vollgetankt...Benzin ausgelaufen
Hallo E30 Gemeinde!Hab da n Problem.Also...Ich hab heute mein Auto endlich für den Winterschlaf feddich gemacht, sprich....komplett runtergewaschen etc. . Alles schön und gut.
Dann fahr ich zur Tanke und tanke ihn ganz voll, wie empfohlen.(habe vorher immer nur bis höchstens 40 liter drinne gehabt, noch nie komplett vollgemacht)
Komme wieder vom bezahlen und seh wie irgendwo unten jede Menge benzin raussifft. Ich dacht´ ich seh nich richtig. Wollte gar nicht mehr aufhören.
Dann ich wieder rein in die Tanke und den Tankwart gefragt, was das denn sein könnte.
Er meinte, es wäre bestimmt was in die "Entlüftung" gekommen, und ich solle n paar Runden fahren, dann hörte das schon auf.
Nun...gut, hab ich dann auch gemacht. Und hab ihn dann zum Arbeitskollegen gefahren und da eingemottet. Als ich bei ihm ankam, und währende des Abstellens etc. kam nur noch ganz bissl raus...und Anzeige war vorm Abstellen auch noch auf 60 also kann ja nicht soooo viel rausgeflossen sein.
Aber an der Tanke siffte das schon ganz schön.
Weiss jemand was das sein könnte von euch??
Was soll ich nächste saison mal nachguggn lassen?
Benzinleitungen,Naht zwischen Oberer und Unterer Tankhälfte,Einfüllstutzen??
Gruss Thomas
Bearbeitet von - tommi325i am 07.11.2006 22:29:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tommi325i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "vollgetankt...Benzin ausgelaufen"!
Gruß
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Gruß
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Hatte mal ein aehnliches Problem, bei mir war das Tankrohr ca 10cm nach dem Einfuellstutzen durchgerostet.Hatte dann immer einen riesigen Benzinfleck untern Auto wenn ich getankt hab.
Wer später bremst, ist länger schnell!!!
hab das selbe prob, tank is durchgerostet, ganz oben, immer wenn ich voll tank siffts, tank jez nur noch 30 liter, muss ich demnächst mal machen
Einen guten Fahrer erkennt man daran, dass bei ihm die Fliegen am Seitenfenster kleben!
das ist ein typisches problem, leider, beim e30. hat man schon oft gehört. ausser austauschen kannst nix machen, leider
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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Howdy!
Tjo das hört sich ja net grad toll an...hmm werd mich damit nächste saison dann mal befassen, wenn bissl Geld da is tausch ich ihn evtl. aus mal sehen.
Doof is´ auch irgendwie das ich ja alles für den Winterschlaf pikkobello trocken hatte....und dann kurz vorm "Ziel" *gg* nochmal alles durch den sprit unten drunter nass wurde. Meint ihr da kann jetzt was rosten?? ...bin ja immer skeptisch überall srry. Weil ich den Wagen in dem top Zustand behalten will wie er ist.normal.
Und achja....n1 Forum Danke für die Antworten Leute!
-keep the e30 alive!_
Tjo das hört sich ja net grad toll an...hmm werd mich damit nächste saison dann mal befassen, wenn bissl Geld da is tausch ich ihn evtl. aus mal sehen.
Doof is´ auch irgendwie das ich ja alles für den Winterschlaf pikkobello trocken hatte....und dann kurz vorm "Ziel" *gg* nochmal alles durch den sprit unten drunter nass wurde. Meint ihr da kann jetzt was rosten?? ...bin ja immer skeptisch überall srry. Weil ich den Wagen in dem top Zustand behalten will wie er ist.normal.
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Das Beste am Aufwachen ist die Gewissheit, dass Dich Chuck Norris nicht im Schlaf umgebracht hat...
es sollte normalerweise nichts passieren mit deinem wagen, wenn er jetzt trocken steht. duch den spri rostet nix...der ist sehr schnell wieder verdampft und keinerlei feuchtigkeit bleibt zurück. solltest halt nur nich mit ner kippe im mund drunten durch rennen wenn er mal auf der bühne steht...:-D
ansonsten passiert nix.
ansonsten passiert nix.
