Wer kennt dieses e36 Cabrio?!?
Servus an alle Syndikatler,hab heute mal ein bissel in der Geschichte des E36 rumgestöbert und bin auf dieses (seltsame) Cabrio gestossen...
Hat das jmd. von euch schonmal in echt gesehen?
also ich wollte es ja net glauben dass es wirklich mal so ein *sorry* hässlich besch...enes Cabrio gegeben hat...
wer käuft sich den bitte so ein halbes Cabrio?!? Also ich glaub der Designer von BMW war da auch auf ner harten Droge, oder ;-)
E36/4Cab Baur-Topcabriolet TC4 (1992-12/1996)
MFG Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NMC_Darkstar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wer kennt dieses e36 Cabrio?!?"!
Gruß
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jup das ist ein cabrio von baur, in der nachbarschaft hatte mal einer so einen! ich find den garnet sooo verkehrt
Bearbeitet von - bo 88 am 02.11.2006 00:08:44
Bearbeitet von - bo 88 am 02.11.2006 00:08:44
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
hab hier bei uns essen grenze mülheim schon nen paar mal so einen rumfahrn sehn. musstich erstmal genau hingucken, kannte diese version überhaupt nicht. aber auf jeden fall sehenswert. ob schön kann man wie immer drüber streiten, finds auf jeden fall ne coole idee, nen limousinencabrio - vollwertige 5 sitzplätze und trotzdem "oben ohne", das hat schon irgendwie was !
ja hat vielleicht was, sieht aber trotzdem besch***** aus.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
also ich hab dieses "Ding" bei uns hier noch nie gesehen...
würd mich ja echt mal reitzen so ein Cabrio zu sehen, ja über den geschmack lässt sich immer gut streiten aber dieses cabrio hat kein geschmack...hehe ;-)
jeder der so ein teil fährt tut mir echt leid...
würd mich ja echt mal reitzen so ein Cabrio zu sehen, ja über den geschmack lässt sich immer gut streiten aber dieses cabrio hat kein geschmack...hehe ;-)
jeder der so ein teil fährt tut mir echt leid...
Verdammt ist das hässlich!
Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs
powered by www.michaelis-chiavetta.de
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Wirklich mal sehr hässlich das Ding ^^
www.kodclan.org
Offen fahren ist immer eine feine Sache. Wobei die Optik hier schon etwas gewöhnungsbedürftig ist. Geschmackssache halt wieder.
Aber vielleicht hätte der Besitzer neben den Umbaukosten auch mal paar Euro für das Lackieren der Stoßstangen und Schweller investieren sollen.
Aber vielleicht hätte der Besitzer neben den Umbaukosten auch mal paar Euro für das Lackieren der Stoßstangen und Schweller investieren sollen.
Salü.....
"Ihr" wollt BMW Fans bzw BMW Freaks sein?!? Sch****... ich wette
manche hier köennen einen e21 nicht von einem e30 unterscheiden?!?
Das ist ein sog. BAUR Cabrio. Die Firma BAUR in Stuttgart "kaufte"
das jeweilige Fahrzeug von BMW ein und baute es zum BAUR Cabrio um.
"Damals" beim e21 hat BMW keine Cabrios im Programm gehabt. Daher
belieferte die Firma BAUR die Kunden mit offenen wünschen. Alles fing
also mit dem e21 im TC1 an.
Dann kam der e30 - auch hier gab es ein BAUR Cabrio. Da aber BMW nun
erstmals ein Vollcabrio beim e30 anbot, ging bdie Nachfrage der BAUR
Cabrios nat. in den Keller.
Das was Ihr hier seht ist die letzte BAUR Version - den TC4.
----
Warum Leute solch ein BAUR fahren?!? Weil es die Vortele einer Limo
und eines Cabrios vereint. So kann man zBsp auch im Winter mit offenem
Verdeck damit ohne weiteres fahren.
Über den Geschmack lässt sich nicht streiten. Klar, es kann einem gefallen
oder auch nicht gefallen. Aber man muss ja nicht hier gleich den Besitzer
und dessen Geistezustand beim Kauf madig machen.
Wenn ich hier manche 3er auf den Userbildern sehe - diese M3 supersportler
Paket 3er - und dann ist es ein lausiger 316er. Oder diese voll krasse konkret
Spoiler Fraktion mit samt dem Bügelbrett hinten..... dann doch lieber so ein
BAUR Cabrio.
----
Geschmack eben. ALles Geschmacksache - und Eure Karre findet sicherlich auch
nicht jeder "das gelbe vom Ei". Nur schade, dass hier manche nicht mal die
Historie der Marke BMW kennen.....
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
bei uns fährt auch so einer rum.
ist ein rares teil, das baur cab.
ist ein rares teil, das baur cab.
mfg
chris
chris
Von ner Ex die Nachbarin hatte mal so ein Teil in Blau, oder hats immernoch, ich finds hässlich.
Habe bei uns im Ort auch schon mal einen gesehen.
