps macht auch mehr spass zu fahren....
Bearbeitet von - snake696 am 02.12.2006 22:58:13
aber lass mal deine LMM mal checken könnte Gut möglich sein das dein LMM hin ist...weil bei 136ps gehen die gerne mal eher kaputt als bei FL modelen
ich muss auch sagen bei mir war das so das der bis 120Km/h keine probleme hatte aber von 120 bis 200Km/h hatte der wirklich probleme gehabt und hatte lange gebraucht bis er auf 200Km/h war....
bei mein jetztiger 320d FL mit 150ps habe ich keine probleme auf 230Km/h zu kommen...
die packt er locker und ist spritziger als VFL mit 136ps macht auch mehr spass zu fahren....
Bearbeitet von - snake696 am 02.12.2006 22:58:13
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Ok danke erstmal werde dies mal checken lassen!
Aber das der net rußt hängt doch bestimmt ne an dem Luftmassenmesser oder?
DANKE DANKE erstmal
Aber das der net rußt hängt doch bestimmt ne an dem Luftmassenmesser oder?
DANKE DANKE erstmal
hi, also 60tkm in 6 jahren ist zu wenig für den motor. hab mit meinem die erfahrung gemacht je mehr man fährt um so besser läuft er.
mein rat: freundin schnappen, langen ausflug über die autobahn... so nach 300-500km müsst er sich wieder freigelaufen haben! (so wars bei meinem 136ps!!!)
danach müsst er bis 160 recht gut gehen und sich dann mit knapper not auf bisschen über 200 hochhangeln. ist leider bei denen so dass die alle keine rennwagen sind.
mein rat: freundin schnappen, langen ausflug über die autobahn... so nach 300-500km müsst er sich wieder freigelaufen haben! (so wars bei meinem 136ps!!!)
danach müsst er bis 160 recht gut gehen und sich dann mit knapper not auf bisschen über 200 hochhangeln. ist leider bei denen so dass die alle keine rennwagen sind.
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
ja den hab die gleiche Maschiene musst einfach mal ne längegere Autobahn fahrt machen bei den wenigen Kilometern is das kein Wunder der ruß sitzt im endtopf fest.
Einfach mal etwas mehr Autobahn als gewöhnlich fahren.
Gruss Lars
PS:Wenns net besser wird lass die LMM checken
Bei mir hat es geholfen hba nun fast 200tk runter schnurrt wie ein Kätzchen ;-)
Einfach mal etwas mehr Autobahn als gewöhnlich fahren.
Gruss Lars
PS:Wenns net besser wird lass die LMM checken
Bei mir hat es geholfen hba nun fast 200tk runter schnurrt wie ein Kätzchen ;-)
Also zur INFO!
War bei BMW und Ergebnis! Luftmengenmesser!
Jetzt zieht der wie Sau und nebelt sich einen ab ;-)
So stelle ich mir einen Diesel vor!
Danke @ all
War bei BMW und Ergebnis! Luftmengenmesser!
Jetzt zieht der wie Sau und nebelt sich einen ab ;-)
So stelle ich mir einen Diesel vor!
Danke @ all
Also war doch dein LMM Hinhüber aber ich mir auch dedacht ....
naja jetzt kanz los gehen . . . . . .
naja jetzt kanz los gehen . . . . . .
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
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