Felgen S3 STAHL
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 23.11.2006 um 22:22:46 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Was haltet ihr von .s3 edition stahl.felgen?
9,5x17 und 10,5x17
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 23.11.2006 22:22:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ivan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen S3 STAHL"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen S3 STAHL"!
Gruß
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Was willste den jetzt genau wissen?Wenn du Meinungen zum aussehen haben willst musste mal ein Bild reinstellen.
yo bild wäre bon vorteil...
bei 10,5 mußt ordentlich ziehen....
bei 10,5 mußt ordentlich ziehen....
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
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Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
www.paw.ch da könnt ihr die felgen sehen.
Wer das liest ist doof! xD
Bitte den Link posten... denkst du wir durchforsten die ganze Seite nach einer Felge die nach 17" aussieht :)
Er meint wohl diese hier:
Bei der Felge musst du ja ein Adaptersystem für den Lochkreis verwenden (wie auch bei den RH). Bei einer 10,5x17 und nochmals einer Reduzierung der ET von mind. 15mm - 50mm durch die Adapter (leider steht die Serien ET nicht dabei) werden sicherlich einige Karosseriearbeiten auf dich zukommen.
Z.B. bei einer 9,5 und 10,5 mit einer ET (nach Abzug der Adapter von 20mm) wirst du ordentlich ziehen müssen!!! Das größere Problem ist eher die Reifenwahl! Ein 245er wird DEFINITIV nicht mehr auf einer 10,5 eingetragen 255 oder 265 auf 10,5" würde bescheiden aussehen zumal es so gut wie keine Reifen in der Größe in 17" gibt.
Auf der 9,5 könntest du minimal nur einen 225er fahren, das wäre die kleinste Größe die noch eingetragen wird. Wie das bei euch in der Schweiz ist, weiß ich leider nicht.
Ich fahre auf 9,5 und 11,0 225/35 und 265/30 allerdings auf 18".
Das Design ist der Felge ist Geschmackssache.
Bearbeitet von - Pixsigner am 24.11.2006 09:15:39
Bei der Felge musst du ja ein Adaptersystem für den Lochkreis verwenden (wie auch bei den RH). Bei einer 10,5x17 und nochmals einer Reduzierung der ET von mind. 15mm - 50mm durch die Adapter (leider steht die Serien ET nicht dabei) werden sicherlich einige Karosseriearbeiten auf dich zukommen.
Z.B. bei einer 9,5 und 10,5 mit einer ET (nach Abzug der Adapter von 20mm) wirst du ordentlich ziehen müssen!!! Das größere Problem ist eher die Reifenwahl! Ein 245er wird DEFINITIV nicht mehr auf einer 10,5 eingetragen 255 oder 265 auf 10,5" würde bescheiden aussehen zumal es so gut wie keine Reifen in der Größe in 17" gibt.
Auf der 9,5 könntest du minimal nur einen 225er fahren, das wäre die kleinste Größe die noch eingetragen wird. Wie das bei euch in der Schweiz ist, weiß ich leider nicht.
Ich fahre auf 9,5 und 11,0 225/35 und 265/30 allerdings auf 18".
Das Design ist der Felge ist Geschmackssache.
Bearbeitet von - Pixsigner am 24.11.2006 09:15:39
E36 - IS IT LOVE?
So bald ich die Felgen montiert habe ,werde ich eine ausführliche Fotostorie schicken.Gruss an alle BMW Fahrer und Fahrerinen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Weiß jemand ob es für diese S3-Edition Felgen ein Teilegutachten gibt?
Kennt sonst jemand günstigere Alternativen zu diesem Design in 18"? Rial bitte nicht, bei der 8,5x18 ist mir das Felgenbett zu klein.
Kennt sonst jemand günstigere Alternativen zu diesem Design in 18"? Rial bitte nicht, bei der 8,5x18 ist mir das Felgenbett zu klein.
Lesen gefährdet die Dummheit !
Alternative wäre noch keskin oder asa.
Sind günstig und kommen dem design in etwa nach. Oder die cr7...
Sind günstig und kommen dem design in etwa nach. Oder die cr7...
Ist Off Topic ein serbischer Fussball-Star?
diese felgen habe ich aus deutschland aber den produktions ort kenne ich nicht.zu den felgen bekommst du ein teilegutachten ohne probleme.änliches desing gibt es auch von SAT ohne naben deckel.gruss ivan.
Hier gibts die technischen Daten inklusive der Grund ETs > http://www.reifenservicestahl.de/v2/sprog/techdat.htm
Lesen gefährdet die Dummheit !
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