habe da 3 Probleme die ich alle mal in einem Thread auflisten werde. Versuche diese etwas strukturiert auzulisten damit das Antworten einfacher fällt ^^
Zu meinem Wagen: 90er 318i Limo
- Fange mal mit den Editon Schwellern an: Habe das Forum schon durchsucht und eineiges rausgelesen wobei noch wenige Fragen offen sind. Bekomme diese wahrscheinlcih von nem bekannten bei dem ich diese nartürlich abbauen muss. Meine Fragen sind einmal ob ich die alten Pins an denen die Schweller befestigt erden auch entfernen kann...(geht nicht ums Geld sonder um die Optik bei Ihm..kosten ja nur wenige Euro diese Pinns) oder ob die drin bleiben müssen...wenn die drin bleiben wird bullshit ausshen und wenn die raus sind gibt Löscher....kennt wer eine Lösung oder sieht man die Lösche nicht so sehr? Desweiteren sind die Schwelle ja an der Innenseite festgenietet. Wie bekomm ich die Nieten ab? und noch ne Kleinigkeit: Da gibts diese Bohrschablone..die originale Anbauanleitung habe ich nur diese schablone nicht...ist auch ohne möglich ohne große Gefahren mit etwas Geschick? Das wars denke ich zu den Schwellern
- Nun ne Frage zu meiner Heckscheibenheizung die nicht funktioniert. Wodran kann es liegen? die Sicherung ist inordnung. Was kann ich tun?
- und zum Schluss das blödeste Problem: Wenn ich einigermaßen scharf nach rechts losfahre gibts nen böses Geräusch! kommt von Links wenn ich mich nciht irre und fühle...die ganze linke Wagenseite steht in dem Moment unter Vibrationen! Weiß nicht ob es das Radlager ist oder die Achse am Differential....kann es sein dass ich beim Federnwechsel hinten bullshitgebaut habe und die achse Kurzen hängenlassen habe...schon öferts so gemnacht nur seit dem 3ten mal kommt das böse Geräusch...bitte nciht schlagen :D
So denke habe alles gesagt was gesagt weden sollte! Freue mich auf die Antworten wenn keinem zuviel ist :)
danke und Grüße David
PS: sry für mein Deutsch ^^ bin 2fast4 the keyboard :)
hinten an der scheibe (innen) nähe der C-Säule dürfte ein stecker sein, is bei mir auf alle fälle so. Da mit dem Messgerät dran und die Andere messpitze vom Messgerät an Masse.
