unterschied M Seitenschweller mit/ohne Kontur
was ist das der unterschied? evtl. Bilder!?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo that´s_me,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "unterschied M Seitenschweller mit/ohne Kontur"!
Gruß
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Gruß
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meinst du den unterschied zwischen den m3 schwellern und von den normalen plastik schwellern die gleiche form haben wie der schweller drunter?
die schweller sidn baujahrbedingt anders.die alte ausführung hat nicht den schwung in der mitte,die neuere hat ihn.
neues design mit schwung ist wie die rieger teile.
gruss sascha
neues design mit schwung ist wie die rieger teile.
gruss sascha
Nein ich bin nicht Inhaber von:
www.sanituning.biz
oder
www.sanituning.de
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@sani
kennst du den zeitpunkt des wechsels?
(evtl. auch 9/96 ?? oder später/ früher?)
kennst du den zeitpunkt des wechsels?
(evtl. auch 9/96 ?? oder später/ früher?)
Nu mal los....
Ist nicht baujahrsbedingt meine ich, also es gab kein Schwellerfacelift oder sowas. Das Thema wurde aber hier schon xxxx-mal diskutiert. Es gibt zwei Varianten der M-Technik Schweller und ab Werk hatten Coupé und Cabrio die Schweller mit der Welle, der Compact, Limo und Touring hatten die glatten Schweller.
@that´s_me: Unterschiede siehst Du ohne Ende in den Fotostories...
Hier sind die mit Welle:
Hier sind die glatten:
@that´s_me: Unterschiede siehst Du ohne Ende in den Fotostories...
Hier sind die mit Welle:
Hier sind die glatten:
BMW Team Oberhavel
@ nicore du wiedersprichst dir gerade selber
zitat:Es gibt zwei Varianten der M-Technik Schweller und ab Werk hatten Coupé und Cabrio die Schweller mit der Welle, der Compact, Limo und Touring hatten die glatten Schweller
nach deiner aussage hat der compact die schweller ohne welle und auf den bildern ist jeweils ein compact mit und ohne welle zu sehen.
ausserdem hat meien frau einen originalen m technik touring mit geschwungenen schwellern.
an der karosserie variante kann es also nicht liegen.
laut etk haben alle modelle die gleichen schwellerverkleidungen zumindets von der teilenummer.
somit gehe ich davon aus das es mal einen hersteller bzw. baujahreswechsel gab und es mittlerwiele nur noch die geschwungene ausführung gibt.
viele dinge wurden von bwm geaendert oder ersetzt und die alten ausführungen gibt es nicht mehr.
dagegen spricht aber wiederum das der compact mit den breiten seitenblinkern also ein modell bis 9/96 die neuen geschwunegnen dran hat und der neuere compi mit den schmalen blinkern ab 9/96 die glatte alte ausführung.
wobei man ja nie weis was mal nachgerüstet oder umgebaut wurde.
ich weis es leider nicht genau wo da der wechsel etc.ist.
ist auch irgendwie egal da eh die meisten die geschwungenen haben wollen.mir würden die flachen schon reichen fuer meinen winterbomber :-)
gruss sascha
zitat:Es gibt zwei Varianten der M-Technik Schweller und ab Werk hatten Coupé und Cabrio die Schweller mit der Welle, der Compact, Limo und Touring hatten die glatten Schweller
nach deiner aussage hat der compact die schweller ohne welle und auf den bildern ist jeweils ein compact mit und ohne welle zu sehen.
ausserdem hat meien frau einen originalen m technik touring mit geschwungenen schwellern.
an der karosserie variante kann es also nicht liegen.
laut etk haben alle modelle die gleichen schwellerverkleidungen zumindets von der teilenummer.
somit gehe ich davon aus das es mal einen hersteller bzw. baujahreswechsel gab und es mittlerwiele nur noch die geschwungene ausführung gibt.
viele dinge wurden von bwm geaendert oder ersetzt und die alten ausführungen gibt es nicht mehr.
dagegen spricht aber wiederum das der compact mit den breiten seitenblinkern also ein modell bis 9/96 die neuen geschwunegnen dran hat und der neuere compi mit den schmalen blinkern ab 9/96 die glatte alte ausführung.
wobei man ja nie weis was mal nachgerüstet oder umgebaut wurde.
ich weis es leider nicht genau wo da der wechsel etc.ist.
ist auch irgendwie egal da eh die meisten die geschwungenen haben wollen.mir würden die flachen schon reichen fuer meinen winterbomber :-)
gruss sascha
Nein ich bin nicht Inhaber von:
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Soweit ich weiß handelt es sich nur bei den "geschwungenen" Verkeidungen um die M-Technik Schweller. Diese werden als solche im Zubehörkatalog (übrigens für alle Karosserieformen) aufgeführt. Bei der glatten Ausführung handelt es sich lediglich um Seitenverkleidungen die im Zusammenhang mit werkseitig komplett lackierten Stoßfängern verbaut wurden - sind also auch an Fahrzeugen mit eher komfortorintierter Ausstattung zu finden.
Gruß Markus
Gruß Markus
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
ja,korrekt.das eine nennt sich schwellerleiste udn ist die glatte ausführung.die geschwungene nennt sich m technik schwellerleiste.
also glatt ist normal und geschwungen ist halt m technik.
hab auch nochmal im etk nachgesehen.
also ausstattungsabhaengig ganz ohne,normal oder m technik.
da liegt der unterschied.
gruss sascha
also glatt ist normal und geschwungen ist halt m technik.
hab auch nochmal im etk nachgesehen.
also ausstattungsabhaengig ganz ohne,normal oder m technik.
da liegt der unterschied.
gruss sascha
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also mit kontur = die geschwungenen. ohne dann halt die glatten, oder?
will es nur wissen weil mir ein kollege erzählt hat ich hab mir die M3 schweller mit kontur geholt. ich sag die so ineinader verschlungen sind wie meine, da sagt er ja die nur mit kontur, ich frag wasn für ne kontur darauf er sind wohl die neuen oder so die sehen bisschen anders aus. deshalb meine frage wollte hier kein schon ettliche male besprochenes thema wieder aufwecken dachte nur vl daran das es neue gibt. vielen dank an alle für die antworten
will es nur wissen weil mir ein kollege erzählt hat ich hab mir die M3 schweller mit kontur geholt. ich sag die so ineinader verschlungen sind wie meine, da sagt er ja die nur mit kontur, ich frag wasn für ne kontur darauf er sind wohl die neuen oder so die sehen bisschen anders aus. deshalb meine frage wollte hier kein schon ettliche male besprochenes thema wieder aufwecken dachte nur vl daran das es neue gibt. vielen dank an alle für die antworten
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