PDC Defekt !?!?
hallo zusammen.mein pdc ist defekt.hatte damals eine andere heckstoßstange montiert (ohne pdc-löcher).nachdem ich jetzt wieder die originale drauf montiert habe,musste ich leider feststellen das,wenn ich den rückwärtsgang einlege,es eine zeitlang ununterbrochen piepst.im display wird nichts angezeigt.muss allerdings erwähnen das ich die pdc-stecker (kontakte etc.) nicht abgeklebt hatte,sprich vielleicht ist regen dran gekommen.
ist es viel arbeit die stecker/sensoren zu wechseln?
sind es bei der m-technik 2 stoßstange andere stecker/sensoren?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bazz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "PDC Defekt !?!?"!
Gruß
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die sind nicht defekt,mach mal die senoren richtig sauber,dann müssten die wieder gehen... war bei mir auch so.
Bearbeitet von - snake696 am 12.11.2006 17:32:39
Bearbeitet von - snake696 am 12.11.2006 17:32:39
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Nutze einfach mal die Suche, habe zur Zeit das gleiche Problem, da findest Du hier schon nen Haufen Beiträge drüber... kann auch sein, dass nur ein Sensor kaputt ist, damit ist die gesamte Anlage außer Betrieb. Evtl. mal Fehler auslesen lassen. Gruß...
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
thx für die infos.ich werd mir die sensoren mal genauer unter die lupe nehmen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 122 Monaten
Frage zum pdc. Meine werkstatt ist am verzweifeln. Pdc fubktionierte seit dem kauf des wagens nicht. Wegen diesem und anderen gründen werkstatt aufgesucht. Fehlerspeicher meldet 1 sensor defekt. Getauscht und wieder fehler an 2 anderen. Auch diese getauscht.diesmal kmkam zumindest ton. Dann Wieder ohne fubktion. Kabelbaum geprüft und d in Ordnung. Steuergerät des pdc getauscht. Immer noch fehler. Dieser Macht sich bemerkbar indem das pdc kurz funktioniert und dann wieder keine regung zeigt. Jemand ne ahnung?
Welche Sensoren wurden denn verbaut?
Original oder Zubehör?
Original oder Zubehör?
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Warum stellen manche hier ihre Frage rein und antworten nie mehr zurück?... unverständlich
Warum stellen manche hier ihre Frage rein und antworten nie mehr zurück?... unverständlich(Zitat von: biohort)
Warum graben manche Beiträge nach 8 Monaten aus, um sowas zu fragen? ... unverständlich
Ich war interessiert speziell an dem Thema. Darum finde ich es wär produktiv für alle einen Thread zu Ende zu führen. Vielleicht kannst du mir ja sagen ab wie viel verstrichen Monaten man keinen Thread mehr aus der Versenkung holen soll?
Ich war interessiert speziell an dem Thema. Darum finde ich es wär produktiv für alle einen Thread zu Ende zu führen. Vielleicht kannst du mir ja sagen ab wie viel verstrichen Monaten man keinen Thread mehr aus der Versenkung holen soll?(Zitat von: biohort)
Soll man, ist sogar zwingend nötig, weil wir diese Regel haben bestehende Beiträge fortzuführen. Aber ein solcher, nicht fach- oder inhaltbezogener Post wie der von Dir, ist absolut sinnfrei. Egal ob in einem Beitrag der 8 oder 80 Monate brach lag. Du hast kein Beitrag zum Thema oder kein eigenes Problem, sondern postest irgendwas.
Original Systeme ab Werk sind eigentlich sehr haltbar....
Bei andauerndem gepiepse immer zuerst die Sensoren prüfen. Vielleicht wurde falsch lackiert...
Wenn es komplett ohne Reaktion ist , die Stromversorgung oder den Rückwärtsgangschalter ( Leuchte hinten gut ? )
Nachrüstsysteme brechen gerne an den dünnen Leitungen und Stecken zu den Sensoren oder
an der Durchführung der Karosserie, weil die zu dünne Isolation beim Einbau schon verletzt oder geknickt wurde..
( Bei der Suche taucht halt der letzte Beitrag zuerst auf, der halt auch schon älter sein kann..)
Bei andauerndem gepiepse immer zuerst die Sensoren prüfen. Vielleicht wurde falsch lackiert...
Wenn es komplett ohne Reaktion ist , die Stromversorgung oder den Rückwärtsgangschalter ( Leuchte hinten gut ? )
Nachrüstsysteme brechen gerne an den dünnen Leitungen und Stecken zu den Sensoren oder
an der Durchführung der Karosserie, weil die zu dünne Isolation beim Einbau schon verletzt oder geknickt wurde..
( Bei der Suche taucht halt der letzte Beitrag zuerst auf, der halt auch schon älter sein kann..)
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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