Bordcomputer funktioniert nach Codierung nicht
Hallo,ich hab mir bei Salesafter einen Bordcomputer Nachrüstsatz für meinen BMW (E46- 320d/Touring) besorgt und eingebaut. War gerade beim Händler und hab mir den BC codieren lassen. Nach abgeschlossener Cordierung funktioniert der BC allerdings nicht. Die Grundfunktionen des Hebels (Blinken, Lichthupe usw) funktionieren jedoch.
Hat jemand einen Tip für mich??
Vielen Dank schonmal.
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Deutschland
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Hallo Tyce,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bordcomputer funktioniert nach Codierung nicht"!
Gruß
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Hallo,
ich habe genau das gleiche Problem, weiß wirklich niemand was da falsch gelaufen sein könnte?
ich habe genau das gleiche Problem, weiß wirklich niemand was da falsch gelaufen sein könnte?
Habt ihr z.B. eine Klimaanlage oder Klimaautomatik? War beim Nachrüstsatz nur der Blinkerhebel dabei oder noch was anderes?
Bearbeitet von - Golden Boy am 11.12.2006 20:02:49
Bearbeitet von - Golden Boy am 11.12.2006 20:02:49
hey
ja was hat den der händler gesagt,währe doch sehr interr. die meinung.
mfg
ja was hat den der händler gesagt,währe doch sehr interr. die meinung.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
dann ist bei der codierung was falsch gelaufen, hat bei mir auch nicht aufs erste mal geklappt, musste nochmal codieren lassen,
ich frag mich ob ihr einfach vom freundlichen wegfahrt, ohne zu prüfen ob der umbau funktioniert, schaut mann doch bevor man wegfährt, oder nicht??
Mfg
hoehli
ich frag mich ob ihr einfach vom freundlichen wegfahrt, ohne zu prüfen ob der umbau funktioniert, schaut mann doch bevor man wegfährt, oder nicht??
Mfg
hoehli
Hallo,
der freundliche hat mir nur gesagt das die Codierung ordnungsgemäß vom Fahrzeug angenommen, bzw. bestätigt wurde(kenn mich da nicht so aus), aber der Bordcomputer nicht gehen würde. Da ich den Blinkerhebel selbst eingebaut habe und ich nicht nochmehr teure Zeit des Freundlichen in Anspruch nehmen wollte habe ich mich erstmal damit hingetan und habe das Codieren bezahlt (29,23Euro).
Daraufhin habe ich ne Mail an Salesafter geschickt und denen das Problem nochmal geschildert.
Nach ca 15 min ging mein Telefon und einer von Salesafter war dran, und ich habe ihm nochmal alles erklärt, während der Techniker da am Telefon mitgehört hatte.
Der Techniker meinte dann, es könnte sein dass sich die Instrumentenkombi aufgehangen hat und man die jetzt auch neu codieren sollte!
Also werde ich am Mittwoch (am Di habe ich keine Zeit) nochmal zum freundlichen fahren und die Instrumentenkombi neu codieren lassen.
Werde dann das Ergebnis hier berichten.
Übrigens: der Nachrüstsatz ist orginal BMW von Salesafter mit kabelsatz und Temperaturfühler geliefert worden, wobei ich allerdings nur den Blinkerhebel eingebaut habe, weil mein E46 ab Werk ne Klimaautomatik hat!
der freundliche hat mir nur gesagt das die Codierung ordnungsgemäß vom Fahrzeug angenommen, bzw. bestätigt wurde(kenn mich da nicht so aus), aber der Bordcomputer nicht gehen würde. Da ich den Blinkerhebel selbst eingebaut habe und ich nicht nochmehr teure Zeit des Freundlichen in Anspruch nehmen wollte habe ich mich erstmal damit hingetan und habe das Codieren bezahlt (29,23Euro).
Daraufhin habe ich ne Mail an Salesafter geschickt und denen das Problem nochmal geschildert.
Nach ca 15 min ging mein Telefon und einer von Salesafter war dran, und ich habe ihm nochmal alles erklärt, während der Techniker da am Telefon mitgehört hatte.
Der Techniker meinte dann, es könnte sein dass sich die Instrumentenkombi aufgehangen hat und man die jetzt auch neu codieren sollte!
Also werde ich am Mittwoch (am Di habe ich keine Zeit) nochmal zum freundlichen fahren und die Instrumentenkombi neu codieren lassen.
