Zylinderkompression ok?
Ist ein 93er 320i Coupe mit VanosWollte mal fragen was ihr zu der nachfolgenden Kompression sagt?
1. Zyl. liegt bei 6.8
2.Zyl. liegt bei 7.8
3.Zyl. liegt bei 8.0
4.Zyl. liegt bei 7.9
5.Zyl. liegt bei 8.0
6.Zyl. liegt bei 8.2
Was meint ihr ist das noch ok er hat jetzt 165.000 Km drauf
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Knicker26,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkompression ok?"!
Gruß
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Gruß
bin jetzt nicht der spezialist was die kompression angeht aber was ich bisher so weis würde ich sagen das der zylinder 1 ein problem hat. normal sollte zwischen den maximal und minimalwert so ein index von maximal 0,5 sein damit fällt der 1er voll aus dem rahmen.
die anderen sind völlig ok.
ach so nebenbei, wichtig ist der unterschied zwischen den einzelnen zylindern. andere bringen es auf 10 bis 11, was wohl eher am messgerät liegt.
aber warte lieber noch auf weitere meinungen
die anderen sind völlig ok.
ach so nebenbei, wichtig ist der unterschied zwischen den einzelnen zylindern. andere bringen es auf 10 bis 11, was wohl eher am messgerät liegt.
aber warte lieber noch auf weitere meinungen
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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Zitat:
Ist ein 93er 320i Coupe mit Vanos
Wollte mal fragen was ihr zu der nachfolgenden Kompression sagt?
1. Zyl. liegt bei 6.8
2.Zyl. liegt bei 7.8
3.Zyl. liegt bei 8.0
4.Zyl. liegt bei 7.9
5.Zyl. liegt bei 8.0
6.Zyl. liegt bei 8.2
Was meint ihr ist das noch ok er hat jetzt 165.000 Km drauf(Zitat von: Knicker26)
Kann das sein das du die Kompression im kalten (also eiskalten) Zustand gemessen hast oder doch in betriebswarmen? Die Werte sind allgemein verdamt niedrig....
10-11 solltest du auf alle Fälle haben denke ich, andere haben sogar bis zu 15,16.... also miss nochmal nach, besonders wenn er warm ist...
Wieviel Km hast du drauf?
die werte sind auffallend niedrig, könnte an der temperatur liegen.
eigentlich sollten sie min. 12 bar hoch sein, BMW gibt als verschleißgrenze einen mindestdruck von 10-11bar an
insgesamt gesehen sind die werte aber noch okay. faustregel ist max 2 bar zwischen min und max wert.
ich messe immer im kalten und im warmen zustand.
dann sieht man nämlich sehr gut, ob sich die abstände vergrößern oder annähern.
eigentlich sollten sie min. 12 bar hoch sein, BMW gibt als verschleißgrenze einen mindestdruck von 10-11bar an
insgesamt gesehen sind die werte aber noch okay. faustregel ist max 2 bar zwischen min und max wert.
ich messe immer im kalten und im warmen zustand.
dann sieht man nämlich sehr gut, ob sich die abstände vergrößern oder annähern.
Nu mal los....
ok hab grad nachgelesen, deine werte sind wirklich niedrig. versuchs mal mit betriebswarmen motor. achte aber drauf das du das zyndkerzengewinde dabei nicht schädigst.
mir war was mit komma fünf im kopf es sind maximal 1,5bar unterschie möglich drüber ist nicht so gut da die kurbelwelle nicht richtig belastet wird und somit schäden nehmen kann
mir war was mit komma fünf im kopf es sind maximal 1,5bar unterschie möglich drüber ist nicht so gut da die kurbelwelle nicht richtig belastet wird und somit schäden nehmen kann
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
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Ich habe bei meinem 381is an jedem Zylinder 13,5 bar gehabt bei kaltem zustand, ich weiß jetzt nicht ob man eine 4 Zylinder mit nem 6er vergleich kenn aber ich finde deine Werte zu niedrig. Vieleicht ist deiner an der Kopfdichtung undicht, oder deine Kolbenringe plat mhh..
achte bei der messung darauf das die droselklappe voll geöffnet ist
Bei meinem 320i M50 ohne Vanos hab ich auch mal die Kompression testen lassen mit 190000klm
1: 13,1
2: 12,2
3: 12,2
4: 12,2
5: 11,6
6: 12,4
mit Motometer gemessen.
Bearbeitet von - bmwleo am 26.11.2006 10:37:20
1: 13,1
2: 12,2
3: 12,2
4: 12,2
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mit Motometer gemessen.
Bearbeitet von - bmwleo am 26.11.2006 10:37:20
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