Ruckeln beim Fahren (Kälte)
Hallo,nach meinem ersten Post auf den leider niemand antwortete probiere ich es nochmal...
Haben in den vergangenen Wochen folgendes Problem beobachtet auf welches ich keine Antwort finde.
Wenn ich mein Auto bei kalten Temperaturen ca. 10 Grad :-)) starte und dann losfahre, fängt im ersten Gang das Auto an zu hüpfen (als ob man ständig auf die Kupplung tritt und diese ruckartig kommen lässt(mach ich natürlich nicht)).
Dieses Problem taucht nur bei kälteren Temperaturen auf und ist auch nach ca. 20 Sekunden vorbei.
Ansonsten läuft der Motor einwandfrei...
Was kann das sein?
Auto bzw. Motor ist ein 325 er, Baujahr 2002
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Lupus611,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ruckeln beim Fahren (Kälte)"!
Gruß
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Das Problem habe ich,wenn ich den Motor starte und es sind kältere Temperaturen.Aber dann ruckelt der wie verrückt,fahren geht kaum und dann geht er aus.Beim zweiten Startversuch läufts dann.War deswegen bei meinem BMW Händler und der konnte nichts finden.Allerdings war dann nach ca 4 Monaten jedesmal eine Zündspule hinüber.
:-)
Aber wie gesagt,BMW konnte sonst nichts finden.Auch im Fehlerspeicher war nichts.
LG
:-)
Aber wie gesagt,BMW konnte sonst nichts finden.Auch im Fehlerspeicher war nichts.
LG
Lou
-so stark,dass er hinter Gitter muss:mein 318ti-:-)
-so stark,dass er hinter Gitter muss:mein 318ti-:-)
Moin,
da der Fehler mit den Zündspulen nur sporadisch (für den Diagnosespeicher) auftaucht, wird da auch keine Fehlermeldung abgelegt! Hatte das gleiche Problem, Zündspule 2 ter Zylinder war Matsch. Der Motor hat bei konstant 60 Km/H ab und zu etwas geruckelt.
da der Fehler mit den Zündspulen nur sporadisch (für den Diagnosespeicher) auftaucht, wird da auch keine Fehlermeldung abgelegt! Hatte das gleiche Problem, Zündspule 2 ter Zylinder war Matsch. Der Motor hat bei konstant 60 Km/H ab und zu etwas geruckelt.
Viele Grüße
Tom
Tom
Also isses wahrscheinlich die Zündspule...
Werde dann vielleicht auch mal zu Bmw fahren und mal nach dem rechten schauen.
PS. wie teuer is so eine Reparatur und warum tritt sowas bei kälteren Temps. auf?
Werde dann vielleicht auch mal zu Bmw fahren und mal nach dem rechten schauen.
PS. wie teuer is so eine Reparatur und warum tritt sowas bei kälteren Temps. auf?
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