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Sitzheizung M3 Fahrersitz / Bitte um Hilfe
Habe das Problem das seit heute die Sitzheizung beim Fahrersitz (M3) nicht mehr funktioniert. Die Beifahrerseite geht ohne einschränkungen.Nun heizt weder die Rückenmatte noch die Sitzmatte.
Habe die Sicherungen schon kontrolliert. Sind alle ok. Stecker unter dem M3 Sitz auf der Fahrerseite finde ich auch keine. Gibt es da keine Stecker die man überprüfen könnte ???? Auf dem Beifahrersitz sind ja 2 Stecker da.
Hat da jemand erfahrung und kann mir sagen ob die matten defekt sind oder ob ich etwas anderes noch prüfen kann???
achte bitte demnächst darauf, das deine Threadtitel nicht mehr komplett groß schreibst!
Bearbeitet von - SirHanSolo am 13.10.2006 07:37:04
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Hallo Marius,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sitzheizung M3 Fahrersitz / Bitte um Hilfe"!
Gruß
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Gruß
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hi, unter dem sitz müssen 2 stecker hängen 2 gleich grosse schwarze, bzw siend an der sitzscheinen befestigt.... die abziehen und den wieder stand der matten durchmessen, in der regel ist zu 99% die matte defekt und muß getauscht werden, mach eichma fahersitz alle 2 jahre mit :-)
www.oval56.com
.... wer leise fährt hat was zu verbergen....
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Da beide Matten nciht mehr funzen,könnte der Schalter schrott sein.
Tausch sie doch einfach mal und gucke was passiert!
Du kannst die Matten aber auch durchmessen.
Der Sollwert liegt bei 4-6 Ohm im kalten Zustand, bei allen höheren Werten und einem "Sitz bleibt kalt" Gefühl sollte die Matte(n) getauscht werden.
gruß
Bearbeitet von - Limo320 am 13.10.2006 07:45:47
Tausch sie doch einfach mal und gucke was passiert!
Du kannst die Matten aber auch durchmessen.
Der Sollwert liegt bei 4-6 Ohm im kalten Zustand, bei allen höheren Werten und einem "Sitz bleibt kalt" Gefühl sollte die Matte(n) getauscht werden.
gruß
Bearbeitet von - Limo320 am 13.10.2006 07:45:47
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Nein Schalter ist ok. Habe getauscht ging jedoch trotzdem nicht.
Mir schien es auch so das der Fahrersitz viel mehr heizen würde oder geheizt hat als der Beifahrer. Zumindest meinte das meine Freundin denn deren erster griff bevor Sie sich anschnallt geht immer zur Sitzheizung : )
Habe es heute gemessen. Beide matten sind schrott. Habe nun neue bestellt. Kostet für die M3 Sitzt 110 Euro incl. Märchensteuer (beide) - Rabatt dann noch ca. 90 Euro alos.
Tja nun bleibt nichts anderes übrig als diese drecks Fummelarbeit die ich echt hasse!!!!!
Scheint aber nachdem mir das gestern keine ruhe gelassen hat und ich hier im Forum fast 5 Seiten beiträge gefunden habe ein äußerst heufiger defekt beim E36 zu sein.
Mir schien es auch so das der Fahrersitz viel mehr heizen würde oder geheizt hat als der Beifahrer. Zumindest meinte das meine Freundin denn deren erster griff bevor Sie sich anschnallt geht immer zur Sitzheizung : )
Habe es heute gemessen. Beide matten sind schrott. Habe nun neue bestellt. Kostet für die M3 Sitzt 110 Euro incl. Märchensteuer (beide) - Rabatt dann noch ca. 90 Euro alos.
Tja nun bleibt nichts anderes übrig als diese drecks Fummelarbeit die ich echt hasse!!!!!
Scheint aber nachdem mir das gestern keine ruhe gelassen hat und ich hier im Forum fast 5 Seiten beiträge gefunden habe ein äußerst heufiger defekt beim E36 zu sein.
Würd dir empfehlen eine spezielle Zange für die Klammern zu holen. Ein Kumpel von mir hat die sich beim Sattler gekauft.
Ich hab das nämlich vor einer Woche gemacht, ohne die Zange, war ne schöne Fummelarbeit.
Ich hab das nämlich vor einer Woche gemacht, ohne die Zange, war ne schöne Fummelarbeit.
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Zange habe ich bereits und bevor ich bei BMW lt. Kostenvorschlag 200 Euro hinlegen soll mache ich das selber!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Zitat:
Zange habe ich bereits und bevor ich bei BMW lt. Kostenvorschlag 200 Euro hinlegen soll mache ich das selber!(Zitat von: Marius)
da war ja bmw mit seinem kostenvoranschlag noch recht günstig... bei mir hat vor kurzem ne freie werkstatt min. 250 wollen... werd mich jetzt die tage dann wohl auch mal meine finger bisschen "aufkratzen" und alles in eigenarbeit machen...
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