Radbolzen total ausgellult
Ich hab ein riesiges Problem,bekomme meinen Reifen nicht ab zwei Radbolzen sind total rund da bekomme ich kein schlüssel mehr drauf.Hat vieleicht jemand einen tipp wie ich die dinger ohne grossen schaden abbekomme?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tammy1303,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Radbolzen total ausgellult"!
Gruß
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Könntest vielleicht an 2 Stellen den Radbolzen etwas abfeilen oder abschleifen so das ein kleinerer Schlüssel drauf passt.
Oder du lässt dir in der Werkstatt eine Ratschen Nuss mit einem Schweisspunkt drauf Punkten um den Bolzen dann mit der Ratsche Lose zu drehen.
MFG: Sven
Oder du lässt dir in der Werkstatt eine Ratschen Nuss mit einem Schweisspunkt drauf Punkten um den Bolzen dann mit der Ratsche Lose zu drehen.
MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
oder du bohrst genau in der mitte der schraube ein loch durch, dieses nur ein stück kleiner sein sollte als die schraube an sich. also dass quasi nur noch eine sehr dünne metallschicht von der schraube bleibt. dann kannste einfach mit nem hammer die schraube kaputthauen. da sie dann so dünn ist bricht sie auseinnander.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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also ich habe auch schon viel geschraubt und ich würde es am besten und schnellsten mit nem schweisgerät machen anheften rausdrehen fertig !!
Ja, mit dem Schweißen ist die einfachste Lösung.
Nimmst dir einfach nen alten Radbolzen, schneidest das Gewinde ab und punktest den Kopf auf die alte Schraube.
Beim Schweißen einfach nen Stück Pappe vor die Felge halten.
Nimmst dir einfach nen alten Radbolzen, schneidest das Gewinde ab und punktest den Kopf auf die alte Schraube.
Beim Schweißen einfach nen Stück Pappe vor die Felge halten.
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Hallo,
fahr mal zu den freundlichen und frag nach, ob sie einen "Schloßknacker" haben und Dir die Bolzen rausdrehen können.
Der Schloßknacker wird auf den Kopf "aufgeschlagen" (ist konisch, daher kann man enorme Kräfte übertragen) und dann als Schraubekopf verwendet.
Das gleiche Verfahren wird m.E. nach auch angewendet, wenn man den "Schlüssel" zum Felgenschloß "verlegt" hat.
Aufbohren oder ähnliches ist zwar auch möglich, aber nicht gerade professionell.
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Der Schloßknacker wird auf den Kopf "aufgeschlagen" (ist konisch, daher kann man enorme Kräfte übertragen) und dann als Schraubekopf verwendet.
Das gleiche Verfahren wird m.E. nach auch angewendet, wenn man den "Schlüssel" zum Felgenschloß "verlegt" hat.
Aufbohren oder ähnliches ist zwar auch möglich, aber nicht gerade professionell.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
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