Was hat das Fahrzeug seiner Zeit für einen Neupreis gehabt?
Was hat das Fahrzeug seiner Zeit für einen Neupreis gehabt?
Gruß
Hans-Jürgen
Hans-Jürgen
bei uns fuhr auhc mal so einer rum, ich finds nicht schlecht, ist aber auch mehr ein targa als ein cabrio. 4-Türer und versicherung für eine limo sind schon vorteilhaft. das aussehen geht so, ein wenig gewöhnungsbedürftig und nicht so elegant wie das E36 Cabrio, dafür aber auch schon 3 jahre (!!!) eher zu bekommen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ganz klar ein rares Sammlerstück. So einer wird auch mal richtig gefragt und wertvoll. Bei uns im Nachbarkreis gibts auch einen. Klar nicht so edel wie das Cabrio aber dafür selten. Sieht halt gewöhnungsbedürftig aus weils davon nicht soviele gibt. Weiß jemand wieviele von denen überhaupt gebaut wurden?
Servus an alle,
also hab was gefunden... es wurden bei der Firma Baur in Stuttgart grad mal 310 Exemplare des TC4s gebaut...
66 Stück der Targas wurden mit einem 2 Liter Motor und gar nur 12 Stück mit einem 2,5 Liter Motor ausgerüstet...
kein wunder das ich dieses Cabrio noch nie gesehen hab...
ja würd mich auch mal interessieren ob es jetzt schon Sammlerwert dafür gibt?!?
MFG Daniel
Bearbeitet von - NMC_Darkstar am 02.11.2006 20:09:06
also hab was gefunden... es wurden bei der Firma Baur in Stuttgart grad mal 310 Exemplare des TC4s gebaut...
66 Stück der Targas wurden mit einem 2 Liter Motor und gar nur 12 Stück mit einem 2,5 Liter Motor ausgerüstet...
kein wunder das ich dieses Cabrio noch nie gesehen hab...
ja würd mich auch mal interessieren ob es jetzt schon Sammlerwert dafür gibt?!?
MFG Daniel
Bearbeitet von - NMC_Darkstar am 02.11.2006 20:09:06
Hallo Freunde,
die beiden Fotos oben beim Thread-Ersteller sind von MEINEM Fahrzeug. Deshalb melde ich mich hier mal zu Wort.
Ganz klar, ein BAUR TC4 polarisiert. Als ich 27 Jahre alt war (1987), habe ich mir einen 9 Monate alten BMW 325i Cabrio (E30) gekauft, weil ein Cabrio mit Bügel für mich nie in Frage gekommen wäre.
Heute mit 46 Jahren finde ich so ein Landaulet einfach nur Klasse. Ich habe ein Cabrio und die kompletten 5 Sitze wie in einer Limousine und nahezu den vollen Kofferraum wie eine Limo. Und mal so nebenbei - die Versicherungskosten sind auch die einer Limo.
Von diesem Fahrzeug wurden nur 310 Stück in Serie gebaut - und damit ist dieser Wagen eines der seltensten Fahrzeuge der Neuzeit.
@ uesenberg
Die Baur E36 waren ca. 3500 teurer als die Limousine - damit auch teurer als die später gebauten Vollcabrio von BMW.
@ NMC_Darkstar
Du wohnst ja nicht so arg weit weg von mir, kannst Dir das Auto ja gerne mal in Natura ansehen. Wenn Du die aufwändige Verarbeitung gesehen hast, wirst Du den TC4 als BMW respektieren - auch wenn er Dir nicht gefällt. Sammlerwert hat das Auto nicht, da niemand das Auto kennt - und deshalb auch nicht sucht und kauft. Preise liegen bei 2500 Euro für einen 316i mit ca. 300000 km und schlechtem Zustand bis hin zu ca. 7000 Euro für einen 316i im guten und rostfreien Zustand mit weniger als 100000 km.
@ all
Für weitere Infos zum TC4 stehe ich Euch gerne zur Verfügung.
Viele Grüße - Manfred
PS.: Neben dem TC4 fahre ich noch zwei Golf 1 Cabrio - einen mit LPG Gasantrieb.
die beiden Fotos oben beim Thread-Ersteller sind von MEINEM Fahrzeug. Deshalb melde ich mich hier mal zu Wort.
Ganz klar, ein BAUR TC4 polarisiert. Als ich 27 Jahre alt war (1987), habe ich mir einen 9 Monate alten BMW 325i Cabrio (E30) gekauft, weil ein Cabrio mit Bügel für mich nie in Frage gekommen wäre.
Heute mit 46 Jahren finde ich so ein Landaulet einfach nur Klasse. Ich habe ein Cabrio und die kompletten 5 Sitze wie in einer Limousine und nahezu den vollen Kofferraum wie eine Limo. Und mal so nebenbei - die Versicherungskosten sind auch die einer Limo.
Von diesem Fahrzeug wurden nur 310 Stück in Serie gebaut - und damit ist dieser Wagen eines der seltensten Fahrzeuge der Neuzeit.
