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Cabrio für die Überwinterung vorbereiten

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.11.2006 um 19:37:33 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hallo,

hab jezt mein e36 Cabrio bis Ende März abgemeldet. Kann ich des Auto einfach nur in die Garage stellen, oder muss ich da die Räder abmontieren, Öl rauslassen, etc.

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.11.2006 19:37:33

...Öl rauslassen?

Einfach abstellen und gut ist. Ich würde Ihn noch abdecken wegen Staub & Co und die Batterie ausbauen (ins Warme). Das reicht aber auch. Manche machen viel zu viel Geschiss wegen dem halben Jahr.

Bei den Händlern stehen die Kisten doch auch ein halbes Jahr und länger, da wird nichtmal die Batterie ausgebaut.

Ich würd noch den Reifendruck etwas runter nehmen und die Scheiben etwas öffnen zwecks Belüftung. Volltanken ist auch nicht verkehrt, damit sich kein Schwitzwasser bilden kann. Außerdem wird der Sprit bis nächstes Jahr sicher nicht billiger! Ansonsten kannste natürlich wenn du ganz penibel bist auch noch ein paar Klötzer unters Auto packen und so die Achsen entlasten.

Wenn du Lust nd Zeit hast, kannst du ja auch ab und an das Auto ne weile Laufen lassen, bringt sicher nicht so viel, aber mechanisch bewegt Teile vergrießgnadeln wenigstens nicht. Vielleicht haste ja auch ne Garage mit Privatgrundstück dran, dann kannste die Bremsen auch immermal vom Flugrost freibremsen, aber eigentl. geht`s auch so wie Pixsigner sagt. :)

Sers,
ich habe meinen nochmal gewaschen und gewaxst,nochmal auf der AB voll durch gejagt. Alte reifen drauf, Luftdruck auf 3,5 erhöht, Batterie abgeklemmt und Gute Nacht ;D.

@Poker sorry ich mißbrauche mal deinen threat:

Will nächste Woche noch meine Ledersitze richtig dick mit Pflege einschmieren, was meint ihr ist das sinnvoll??? oder eher nicht???

Richtig dick einschmieren, wenn das Leder garnicht beansprucht wird??
Seh ich nicht als Sinvoll, eher schädlich.
Ich würde ne leichte Schicht nehmen und einpflegen damit das Leder nicht trocknet und weich bleibt. Aber zu viel des guten macht das LEder kaputt.

Zum Thema:

Im Grunde nicht all zu viel, wenn du hast mach dir alte Reifen drauf um bei den "Guten" einen Standplatten zu vermeiden durch das lange stehen oder mit Überdruck ca 3bar die "Guten" drauf lassen.
Batterie sollte raus und ab und zu mal im Keller laden-> ca. alle zwei Wochen!
Türgummis sowie Kofferraum und Motorraumgummis mit Talkum oder ähnlichen Pflegestiften (z.B. Sonax Gummipfleger) einschmieren um Risse zu vermeiden.
Auto auf jeden Fall waschen und richtig Trocknen, am besten mit Druckluft die ganzen Ritzen und Furchen mal richtig trocken blasen, anschliesend aufpolieren und einwachsen-> eventl. Beschädigungen im Klarlack welche über den Winter aufplatzen können werden versiegelt.
Dann gibt es um Verstaubungen und ähnlichen vorzubeugen, sofern er im trockenen steht, eine Autoplane aus 100% Baumwolle, die einfach drüber spannen , unter billigen Autoplanen kann sich Kondenswasser bilden.
Den Motor würde ich komplett über die Stillstandzeit aus lassen-> Kaltstarts, folge erhöhter verschleiss.
Das mit dem Tanken ist so ne Sache, manche sagen voll wegen Kondnswasser, andere sagen leer wegen den "alten" Benzin!??
Das Fenster kannst du ein Spalt unten lassen um Feuchtigkeit im Innenraum vorzubeugen!
Handbremse locker lassen, nicht anziehen, lieber Gang einlegen-> Handbremse kann anrosten.
Desweiteren hab ich den Unterboden auf Schäden untersucht und eine komplette Hohlraumkonservierung durchgeführt.
Motorwäsche war da das kleinste übel.

Also so habe ich es bis jetzt gemacht!



PS: Was ist nun richtig, Tank leer oder voll??

Bearbeitet von - PolishMan am 03.11.2006 18:52:24