Werde dann das Ergebnis hier berichten.
Übrigens: der Nachrüstsatz ist orginal BMW von Salesafter mit kabelsatz und Temperaturfühler geliefert worden, wobei ich allerdings nur den Blinkerhebel eingebaut habe, weil mein E46 ab Werk ne Klimaautomatik hat!
na
dann bin ich mal gespannt,ob es funzt.
wenn nicht wird das teil wohl im eimer sein.
mfg
dann bin ich mal gespannt,ob es funzt.
wenn nicht wird das teil wohl im eimer sein.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Gut bei Automatik sind die Temperaturfühler schon verlegt.Na dann bin ich mal gespannt was da raus kommt.
mfg
mfg
das mit dem codieren, ist hald so ne sache, wie ich meinen BC codieren lies, ging es beim ersten mal nicht, beim zweiten mal ging der BC, aber die Blinkquittierung beim zusperren ging nicht mehr, nach den dritten mal codieren, ging alles, und ich war 10 € für die Kaffekasse ärmer!!!
Einfach nochmal hinfahren und machen lassen, hab noch in keinem Forum gehört, das von jemanden der Hebel den Geist aufgegeben hat!!
Mfg
Hoehli
Einfach nochmal hinfahren und machen lassen, hab noch in keinem Forum gehört, das von jemanden der Hebel den Geist aufgegeben hat!!
Mfg
Hoehli
Hallo,
war heute wieder beim freundlichen,
dieser erklärte mir, dass er vorgestern bereits die Instrumentenkombi mit neu codiert hätte.
Daraufhin versuchte ich ihm zu erklären, das ich gehört hätte das das codieren oft erst beim 2. bzw. 3 Anlauf richtig funktioniert.
Als er mitbekam, dass ich diese Infos aus dem Internet habe, blockte er ganz ab und meinte nur:
Das einzige was er noch machen könnte, wäre einen Arbeitsauftrag für die Werkstatt zu schreiben, und die dann nach einem Fehler beim Einbau des Lenkstockschalters bzw. nach einem Kabelbruch suchen könnten.
Dieses jedoch habe ich dankend abgelehnt, mit dem Hinweis, dass ich mich an eine andere BMW Werkstatt wenden werde!
Jetzt habe ich am Samstag einen neuen Termin in einer anderen Werkstatt.
Hätte ich gewußt das es einen solchen Aufwand gibt, hätte ich mir den Bordcomputer gespart :-(
Was haltet ihr davon?
war heute wieder beim freundlichen,
dieser erklärte mir, dass er vorgestern bereits die Instrumentenkombi mit neu codiert hätte.
Daraufhin versuchte ich ihm zu erklären, das ich gehört hätte das das codieren oft erst beim 2. bzw. 3 Anlauf richtig funktioniert.
Als er mitbekam, dass ich diese Infos aus dem Internet habe, blockte er ganz ab und meinte nur:
Das einzige was er noch machen könnte, wäre einen Arbeitsauftrag für die Werkstatt zu schreiben, und die dann nach einem Fehler beim Einbau des Lenkstockschalters bzw. nach einem Kabelbruch suchen könnten.
Dieses jedoch habe ich dankend abgelehnt, mit dem Hinweis, dass ich mich an eine andere BMW Werkstatt wenden werde!
Jetzt habe ich am Samstag einen neuen Termin in einer anderen Werkstatt.
Hätte ich gewußt das es einen solchen Aufwand gibt, hätte ich mir den Bordcomputer gespart :-(
Was haltet ihr davon?
Na das nenn ich mal "Kundenfreundlichkeit". Das ist frech. Ab und zu habe ich dass Gefühl das bei einigen BMW Autohäusern nur ums Geld geht oder das die ihre eigenen Fehler nicht eingestehen wollen.
Hab Erfahrungen damit. Übrigens was hast du denn insgesammt bezahlt für alles?
Habe gerade bei mir einen BC nachrüsten lassen und habe 173,00€ bezahlt(mit Kabel legen, codieren lassen, Einbau, Blinkerhebel).
Bearbeitet von - Golden Boy am 13.12.2006 18:53:15
Hab Erfahrungen damit. Übrigens was hast du denn insgesammt bezahlt für alles?