@ uesenberg
Die Baur E36 waren ca. 3500 teurer als die Limousine - damit auch teurer als die später gebauten Vollcabrio von BMW.
@ NMC_Darkstar
Du wohnst ja nicht so arg weit weg von mir, kannst Dir das Auto ja gerne mal in Natura ansehen. Wenn Du die aufwändige Verarbeitung gesehen hast, wirst Du den TC4 als BMW respektieren - auch wenn er Dir nicht gefällt. Sammlerwert hat das Auto nicht, da niemand das Auto kennt - und deshalb auch nicht sucht und kauft. Preise liegen bei 2500 Euro für einen 316i mit ca. 300000 km und schlechtem Zustand bis hin zu ca. 7000 Euro für einen 316i im guten und rostfreien Zustand mit weniger als 100000 km.
@ all
Für weitere Infos zum TC4 stehe ich Euch gerne zur Verfügung.
Viele Grüße - Manfred
PS.: Neben dem TC4 fahre ich noch zwei Golf 1 Cabrio - einen mit LPG Gasantrieb.
Machst du von dem auch mal ne Fotostorie rein?
Zitat:
Hallo Freunde,
die beiden Fotos oben beim Thread-Ersteller sind von MEINEM Fahrzeug. Deshalb melde ich mich hier mal zu Wort.
Ganz klar, ein BAUR TC4 polarisiert. Als ich 27 Jahre alt war (1987), habe ich mir einen 9 Monate alten BMW 325i Cabrio (E30) gekauft, weil ein Cabrio mit Bügel für mich nie in Frage gekommen wäre.
Heute mit 46 Jahren finde ich so ein Landaulet einfach nur Klasse. Ich habe ein Cabrio und die kompletten 5 Sitze wie in einer Limousine und nahezu den vollen Kofferraum wie eine Limo. Und mal so nebenbei - die Versicherungskosten sind auch die einer Limo.
Von diesem Fahrzeug wurden nur 310 Stück in Serie gebaut - und damit ist dieser Wagen eines der seltensten Fahrzeuge der Neuzeit.
@ uesenberg
Die Baur E36 waren ca. 3500 teurer als die Limousine - damit auch teurer als die später gebauten Vollcabrio von BMW.
@ NMC_Darkstar
Du wohnst ja nicht so arg weit weg von mir, kannst Dir das Auto ja gerne mal in Natura ansehen. Wenn Du die aufwändige Verarbeitung gesehen hast, wirst Du den TC4 als BMW respektieren - auch wenn er Dir nicht gefällt. Sammlerwert hat das Auto nicht, da niemand das Auto kennt - und deshalb auch nicht sucht und kauft. Preise liegen bei 2500 Euro für einen 316i mit ca. 300000 km und schlechtem Zustand bis hin zu ca. 7000 Euro für einen 316i im guten und rostfreien Zustand mit weniger als 100000 km.
@marco535
Da ich dieses seltene Auto im originalen Zustand erhalten möchte, kam eine Lackierung der Stossies und der Schweller nicht in Frage.
Ich denke aber ernsthaft darüber nach, dies evtl. noch zu machen. ;-)
@ all
Für weitere Infos zum TC4 stehe ich Euch gerne zur Verfügung.
Viele Grüße - Manfred
PS.: Neben dem TC4 fahre ich noch zwei Golf 1 Cabrio - einen mit LPG Gasantrieb.(Zitat von: cheff)
Mist - ich wollte editieren und habe jetzt ein Zitat mit Änderungen eingestellt. Wie kann ich einen Beitrag editieren oder löschen?
@ DoubleH
Was verstehst Du unter Fotostory? Sorry, aber bin heute zum ersten Mal hier.
@ DoubleH
Was verstehst Du unter Fotostory? Sorry, aber bin heute zum ersten Mal hier.
@ cheff
Erstmal ein Servus und willkommen hier im Forum...
Dann entschuldige ich mich natürlich das ich die Bilder einfach so "geklaut" habe...
außerdem entschuldige ich mich dafür was ich geschrieben hab, kann ja sein das ich den TC4 fahren ein bissel zu nah getretten bin ;-)
klar würde gern mal vorbeikommen und mir dein auto mal genauer anschauen...
die 52km ist mir der Spaß auf jedenfall mal wert... kannst mir ja mal deine adresse usw per PM schicken... dann können wir uns mal verabreden zum auto anschauen;-)
MFG Daniel
Erstmal ein Servus und willkommen hier im Forum...
Dann entschuldige ich mich natürlich das ich die Bilder einfach so "geklaut" habe...
außerdem entschuldige ich mich dafür was ich geschrieben hab, kann ja sein das ich den TC4 fahren ein bissel zu nah getretten bin ;-)
klar würde gern mal vorbeikommen und mir dein auto mal genauer anschauen...
die 52km ist mir der Spaß auf jedenfall mal wert... kannst mir ja mal deine adresse usw per PM schicken... dann können wir uns mal verabreden zum auto anschauen;-)
MFG Daniel
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