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Bin ich ja beruhigt erstmal...
Dank dir rockford =)
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no prob
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Hatte das Problem bei einem Kunden auch.Auto roch immer nach Sprit.Oder es lief wenn das Auto schräg stand, bzw tollgetankt wurde der Sprit weg.Nach abschrauben der beiden Deckel unter der Rücksitzbank sah man das Dilemma. Hier war alles nass. Tankausbauen und nachsehen. Es war die Entlüftungsleitung, die von rechts über den kompletten Tank verläuft, also unter der Rücksitzbank am Übergang zum Tank weggerostet. Tank ausbauen und neue Leitung einlöten,(Hartlöten) Zum Thema Hartlöten. Wenn der Tank komplett leer ist, eine Nacht an der frischen Luft gelegen hat, sollte man ihn noch einmal gut mit Druckluft durchblasen. Die alten Leitungen sauber ablöten und neue Leitungen anfertigen, mit Schraubzwinge fixieren und neu verlöten.Wenn man sich die Arbeit macht, sollte man die Entlüftungsleitung, die Ansaugleitung kpl. erneuern, als auch den großen Entlüftungsanschluß und den Rücklaufstutzen überprüfen, ggf entrosten und neu verlöten.Zudem lohnt es sich die Roststellen am Tank zu entfernen, am besten mit einer Drahtbürste auf der Flex und den Tank dann mit neuer Farbe zu lackieren. er reicht ja mattschwarz. Das ist immer besser, als tagelang nach einem Tank zu suchen und unter Umständen einen kaputten aus einem anderen Auto auszubauen.Erneuert die Schläuche und vor allen die Schlauchschellen gleich mit.Denn 13 Jahre alte Schellen kriegst du nur mit Glück wieder dicht
Gruß Theo
Bearbeitet von - Truckerteddy am 08.11.2006 22:06:55
Bearbeitet von - Truckerteddy am 09.11.2006 19:29:33
Bearbeitet von - Truckerteddy am 09.11.2006 19:32:03
Gruß Theo
Bearbeitet von - Truckerteddy am 08.11.2006 22:06:55
Bearbeitet von - Truckerteddy am 09.11.2006 19:29:33
Bearbeitet von - Truckerteddy am 09.11.2006 19:32:03
BMW fährt man nicht
BMW lebt man
BMW lebt man
falls es hilft meine erfahrung :
kundenauto 320 !
tank obere rechte seite durchgerostet!lief stank fürchterlich!
half nur neuer tank einbauen [ scheis arbeit] aber geht !
mfg
kundenauto 320 !
tank obere rechte seite durchgerostet!lief stank fürchterlich!
half nur neuer tank einbauen [ scheis arbeit] aber geht !
mfg
Ja ist möglich, aber bei mir stinkts ja net immer nach sprit oder so.
Ist halt wie geschildert das eine mal passiert, wo ich rappelvoll getankt hab, da siffte es, sonst ja nie Probleme gehabt, von wegen gestank oder so.
greetz tommi
Ist halt wie geschildert das eine mal passiert, wo ich rappelvoll getankt hab, da siffte es, sonst ja nie Probleme gehabt, von wegen gestank oder so.
greetz tommi
Das Beste am Aufwachen ist die Gewissheit, dass Dich Chuck Norris nicht im Schlaf umgebracht hat...
naja, aber wenn du ihn sonst nicht immer voll getankt hast konnnteste das ja auch nicht feststellen. wird schon das beschriebene rostproblem sein, zumal alle anderen ja auch mit rost an diesen stellen zu kämpfen haben.
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Jo denke ich auch, hört sich für mich auch am logischsten an.
Das Beste am Aufwachen ist die Gewissheit, dass Dich Chuck Norris nicht im Schlaf umgebracht hat...
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