Habe gerade bei mir einen BC nachrüsten lassen und habe 173,00€ bezahlt(mit Kabel legen, codieren lassen, Einbau, Blinkerhebel).
Bearbeitet von - Golden Boy am 13.12.2006 18:53:15
Hallo Tyce,
hast du auch das gelb/rote Kabelchen von Stecker X11176 zu X32 eingesteckt?
Ich habe auch gerade den Bausatz bekommen und werde den BC am Sa. einbauen.
Ich habe nur man. Klima und deswegen nachgeschaut, ob der Temp. Fühler im Kotflügel sitzt. O,K. da isser. Jetzt muss ich die Leitungen des Fühlers nur noch am Stecker X11176 finden. Dann noch das rot/gelbe verlegen und ab zum Freundlichen.
Habe mir auch Preise fürs codieren eingeholt; zwischen 20 und 45 Euro!
Axel
hast du auch das gelb/rote Kabelchen von Stecker X11176 zu X32 eingesteckt?
Ich habe auch gerade den Bausatz bekommen und werde den BC am Sa. einbauen.
Ich habe nur man. Klima und deswegen nachgeschaut, ob der Temp. Fühler im Kotflügel sitzt. O,K. da isser. Jetzt muss ich die Leitungen des Fühlers nur noch am Stecker X11176 finden. Dann noch das rot/gelbe verlegen und ab zum Freundlichen.
Habe mir auch Preise fürs codieren eingeholt; zwischen 20 und 45 Euro!
Axel
@ Golden Boy
Für den Nachrüstsatz Bordcomputer habe ich bei Salesafter 76,80 Euro bezahlt, für das (nicht erfolgreiche) codieren 29,23 Euro.
Bin mal gespannt wieviel ich morgen Bezahlen muß :-/
und vor allem, ob es morgen klappt!
Für den Nachrüstsatz Bordcomputer habe ich bei Salesafter 76,80 Euro bezahlt, für das (nicht erfolgreiche) codieren 29,23 Euro.
Bin mal gespannt wieviel ich morgen Bezahlen muß :-/
und vor allem, ob es morgen klappt!
So,
war heute bei nem "anderen" freundlichen und der hat es hinbekommen! Laut dessen Aussage wurde eine "Komplettcodierung" vorgenommen. Er verlangte dafür 30 Euro.
Alles zusammen hat mich der BC 136,03 Euro + Fahtkosten für 80km (3 mal beim Freundlichen)gekostet! ich überlege mir grad, ob ich dem ersten freundlichen ne nette Email schicke, mit nem Link zu diesem Thread :-)
war heute bei nem "anderen" freundlichen und der hat es hinbekommen! Laut dessen Aussage wurde eine "Komplettcodierung" vorgenommen. Er verlangte dafür 30 Euro.
Alles zusammen hat mich der BC 136,03 Euro + Fahtkosten für 80km (3 mal beim Freundlichen)gekostet! ich überlege mir grad, ob ich dem ersten freundlichen ne nette Email schicke, mit nem Link zu diesem Thread :-)
@ Venne72,
na da bin ich mal gespannt, was mich am Mittwoch erwartet beim Freundlichen. Habe den BC gerade eingebaut.
Werde mir das merken, mit der Komplettcodierung.
30 Euro ist O.K.
Gruss
Axel
na da bin ich mal gespannt, was mich am Mittwoch erwartet beim Freundlichen. Habe den BC gerade eingebaut.
Werde mir das merken, mit der Komplettcodierung.
30 Euro ist O.K.
Gruss
Axel
Hallo,
ich muss diesen thread nochmal raufholen.
Ich war heute auch beim Freundlichen, um meinen verbauten BC (von salesafter) codieren zu lassen.
Funktionierte nicht!
Sie haben (lt.Aussage) 4-5 mal die Nachrüstcodierung vorgenommen. Ihrer Aussage
nach müsste es am Schalter liegen. Wenn ich eine originale Rechnung von einem Bmw-Händler hätte, könnte man den Schalter auf Kulanz ersetzen. Mhm, ob da die Arbeit des Wechselns auch auf Kulanz wäre wage ich zu bezweifeln.
Vielleicht hätte ich ja auch Glück und er würde morgen, wenn ich das Auto starte, funktionieren. Oder ich könnte für 20min. mal die Batterie abklemmen. Manchmal spielen die Moduln einfach verrückt.
Alles Aussagen vom Freundlichen.
