Batterie dauernd leer/ Kombiinstrument ist an !
Hallo allerseits habe das Problem das mein Kilometerzähler sowie mein Bordcomputer auch noch leuchten wenn die Zündung aus ist und sogar weiter leuchten wenn ich den Wagen abgeschlossen habe. Kann leider nicht BMW fahren weil dauerhaft meine Batterie leer gesaugt ist. Bitte um HILFE!!!Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.01.2010 um 09:16:13
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Hallo Cabrioboy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie dauernd leer/ Kombiinstrument ist an !"!
Gruß
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Könnte irgend ein Massefehler sein, kp wies hier geschaltet ist.
Wenn´s nur daran liegt, dass du nicht in die Werkstatt fahren kannst, dass deine Batterie leer ist....?!...
...evtl mal Fremdstarten??? ;)
Wenn der Motor einmal läuft sollte es für den Weg reichen *g*
Bearbeitet von - Mekkatronik am 23.11.2006 19:25:15
Wenn´s nur daran liegt, dass du nicht in die Werkstatt fahren kannst, dass deine Batterie leer ist....?!...
...evtl mal Fremdstarten??? ;)
Wenn der Motor einmal läuft sollte es für den Weg reichen *g*
Bearbeitet von - Mekkatronik am 23.11.2006 19:25:15
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Nein es liegt nicht daran das ich den Wagen nicht überbrüggen kann sondern es liegt daran das ich nicht unnötig kohle für die fehlersuche bei BMW ausgeben möchte, ihr wisst ja bestimmt alle selber was mal soeben eine stunde bei BMW kostet..
Da haste wahr, kostet alles Kohle.
Du hast irgendwo Kontakt wo keiner sein dürfte, kann dir so spontan leider auch net helfen.
Müsste man messen.
Kommt bestimmt noch jemand der´s weiß oder das Prob schonmal hatte.
Du hast irgendwo Kontakt wo keiner sein dürfte, kann dir so spontan leider auch net helfen.
Müsste man messen.
Kommt bestimmt noch jemand der´s weiß oder das Prob schonmal hatte.
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hallo,
also wenn der tacho leuchtet, obwohl du den wagen abgeschlossen hast, dann würd ich mal zum teilehändler fahren und dort nen anderen tacho probiern, dann siehste ja, obs der tacho ist oder die verkabelung- übrigens bei mir hatte ich auch mal so ein problem, dass dauernd die batterie leer war und vor lauter verzweiflung bin ich dann doch zum :-) und nachdem der dann die kpl. schliessanlage durchgemessen hat stellte sich heraus, dass es das autoradio war, das ich selbst eingebaut und auch verkabelt hatte- dort war irgendwie das dauerplus und zündplus verwechsellt worden und damit hat das KLEINE ding immer saft gezogen, sodass ich nach 2-4 tagen anschieben musste- hab damals nen haufen geld zahlen müssen ( 400 dm )- also ...... good lack ....
also wenn der tacho leuchtet, obwohl du den wagen abgeschlossen hast, dann würd ich mal zum teilehändler fahren und dort nen anderen tacho probiern, dann siehste ja, obs der tacho ist oder die verkabelung- übrigens bei mir hatte ich auch mal so ein problem, dass dauernd die batterie leer war und vor lauter verzweiflung bin ich dann doch zum :-) und nachdem der dann die kpl. schliessanlage durchgemessen hat stellte sich heraus, dass es das autoradio war, das ich selbst eingebaut und auch verkabelt hatte- dort war irgendwie das dauerplus und zündplus verwechsellt worden und damit hat das KLEINE ding immer saft gezogen, sodass ich nach 2-4 tagen anschieben musste- hab damals nen haufen geld zahlen müssen ( 400 dm )- also ...... good lack ....
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und justage raum stuttgart/bawü
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 38 Monaten
ich weiß der Thread ist uralt aber hab das gleiche Problem, mein Tacho (bzw. das Fenster unter der Km/h anzeige leuchtet dauernd und die Uhrzeit am Bordcomputer..
zudem ist auch mein Radio falsch verkabelt worden (dauerplus mit zündplus vertauscht) aber ich kann mir nicht vorstellen dass der kleine Radio (kein originaler) an einem Tag die Batterie KOMPLETT leer zieht..
falls einer das Problem hatte bitte posten :(
zudem ist auch mein Radio falsch verkabelt worden (dauerplus mit zündplus vertauscht) aber ich kann mir nicht vorstellen dass der kleine Radio (kein originaler) an einem Tag die Batterie KOMPLETT leer zieht..
falls einer das Problem hatte bitte posten :(
dann verkabel doch erstmal das radio richtig und schau dann weiter....also kollege von mir hatte auf der endstufe kein zündplus drauf...über nacht die endstufe an gewesen...also ohne das die anlage lief...morgens was die batterie leer gerade wenns so kalt is wie im moment geht das ruck zuck
hallo,
also, wie thbeee schon erwähnt hatte zuerst mal das radio "richten" ...
und prüfen kann man dies (und alle anderen verbraucher), indem man
ein multimeter zur hand nimmt ... die sicherung zieht (z.b. das für das
radio) und dann den verbrauch in A(mpere) misst - sollte mehr als 0,15A
glaube ich anliegen, dann liegt dort auch der hund begraben - good lack
also, wie thbeee schon erwähnt hatte zuerst mal das radio "richten" ...
und prüfen kann man dies (und alle anderen verbraucher), indem man
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hab den Fehler behoben!
hab ne Ruhestromprüfung durchgeführt und wie schon hier gesagt eine sicherung nach der andern gezogen und der Radio wars..
bzw. die Verkabelung (aus welchem grund auch immer) , daran lags auch dass der BC und der Tacho geleuchtet haben..
gruß
hab ne Ruhestromprüfung durchgeführt und wie schon hier gesagt eine sicherung nach der andern gezogen und der Radio wars..
bzw. die Verkabelung (aus welchem grund auch immer) , daran lags auch dass der BC und der Tacho geleuchtet haben..
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