Gekürzte Dämpfer mit Original Federn?
Hallo,weiss evtl. jemand von euch ob das passt,bzw wie sich das fahrverhalten ändert wenn ich meine H&R federn 55/35 wieder austausche gegen die Original Federn ,und dabei aber die aktuellen gekürzten stossdämpfer drin lasse??
Hab nämlich das Problem,das ich mein Auto wieder höher legen muss wegen Umzug (auto dann in tiefgarage),und die einfahrt zu steil ist.
Nur die Stossdämpfer sind gerade mal ein Jahr alt,also zu schade um sie auszusotieren..und wieder neue zu kaufen.
Da kennt sich doch bestimmt jemand von euch aus..
Vielen Dank MFG Thomas
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tommy83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gekürzte Dämpfer mit Original Federn?"!
Gruß
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Sollte für die Stoßdämpfer nicht so optimal sein, da sie nicht mehr in ihrem dafür vorgesehenen Bereich arbeiten, genau wie wenn man originale Dämpfer mit gekürtzen Dämpfern fährt, also ich würds nicht machen, lieber diese verkaufen..
ich würde die dämpfer drin lassen (wenn sie passen).
könnte sein, dass sie evtl. nicht so lange halten und evtl. schneller leck sind.
könnte sein, dass sie evtl. nicht so lange halten und evtl. schneller leck sind.
Nu mal los....
Gut ist es warscheinlich nicht für die Dämfper, wenn du die Orig. Federn wieder reinmachst.
ABER Vorsicht: es kommt darauf an, wieviel die kürzer sind. Die kürzen Dämpfer haben einen kürzeren Hub. D.h. dein WAgen kann nicht mehr so weit ausfedern, wie mit den orig. Dämpfern. Im schlimmsten fall hast du mit den orig. federn dann kaum einen Ausfederweg und das FAhrzeug eine sehr schlechte Straßenlage.
ABER Vorsicht: es kommt darauf an, wieviel die kürzer sind. Die kürzen Dämpfer haben einen kürzeren Hub. D.h. dein WAgen kann nicht mehr so weit ausfedern, wie mit den orig. Dämpfern. Im schlimmsten fall hast du mit den orig. federn dann kaum einen Ausfederweg und das FAhrzeug eine sehr schlechte Straßenlage.
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