Ich habe einen 320td Bj.02/02 mit man.Klima und habe nur den Lenkstockhebel getauscht (Temp.Fühler ist auf Fahrerseite verbaut gewesen).
Habe ich was übersehen?
Axel
ich muss diesen thread nochmal raufholen.
Ich war heute auch beim Freundlichen, um meinen verbauten BC (von salesafter) codieren zu lassen.
Funktionierte nicht!
Sie haben (lt.Aussage) 4-5 mal die Nachrüstcodierung vorgenommen. Ihrer Aussage
nach müsste es am Schalter liegen. Wenn ich eine originale Rechnung von einem Bmw-Händler hätte, könnte man den Schalter auf Kulanz ersetzen. Mhm, ob da die Arbeit des Wechselns auch auf Kulanz wäre wage ich zu bezweifeln.
Vielleicht hätte ich ja auch Glück und er würde morgen, wenn ich das Auto starte, funktionieren. Oder ich könnte für 20min. mal die Batterie abklemmen. Manchmal spielen die Moduln einfach verrückt.
Alles Aussagen vom Freundlichen.
Ich habe einen 320td Bj.02/02 mit man.Klima und habe nur den Lenkstockhebel getauscht (Temp.Fühler ist auf Fahrerseite verbaut gewesen).
Habe ich was übersehen?
Axel
nein
hast du nicht ist alles wie wenn du es vom :-) hättest.
ich vermute doch zu sagen das diese teile von zubehör sich nicht mit dem codieren anfreundet aus irgendein grund nicht funzt.
mfg
hast du nicht ist alles wie wenn du es vom :-) hättest.
ich vermute doch zu sagen das diese teile von zubehör sich nicht mit dem codieren anfreundet aus irgendein grund nicht funzt.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
@ Siggi E36
also, bei mir sah der Lenkstockhebel so aus, als wenn es ein Orginal BMW-Teil war!
Und wenn ich mich nicht irre, ist in der Orginal Einbauanleitung ein Schaltbild von dem zusätzlichen Taster für den BC, und daraus geht hervor, dass der Taster nur Pin 13 vom Stecker X11176 nach Masse (Klemme31) schaltet!
Also kann, zumindest meiner Meinung nach, ein evtl. gefälschter bzw. nachgebauter Lenkstockschalter kein Problem beim codieren machen!
Ich denke vielmehr, dass es einigen Werkstätten nicht gefällt, dass sie den BC nur noch codieren sollen, und ihn lieber selbst verkaufen und einbauen würden.
Kann natürlich auch sein, dass das codieren selbst, ziemlich kompliziert, umständlich bzw. zeitaufwändig und viele BMW-Händler beim ersten Problem alles auf den "nicht von ihnen eingebauten Lenkstockschalter" schieben.
@ taramonas
Ich würde an Deiner Stelle nochmal zu nem anderen freundlichen fahren evtl. mit dem Hinweis auf ne "Komplettcodierung"
bei mir hat´s geholfen.
also, bei mir sah der Lenkstockhebel so aus, als wenn es ein Orginal BMW-Teil war!
Und wenn ich mich nicht irre, ist in der Orginal Einbauanleitung ein Schaltbild von dem zusätzlichen Taster für den BC, und daraus geht hervor, dass der Taster nur Pin 13 vom Stecker X11176 nach Masse (Klemme31) schaltet!
Also kann, zumindest meiner Meinung nach, ein evtl. gefälschter bzw. nachgebauter Lenkstockschalter kein Problem beim codieren machen!
Ich denke vielmehr, dass es einigen Werkstätten nicht gefällt, dass sie den BC nur noch codieren sollen, und ihn lieber selbst verkaufen und einbauen würden.
Kann natürlich auch sein, dass das codieren selbst, ziemlich kompliziert, umständlich bzw. zeitaufwändig und viele BMW-Händler beim ersten Problem alles auf den "nicht von ihnen eingebauten Lenkstockschalter" schieben.
