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bremskraftverstärkerausfall bzw unterdruck problem

so jetz muß ich leider nochmal einen ast anfangen um evtl eine lösung für mein problem zu finden...

ichhabe seite meiner einfahrphase meines motors das problem das ich teilweise ohne bremskraftverstärker bremsen muß.

jetz habe ich folgendes gecheckt:
-bremssättel sind gangbar
-bremssystem entlüftet, neue flüssigkeit
-unterdruckschlauch und ventil zum bremskraftverstärker getauscht,
-bremskraftverstärker mit einer vakuumpumpe geprüft, er hält den unterdruck

jetz zum phänomen:

ichhabe nur einen einwandfre funktionierenen bremskrafverstärker wenn ich von hoher drehzahl vom gas gehe, dann funktioniert die verstärkung für einen bremsung einwandfrei, für eine 2. baut sich der druck ab.

bei laufendem motor habe ich ebenso mal die leitung abgezogen und konnte feststellen das das system ansaugt, ebenso das ventil sperrt ist ja jetz neu)



jetz bin ich praktisch ratlos, denn einen teilfunktionierenen bremsskraftverstärker kenne ich nicht, ebenso frage ich mich ob mein erzeugter unterdruck zu gering ist ( fahre ja die 296er nockenwellen von schrick), schrick selbst ist das problem nicht bekannt.....

wo ich aber noch keine aussage bekomen habe ist wofür das beim m3 3.o verbaute wegventil ist am bremskraftverstärker!?!?! was macht das und wofür ist das ding überhaupt, und wenn es kaputt sein sollte wie äußert sich das?!?!?

und weiterhin würd emich brennend interressieren wieviel unterdruck das ding erzeugen muß, und oder ob jemand ähnliches problem mit scharfen nocken hat und oder ob es da evtl einen tip oder eine abhilfe gibt?!?!!?

bisher habe mit mir 3 mechaniker das system begutachtet ud ebenso keinen fehler entdecken oder feststellen können,einzig der verdacht der zu geringen unterdruckerzeugung aufgrund einer evtl nicht ganz schließenden drosselklappe wurde geäußert....... die drosselklappenstellung ist aber genau so wie sie sein sollte, und da wurde auch nichts verstellt oder gedreht....

wenn ich den laufenden motor mit bremsenreiniger besprühe kann ich auch keine drehzahländerung feststellen.... ( saugleiste)

was kann mein problem sein oder wo könnte ich noch suchen?!?!?!

danke