@ taramonas
Ich würde an Deiner Stelle nochmal zu nem anderen freundlichen fahren evtl. mit dem Hinweis auf ne "Komplettcodierung"
bei mir hat´s geholfen.
du
ich kann dir mit gutem gewissen sagen das bei uns net gemeckert wird.habe auch persöhnlich angelieferte lenkstockhebel für bc. montiert ohne mir gedanken machen zu müssen woher das teil kommt und welcher herst.mir egal das war der auftrag und codieren,
BASTA,wo liegt das problem bei den e typen wo sie es nicht codieren wollen oder net machen oder es net geht oder sagen es geht net,weil sie denken zu müssen der soll wo anaschda hin wo er das zeug gekauft hat.
natürlich wäre ich auch stutzig wenn einer zur inspektion kommt und alle verschleisteile dabei hat.
ist ein anderer fall.
bei der sache mit bc. die sollen doch aus ner maus kein elefant machen.:-(
mfg
ich kann dir mit gutem gewissen sagen das bei uns net gemeckert wird.habe auch persöhnlich angelieferte lenkstockhebel für bc. montiert ohne mir gedanken machen zu müssen woher das teil kommt und welcher herst.mir egal das war der auftrag und codieren,
BASTA,wo liegt das problem bei den e typen wo sie es nicht codieren wollen oder net machen oder es net geht oder sagen es geht net,weil sie denken zu müssen der soll wo anaschda hin wo er das zeug gekauft hat.
natürlich wäre ich auch stutzig wenn einer zur inspektion kommt und alle verschleisteile dabei hat.
ist ein anderer fall.
bei der sache mit bc. die sollen doch aus ner maus kein elefant machen.:-(
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
@venne,
von salesafter ist es ein orig.BMW-Teil. Der Shop wird von einem autorisierten BMW-Vertragshändler betrieben.
Das mit der Komplettcodierung habe ich dem Techniker gesagt, da ich 2 Leute kenne, denen
es ebenso ergangen ist. Er meinte, dass sie das nicht brauchen, sie haben eben nur 4-5mal die "Nachrüsttaste" gedrückt.
Ich denke, es ist einfach so, dass man mit solch einer Sache schon an einen super:-) geraten muss, damit es auf Anhieb funzt.
Ich bekomme das jetzt um die Weihnachtszeit bei einem anderen :-) eh nicht mehr codiert. Geht ja alles nur mit Termin.
Werde nachher mal die Batt.abklemmen. Vielleicht hat der Techniker ja recht und es tuts.
von salesafter ist es ein orig.BMW-Teil. Der Shop wird von einem autorisierten BMW-Vertragshändler betrieben.
Das mit der Komplettcodierung habe ich dem Techniker gesagt, da ich 2 Leute kenne, denen
es ebenso ergangen ist. Er meinte, dass sie das nicht brauchen, sie haben eben nur 4-5mal die "Nachrüsttaste" gedrückt.
Ich denke, es ist einfach so, dass man mit solch einer Sache schon an einen super:-) geraten muss, damit es auf Anhieb funzt.
Ich bekomme das jetzt um die Weihnachtszeit bei einem anderen :-) eh nicht mehr codiert. Geht ja alles nur mit Termin.
Werde nachher mal die Batt.abklemmen. Vielleicht hat der Techniker ja recht und es tuts.
Das ist leider so. Beim Codieren tuen sich die Freundlichen sehr schwer. Inzwischen habe ich da auch schon die gesamte "Palette" erlebt.
1) Sehr freundlich behandelt worden, aber leider hatte der ;-) keine Ahnung. Wurde aber wenigstens selber zugegeben und weiterverwiesen...
2) Pampig "angemacht" worden. Haben sie einen Termin - müssen wir einen Termin machen. Wo ist das Teil den überhaupt her? Nicht bei BMW gekauft dann !!!dürfen!!! wir das nicht codieren- das könnte ja wer weiß wo her sein.
3) Versucht, und nicht hinbekommen (siehe 1) und dann behauptet es geht nicht...
Kann dir nur empfehlen in der Hinsicht einen "langen Atem" zu haben...
1) Sehr freundlich behandelt worden, aber leider hatte der ;-) keine Ahnung. Wurde aber wenigstens selber zugegeben und weiterverwiesen...
2) Pampig "angemacht" worden. Haben sie einen Termin - müssen wir einen Termin machen. Wo ist das Teil den überhaupt her? Nicht bei BMW gekauft dann !!!dürfen!!! wir das nicht codieren- das könnte ja wer weiß wo her sein.
3) Versucht, und nicht hinbekommen (siehe 1) und dann behauptet es geht nicht...
Kann dir nur empfehlen in der Hinsicht einen "langen Atem" zu haben...
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